Hình hài cây cầu gần 2.000 tỷ đồng nối Quảng Ninh - Hải Phòng

Cầu Bến Rừng có thiết kế dài hơn 1,87km, bề mặt rộng 21,5m, 4 làn xe cơ giới và 2 làn hỗn hợp, cùng hạ tầng phụ trợ đồng bộ như dải an toàn, dải phân cách, hệ thống điện chiếu sáng, thiết bị an toàn giao thông... với tổng mức đầu tư gần 2.000 tỷ đồng.

Nguồn vốn đầu tư được sử dụng từ ngân sách Trung ương, ngân sách thành phố Hải Phòng và tỉnh Quảng Ninh.

Đây là công trình giao thông trọng điểm, hợp tác giữa 2 địa phương Quảng Ninh - Hải Phòng trong mục tiêu kết nối liên vùng, góp phần nâng cao năng lực phục vụ về giao thông.

Dự án còn thúc đẩy mối quan hệ đoàn kết, gắn bó giữa nhân dân 2 địa phương, từng bước hoàn thiện mạng lưới giao thông vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ.

Cầu Bến Rừng nối đôi bờ sông Đá Bạch được xây dựng tại vị trí cách phà Rừng hiện tại khoảng 3,7km về phía thượng lưu, cách cầu sông Chanh khoảng 4,3km và cách Quốc lộ 18 khoảng 6,4km.

Với chiều dài hơn 1,87km, trong đó cầu chính dầm liên tục bê tông cốt thép dự ứng lực với chiều dài khoảng 490m, phần cầu dẫn gồm 34 nhịp dầm (bờ phía thành phố Hải Phòng có 14 nhịp, bờ phía tỉnh Quảng Ninh có 20 nhịp).

Cầu chính và cầu dẫn có bề rộng 21,5m, gồm 4 làn xe cơ giới và 2 làn hỗn hợp; chiều cao thông thuyền 11m, đường dẫn hai bên dài hơn 0,4 km; vận tốc thiết kế cầu chính 80km/h.

Khởi công vào ngày 13/5/2022, dự án có thời gian thực hiện hợp đồng 24 tháng, đến nay đã hoàn thành trên 96% công việc.

Các nhà thầu đang tiếp tục khẩn trương thi công, hoàn thiện các hạng mục còn lại của công trình, phấn đấu thông xe kỹ thuật cầu Bến Rừng vào ngày 13/5, nhân dịp kỷ niệm 69 năm Ngày Giải phóng Hải Phòng (13/5/1955-13/5/2024).

Nhân viên điện lực thi công lắp đặt hệ thống đèn chiếu sáng của cầu Bến Rừng.

Công nhân thi công hệ thống lan can đường dẫn lên cầu Bến Rừng ở địa phận thị xã Quảng Yên (Quảng Ninh).

Thiết bị chiếu sáng ở đường dẫn lên cầu cũng được công nhân khẩn trương lắp đặt.

Hệ thống dây văng của cầu Bến Rừng.

Khe co giãn trên cầu.

Dự án đường dẫn cầu Bến Rừng thuộc địa phận tỉnh Quảng Ninh được UBND tỉnh này phê duyệt đầu tư cuối năm 2022. Hệ thống đường dẫn có chiều dài 2,2km, điểm đầu nối với cầu Bến Rừng, điểm cuối nối với nút giao tỉnh lộ 338, đoạn qua xã Sông Khoai, thị xã  Quảng Yên.

Hệ thống đường dẫn được thiết kế theo tiêu chuẩn cấp III đồng bằng với 6 làn xe, trong đó 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe hỗn hợp,... Công trình khởi công tháng 5/2023, tổng vốn đầu tư sau điều chỉnh gần 360 tỷ đồng từ nguồn ngân sách tỉnh Quảng Ninh.

Tỉnh Quảng Ninh đặt mục tiêu hoàn thiện dự án hệ thống đường dẫn, đảm bảo các điều kiện đưa vào khai thác trong tháng 6 tới đây.

Công trình cầu Bến Rừng là cầu thứ ba kết nối tỉnh Quảng Ninh với thành phố Hải Phòng, sau cầu Đá Bạc và Bạch Đằng.

Cây cầu hoàn thành sẽ giúp người dân thị xã Quảng Yên và huyện Thủy Nguyên qua lại nhanh chóng, không phải chờ phà Rừng mất 30-60 phút, hoặc phải đi 40km sang quốc lộ 18 rồi vòng ra quốc lộ 10 như trước kia.