Cát Hải trước thềm trở thành đặc khu kinh tế ở Hải Phòng

Thành phố Hải Phòng dự kiến sắp xếp 167 đơn vị hành chính cấp xã để thành lập 50 đơn vị mới, gồm 24 phường, 24 xã và 2 đặc khu hành chính.

Trong đó, dự  kiến đặc khu Cát Hải sẽ được thành lập trên cơ sở giữ nguyên hiện trạng huyện Cát Hải, bao gồm 10 xã và 2 thị trấn. Đơn vị mới có diện tích tự nhiên gần 287km2, dân số hơn 71.000 người. Trụ sở làm việc dự kiến đặt tại vị trí hiện tại của UBND huyện Cát Hải.

Trong ảnh là cây cầu vượt biển Tân Vũ - Lạch Huyện nối giữa quận Hải An và huyện đảo Cát Hải của TP Hải Phòng.

Với chiều dài 15,6km, trong đó có 5,4km cầu chạy trên biển, đường ô tô Tân Vũ - Lạch Huyện (TP Hải Phòng) được gọi là cầu vượt biển dài nhất Việt Nam. Công trình này được thông xe vào dịp kỷ niệm Quốc khánh 2/9/2017. Dự án có tổng mức đầu tư gần 11.850 tỷ đồng.

Dự án cầu Tân Vũ - Lạch Huyện hoàn thành và đi vào sử dụng đã kết nối Cảng Lạch Huyện, khu công nghiệp Đình Vũ với các khu vực đang phát triển tại phía Đông TP Hải Phòng; đồng thời kết nối với đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, đáp ứng nhu cầu phát triển của toàn vùng.

Theo UBND huyện Cát Hải, hai bến số 7 và 8 với vốn đầu tư gần 13.000 tỷ đồng sắp được triển khai theo đúng lộ trình quy hoạch, góp phần hoàn thiện hệ thống cảng container hiện đại tại Lạch Huyện.

Dự kiến đến năm 2027 với tổng số 8 bến và năng lực thông qua 6 triệu TEU, Lạch Huyện sẽ đáp ứng đầy đủ nhu cầu vận chuyển hàng hóa trong những năm tới.

Trong ảnh là cụm cảng nước sâu Lạch Huyện, ở thị trấn Cát Hải, huyện Cát Hải, với 6 bến cảng 1-6.

Dự án đường ô tô Tân Vũ - Lạch Huyện còn giúp công nghiệp trên địa bàn thị trấn Cát Hải phát triển, với việc hình thành các khu công nghiệp, nhiều nhà máy được xây dựng và đi vào hoạt động, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của địa phương.

Trong ảnh là cụm nhà máy ở thị trấn Cát Hải, huyện Cát Hải.

Không chỉ phục vụ phát triển Cảng Lạch Huyện và khu công nghiệp tại Cát Hải, dự án cầu Tân Vũ - Lạch Huyện hoàn thành còn mở ra cơ hội to lớn để phát triển du lịch tại Cát Bà.

Trong ảnh là nhà ga cáp treo Cát Hải và bến phà Đồng Bài đưa du khách di chuyển từ dự án đường ô tô Tân Vũ - Lạch Huyện sang đảo Cát Bà.

Khi đặt chân lên đảo Cát Bà, du khách sẽ di chuyển bằng đường bộ với tuyến đường xuyên đảo uốn lượn theo bờ biển, với độ dài hơn 20km.

Là một trong 11 công trình trọng điểm liên quan đến du lịch của Hải Phòng, dự án nâng cấp và mở rộng tuyến đường 356 xuyên đảo Cát Hải - Cát Bà có tổng vốn đầu tư hơn 1.800 tỷ đồng, chạy từ bến phà Cái Viềng đến thị trấn Cát Bà.

Tuyến đường xuyên đảo có ý nghĩa quan trọng khi đáp ứng nhu cầu vận tải, du lịch ngày càng tăng cao của quần đảo Cát Bà, phù hợp với định hướng phát triển của thành phố Hải Phòng và góp phần hoàn thiện liên kết hạ tầng giao thông khu vực, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội và du lịch cũng như đảm bảo an ninh quốc phòng.

Cát Hải có vị trí quan trọng về quốc phòng - an ninh và chủ quyền biển đảo. Khu vực này gồm quần đảo Long Châu, cách đất liền khoảng 50km, được xem là tuyến đầu chiến lược trên Biển Đông; cùng quần đảo Cát Bà, nơi được UNESCO công nhận là Khu dự trữ sinh quyển thế giới (2004) và Di sản thiên nhiên thế giới (2023, cùng vịnh Hạ Long).

Trong ảnh là trung tâm thị trấn Cát Bà, huyện Cát Hải.

Năm 2024, khách du lịch đến Cát Bà ước đạt hơn 3,6 triệu lượt, trong đó, khách quốc tế ước đạt hơn 1 triệu lượt, đạt 151%, tăng 90,5% so với cùng kỳ. Tổng doanh thu từ dịch vụ lưu trú và ăn uống ước đạt hơn 3.300 tỷ đồng, đạt 102% kế hoạch và tăng 21,1% so với cùng kỳ. 

Tại thị trấn Cát Bà, chính quyền địa phương cũng rất chú trọng đến công tác chỉnh trang đô thị, với các tuyến đường và vỉa hè được làm mới hoặc cải tạo lại, giúp bộ mặt đô thị ở "thủ phủ" du lịch của Hải Phòng được khang trang, sạch sẽ hơn.

Theo lãnh đạo phòng chuyên môn của UBND huyện Cát Hải, một số tuyến phố được chỉnh trang theo hướng đồng bộ. Cụ thể, huyện đã chủ động làm hệ thống cống ngầm để đồng bộ đường dẫn thoát nước, cáp viễn thông và tới đây cũng hạ ngầm đường điện lưới.

Với hệ sinh thái phong phú, cảnh quan đặc sắc và bãi biển đẹp, Cát Hải có tiềm năng lớn về du lịch sinh thái, nghỉ dưỡng biển và kinh tế biển.

Trong ảnh là dự án Khu du lịch dịch vụ Vịnh trung tâm Cát Bà (thị trấn Cát Bà, huyện Cát Hải).

Dự án Khu du lịch, dịch vụ thương mại vịnh trung tâm Cát Bà có diện tích gần 50ha và tổng mức đầu tư riêng hạng mục hạ tầng trên 2.100 tỷ đồng. Dự án không nằm trong vùng đệm của Di sản thiên nhiên thế giới vịnh Hạ Long - quần đảo Cát Bà.

Theo ghi nhận, dự án trên các khối toàn nhà đã hình thành phần khung, có tòa đã xây dựng lên tới tầng 5. Hệ thống đường nội bộ của dự án một số khu vực đã hoàn thành và được lát gạch xong.

Trong ảnh là nhóm công nhân đang hoàn thiện, dọn vệ sinh tại đường dẫn quanh công trình đài phun nước của dự án.

Theo đề án, đặc khu Cát Hải sẽ được áp dụng các cơ chế chính sách ưu đãi riêng, giúp đơn giản hóa bộ máy hành chính, nâng cao hiệu quả điều hành, tạo điều kiện phát triển kinh tế - xã hội. Trọng tâm phát triển gồm du lịch biển, logistics, nuôi trồng thủy sản công nghệ cao và năng lượng tái tạo.

Chính quyền thành phố kỳ vọng mô hình đặc khu sẽ thúc đẩy cải thiện hạ tầng, nâng cao chất lượng sống người dân và thu hút đầu tư, từng bước đưa Cát Hải trở thành điểm sáng về kinh tế biển và quốc phòng của Hải Phòng và cả nước.