Người dân TPHCM thoát cảnh xếp hàng mua vé tàu metro nhờ thanh toán 1 chạm
(Dân trí) - Qua cửa soát vé bằng một cú chạm hoặc "rồng rắn" xếp hàng chờ mua vé giấy. Kinh nghiệm và hiểu biết giúp mỗi người có trải nghiệm khác nhau khi đi tàu điện ngầm ở TPHCM.
Sáng 9/3, việc chặn một số lối xuống ga ngầm Bến Thành để tổ chức lễ khánh thành công trình Metro số 1 TPHCM không khiến cho nhà ga ngầm này bớt đi sự nhộn nhịp của ngày chủ nhật.
Từ 9h, nhiều gia đình từ quận 1, quận 3, có nhà từ quận 7, đã đến ga Bến Thành với dự định bắt một chuyến tàu đi Suối Tiên, An Phú hoặc Thảo Điền - những địa điểm vui chơi, mua sắm ở ngoại ô thành phố.
Bước xuống nhà ga, đập vào mắt họ là cả trăm người đang "rồng rắn" xếp hàng trước quầy bán vé giấy.
Loay hoay vì chưa rõ quy định
Ông Nguyễn Đức Tình (quận 1, TPHCM) cùng vợ và một nhóm "bạn già" bước xuống ga ngầm Bến Thành với sự bỡ ngỡ. Tuyến tàu Metro số 1 TPHCM đã được vận hành hơn 2 tháng, nhưng phải đến ngày khánh thành, họ mới đi trải nghiệm lần đầu tiên.
Chứng kiến dòng người xếp hàng dài chờ mua vé, ông Tình giục vợ rảo bước. Trong đầu ông nảy ra câu hỏi: "Có máy bán vé tự động, sao phải xếp hàng dài vậy?".
Dòng người xếp hàng tại ga ngầm Bến Thành để mua vé bằng tiền mặt (Ảnh: Ngọc Tân).
Len qua dòng người để đi về phía dãy máy bán vé tự động, vị khách lớn tuổi nhận ngay ra vấn đề. Không có chiếc máy nào hoạt động. Hệ thống này vẫn đang trong quá trình hoàn thiện, dự kiến đến tháng 5 mới có thể sử dụng.
Tại quầy bán vé có nhân viên phục vụ, hai nhân viên thu ngân đang làm việc không ngơi tay. Dù họ cố gắng hết sức, hàng người vẫn cứ dài dần, những người ở cuối hàng xác định phải chờ 5-10 phút mới tới lượt mua vé.
Máy bán vé tự động chưa hoạt động tại Metro số 1 TPHCM khiến khu vực quầy bán vé quá tải (Ảnh: Ngọc Tân).
Ông Tình thất vọng quay trở lại dòng người đang xếp hàng, họ đứng ở cuối hàng với khoảng 40 người đang chờ phía trước. Sốt ruột, ông quyết định đi thắc mắc với nhân viên tại cửa soát vé.
Thoạt đầu, nhân viên metro giải thích với ông về việc máy bán vé tự động chưa thể sử dụng. Khi nhìn thấy mái tóc điểm bạc của vị khách, nhân viên thốt lên câu hỏi: "Ủa, chú trên 60 tuổi chứ ạ? Khách trên 60 tuổi chỉ cần quét thẻ căn cước là qua, không mất tiền".
Ông Tình cùng nhóm bạn cao tuổi ồ lên thích thú. Ông rút thẻ căn cước gắn chip, đặt lên máy quét. Cánh cửa soát vé lập tức bật mở.
Thẻ căn cước gắn chip giúp người trên 60 tuổi đi tàu điện miễn phí chỉ bằng một cú chạm (Ảnh: Ngọc Tân).
"Rất bất ngờ, rất thú vị", ông Tình thở phào khi được là "người cao tuổi", không phải xếp hàng chờ đợi trong đám đông ở phía sau.
Thoát cảnh xếp hàng nhờ thanh toán 1 chạm
Phía sau đoàn của ông Tình, một cặp vợ chồng trẻ ẵm theo con nhỏ đang loay hoay tìm cách thanh toán không tiền mặt. Duy Anh (người chồng) giơ lên tấm thẻ Mastercard, hỏi nhân viên metro xem có thể dùng một thẻ để quẹt cho cả nhà qua cửa hay không. Nhân viên metro lắc đầu, hướng dẫn gia đình dùng ví điện tử để mua thêm một vé.
"Vậy là tôi đưa thẻ tín dụng cho vợ quẹt qua cửa, còn tôi thì dùng vé mua trên ví điện tử. Em bé dưới 6 tuổi được miễn phí", Duy Anh chia sẻ. Cậu cho biết gia đình ở quận 3, hôm nay đi tàu điện tới Thủ Đức để thăm bạn.
Duy Anh (áo đen) đưa thẻ Mastercard cho vợ qua cửa soát vé, trong khi dùng điện thoại để mua thêm một vé điện tử (Ảnh: Ngọc Tân).
Trải nghiệm tại cửa soát vé metro cho thấy "Thanh toán không dùng tiền mặt" không phải là một khẩu hiệu sáo rỗng. Nó thực sự giúp hành khách tiết kiệm thời gian, đồng thời giúp nhân viên metro bớt đi vất vả khi phải nhận và thối tiền mỗi lần giao dịch.
Tình huống máy bán vé không hoạt động, quầy bán vé quá tải đã làm nổi bật sự chênh lệch về trải nghiệm giữa những hành khách dùng tiền mặt và dùng các phương thức thanh toán thông minh khác.
Trong lúc xếp hàng chờ mua vé, nhiều người được hướng dẫn sử dụng thẻ thanh toán Mastercard để qua cửa soát vé chỉ bằng một "chạm". VikkiBank - đơn vị đồng hành cùng Metro TPHCM trong chương trình thanh toán không tiền mặt - đã phát hành 100.000 thẻ VikkiGO miễn phí trong sáng 9/3.
Thẻ Vikki Go giúp hành khách qua cửa soát vé chỉ bằng một chạm, không tốn thời gian xếp hàng mua vé giấy (Ảnh: Hữu Khoa).
Trong lúc chờ bạn xếp hàng mua vé giấy, anh Ivan (đến từ Australia) bày tỏ ngạc nhiên trước hình ảnh người Việt xếp hàng "rồng rắn" để mua vé đi tàu điện. Anh cho biết, ở Australia, người dân dùng Myki - một loại thẻ thanh toán chuyên dụng cho tất cả loại hình giao thông công cộng gồm xe buýt, tàu điện.
Tại Metro số 1 TPHCM, ngoài các loại thẻ thanh toán do ngân hàng phát hành, hành khách cũng có thể mua vé nhanh chóng bằng ví điện tử hoặc dùng ứng dụng HCMC Metro trên điện thoại.
Hệ thống soát vé không tiền mặt của tuyến Metro số 1 TPHCM hiện đại hơn đáng kể so với 2 tuyến tàu điện của Hà Nội. Tuy nhiên, nó vẫn còn nhiều điểm cần cải thiện. Đơn cử, hệ thống chỉ chấp nhận thẻ thanh toán Mastercard và Napas, trong khi một lượng không nhỏ người sử dụng thẻ thanh toán khác vẫn chưa được chấp nhận.
Về chính sách miễn phí cho người trên 60 tuổi, máy quét chỉ có thể xác nhận độ tuổi thông qua việc chạm thẻ căn cước gắn chip, không thể xác nhận với những người xuất trình thẻ căn cước bản điện tử trên ứng dụng VNeID.
Máy quét cũng chưa nhận diện được các loại giấy tờ của người khuyết tật. Bên cạnh hệ thống soát vé, công ty vận hành metro bố trí một cánh cửa đóng mở thủ công để ứng xử "linh hoạt" với từng trường hợp hành khách.
Sáng 9/3, UBND TPHCM tổ chức lễ khánh thành tuyến Metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên tại khu vực phía trên ga Bến Thành - Công viên 23 Tháng 9 (quận 1, TPHCM).
Lễ khánh thành diễn ra cùng sự kiện Lễ hội Việt - Nhật lần thứ 10, thể hiện tình hữu nghị giữa hai nước.
Trước đó, ngày 22/12/2024, tuyến Metro số 1 đã được đưa vào vận hành sau nhiều năm chờ đợi.
