Ngắm thiết kế cầu Bến Rừng gần 2.000 tỷ đồng nối Hải Phòng và Quảng Ninh
(Dân trí) - Dự án xây dựng cầu Bến Rừng kết nối huyện Thủy Nguyên (Hải Phòng) và Thị xã Quảng Yên (Quảng Ninh) có chiều dài gần 2km, tổng mức đầu tư gần 2.000 tỷ đồng. Dự kiến hoàn thành trong 24 tháng.
Xây dựng cầu Bến Rừng gần 2.000 tỷ nối Hải Phòng và Quảng Ninh (Video: Quân Đỗ).
Hình ảnh phối cảnh cầu Bến Rừng do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Hải Phòng cung cấp.
Cầu Bến Rừng nối đôi bờ sông Đá Bạch được xây dựng tại vị trí cách phà Rừng hiện tại khoảng 3,7km về phía thượng lưu, cách cầu sông Chanh khoảng 4,3km và cách Quốc lộ 18 khoảng 6,4km.
Cầu có chiều dài khoảng 1,9km, trong đó cầu chính dầm liên tục bê tông cốt thép dự ứng lực với chiều dài khoảng 490m, phần cầu dẫn gồm 34 nhịp dầm (bờ phía thành phố Hải Phòng có 14 nhịp, bờ phía tỉnh Quảng Ninh có 20 nhịp).
Hình ảnh phối cảnh cầu Bến Rừng do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Hải Phòng cung cấp.
Cầu chính và cầu dẫn có bề rộng 21,5m, gồm 4 làn xe cơ giới và 2 làn hỗn hợp; vận tốc thiết kế cầu chính 80km/h.
Hình ảnh phối cảnh cầu Bến Rừng do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Hải Phòng cung cấp.
Phần đường dẫn hai đầu cầu có tổng chiều dài khoảng 340m (phía Hải Phòng là 320m và phía Quảng Ninh dài 20m) được thiết kế theo quy mô đường cấp III đồng bằng gồm 4 làn xe, mặt cắt ngang đường rộng 22,5m.
Dự án có tổng mức đầu tư dự kiến lên tới gần 1.941 tỷ đồng, nguồn vốn đầu tư được sử dụng từ ngân sách Trung ương, ngân sách Hải Phòng và ngân sách tỉnh Quảng Ninh. Trong đó ngân sách Trung ương là 1.100 tỷ đồng, Hải Phòng là hơn 800 tỷ đồng, Quảng Ninh 5,5 tỷ đồng (chi phí GPMB phần cầu trên địa bàn Quảng Ninh).
Trao đổi với phóng viên, ông Trần Trường Phi, Tư vấn giám sát trưởng của dự án xây dựng cầu Bến Rừng cho biết, sau gần 3 tháng thi công, đến nay đơn vị nhà thầu đang tập trung thi công cọc khoan nhồi trụ T17, T18, T19 dưới sông Đá Bạch.
"Công tác giải phóng mặt bằng đã cơ bản hoàn thành, theo hợp đồng thì dự án sẽ thi công trong vòng 24 tháng nhưng chúng tôi đang cố gắng đẩy nhanh tiến độ hoàn thành trong 21 tháng, dự kiến đến quý 1 năm 2024 sẽ hoàn thành", ông Trần Trường Phi nói thêm.
Cũng theo ông Phi, dự án xây dựng cầu Bến Rừng đi qua một đoạn rừng ngập mặn, vì vậy công tác giải phóng mặt bằng gặp khó khăn, đang phải chờ các cơ quan có thẩm quyền phê duyệt bước cuối cùng.
Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Hải Phòng (đại diện chủ đầu tư dự án cầu Bến Rừng), cầu Bến Rừng là công trình giao thông cấp đặc biệt. Cây cầu sau khi hoàn thành, được đánh giá sẽ tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội của TP Hải Phòng và tỉnh Quảng Ninh cũng như vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ.
Vị trí cầu Bến Rừng nối đôi bờ sông Đá Bạch (Ảnh: Google Maps).
