Một điều khá lí thú ở phân khúc crossover bình dân là có nhiều lựa chọn hơn cả những phân khúc vốn được coi là phổ biến tại Việt Nam, như xe cỡ nhỏ (đô thị - hạng A), xe hạng B hay hạng C... Đây là dấu hiệu cho thấy nhu cầu sử dụng xe của người tiêu dùng đang có xu hướng dịch chuyển sang các dòng xe lớn hơn, đa dụng hơn.

Trong số các mẫu compact-crossover bình dân có mặt tại Việt Nam hiện nay, chỉ có duy nhất Honda CR-V là được nhập khẩu nguyên chiếc (từ cuối 2017), còn lại đều là xe lắp ráp trong nước, gồm: Nissan X-Trail, Mitsubishi Outlander, Hyundai SantaFe… Một số mẫu xe chưa thể nối lại việc phân phối do vướng các quy định mới về kinh doanh nhập khẩu ôtô.

Trong danh sách các mẫu crossover này tại Việt Nam, duy nhất Mazda CX-5 chỉ có phiên bản 5 chỗ, trong khi các mẫu xe còn lại đều đã không còn trang bị này và nâng lên thành 7 chỗ. Đây chính là một phần bất lợi của mẫu xe này trong cuộc cạnh tranh với các đối thủ khác, khi nhu cầu sử dụng ô tô tại Việt Nam ngày càng đa dạng.

Ở phân khúc này hiện đang là cuộc cạnh tranh mạnh mẽ giữa hai cái tên đến từ Nhật Bản là Mazda CX-5 và Honda CR-V, cùng với những mẫu xe của Hyundai (Tucson nhỏ hơn các mẫu compact-crossover nhưng lại cao hơn so với phân khúc hạng B - vốn đã có Hyundai Kona, nên chúng tôi sẽ đưa vào bảng thống kê này).

Doanh số phân khúc crossover tại Việt Nam trong tháng 5/2019 (sắp xếp theo thứ tự doanh số cao nhất):

Mẫu xe này nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan, với ba phiên bản E/G/L, nhưng đều sử dùng động cơ tăng áp 1.5L đi kèm hệ thống dẫn động cầu trước và hộp số tự động vô cấp CVT, cho công suất 188 mã lực tại 5.600 vòng/phút và mômen xoắn cực đại 240 Nm tại 2.000 vòng/phút.

Hiện tại, mẫu xe này có giá bán từ 983 triệu - 1,093 tỉ đồng (đã bao gồm thuế GTGT).

Mẫu xe này được lắp ráp tại nhà máy của Mazda liên doanh cùng Thaco tại Quảng Nam, với ba phiên bản khác nhau đi kèm hai trang bị động cơ: 2.0L dẫn động cầu trước (153 mã lực, 200 Nm) và 2.5L có hai lựa chọn dẫn động cầu trước hoặc bốn bánh toàn thời gian (185 mã lực, 250 Nm). Tất cả đều được trang bị hộp số tự động 6 cấp.

Mazda CX-5 hiện có giá bán từ 899 triệu đồng - 1,019 tỉ đồng (đã bao gồm thuế GTGT).

Phiên bản nâng cấp cuối năm 2018 đã mang tới cho mẫu xe này khá nhiều thay đổi, không chỉ về trang thiết bị trên xe mà bao gồm cả các trang bị vận hành…

Hyundai SantaFe lắp ráp trong nước hiện có tới 6 phiên bản khác nhau, với hộp số tự động 6 cấp cùng hai trang bị động cơ: xăng 2.4L (186 mã lực, 241 Nm) và diesel 2.2L (198 mã lực, 441 Nm) cùng các lựa chọn dẫn động 2 bánh và bốn bánh toàn thời gian.

Hiện Hyundai Santa Fe có giá bán từ 995 triệu đồng - 1,245 tỉ đồng (đã bao gồm thuế GTGT).

Mẫu xe này vừa có phiên bản nâng cấp tại thị trường Việt Nam trong tháng 5/2019, với 4 phiên bản khác nhau đi kèm ba lựa chọn động cơ: xăng 2.0L đi kèm hộp số tự động 6 cấp (153 mã lực tại 6.200 vòng/phút, mômen xoắn cực đại 192 Nm tại 4.000 vòng/phút), xăng 1.6L T-GDI đi kèm hộp số tự động 7 cấp ly hợp kép (175 mã lực, 265 Nm), và động cơ diesel 1,6L đi kèm hộp số tự động 6 cấp (183 mã lực, 402 Nm).

Hiện Hyundai Tucson có giá bán từ 725 - 940 triệu đồng (đã bao gồm thuế GTGT).

Là mẫu xe duy nhất hiện được Mitsubishi lắp ráp tại Việt Nam, Outlander hiện có ba phiên bản, sử dụng hai loại động cơ: 2.0L (144 mã lực, 196 Nm) dẫn động cầu trước, 2.4L với lựa chọn dẫn động cầu trước hoặc dẫn động bốn bánh toàn thời gian (165 mã lực, 222 Nm), tất cả các phiên bản này đều đi kèm hộp số tự động vô cấp CVT.

Hiện Mitsubishi Outlander có giá bán từ 808 triệu đồng - 1,049 tỉ đồng (đã bao gồm thuế GTGT).

Nhà máy TCIE - đối tác của Nissan Motor hiện có nhà máy tại Đà Nẵng, mẫu X-trail lắp ráp ở đây có ba phiên bản, sử dụng hai loại động cơ; 2.0L (142 mã lực, 200 Nm) đi kèm hệ thống dẫn động cầu trước) và 2.5L với hai lựa chọn dẫn động cầu trước và dẫn động bốn bánh toàn thời gian (169 mã lực, 233 Nm), tất cả đều được trang bị hộp số tự động vô cấp.

Hiện Nissan X-Trail có giá bán từ 839 triệu đồng - 1,038 tỉ đồng (đã bao gồm thuế GTGT).

Việt Hưng