Hiện trạng hai dự án giao thông trọng điểm ở cửa ngõ phía Nam TPHCM

Dự án hầm chui nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ là một trong những nút giao quan trọng ở cửa ngõ phía Nam TPHCM. Dự án bắt đầu làm vào năm 2020 và dự kiến hoàn thành vào quý 4/2023. Tuy nhiên, tiến độ dự án không được như kế hoạch, có lúc phải dừng lại để chờ di dời các hạ tầng kỹ thuật cùng một số lý do khác. 

Công trình bao gồm hai hầm chui với tổng chiều dài mỗi hầm khoảng 456m, đảm bảo 3 làn xe và kết cấu bằng bê tông - cốt thép (Ảnh: Trịnh Nguyễn).

Hầm HC1 có phần kín dài 98m, phần hầm hở hai đầu là 180m, 178m. Hầm HC2 có hầm kín dài 98m, phần hở hai đầu dài 180m, 178m. Công trình dự kiến sẽ thông xe nhánh hầm HC2 vào tháng 9 năm nay và hoàn thành toàn bộ vào cuối năm (Ảnh: Trịnh Nguyễn).

Theo ghi nhận của phóng viên Dân trí, một số hạng mục tại hầm chui 2 đã dần hoàn thiện. Các nhà thầu đang tập trung thi công chính hạng mục 3 đốt hầm kín và thi công song song đường ống đấu nối về trạm bơm để đảm bảo thoát nước cho công trình và hoàn thiện hạ tầng kỹ thuật cho hầm HC2 (Ảnh: Trịnh Nguyễn).

Nhà thầu đang tập trung tối đa người và máy móc, tranh thủ làm lúc điều kiện thời tiết nắng ráo. Để đẩy nhanh tiến độ, nhà thầu làm 3 ca, có thời điểm phải làm 4 kíp, tập trung làm tối đa để kịp hoàn thành toàn bộ dự án (Ảnh: Trịnh Nguyễn).

Dự án khi đưa vào khai thác được kỳ vọng sẽ giải quyết luồng xung đột xe cộ tại nút giao "bận rộn" nhất khu Nam TPHCM, góp phần hoàn chỉnh hệ thống giao thông khu vực quận 7 và một phần của huyện Nhà Bè (Ảnh: Trịnh Nguyễn).

Cách hầm chui Nguyễn Văn Linh khoảng 1km là dự án cầu Rạch Đỉa nằm trên đường Lê Văn Lương, nối đại lộ Nguyễn Văn Linh (quận 7) với chợ Rạch Đỉa (huyện Nhà Bè) (Ảnh: Nam Anh).

Dự án cầu Rạch Đỉa khởi công xây dựng vào tháng 7/2023 với tổng vốn đầu tư khoảng 520 tỷ đồng (Ảnh: Nam Anh).

Theo thiết kế, công trình cầu Rạch Đỉa có chiều dài 318m, rộng 9-10,5m, gồm 9 nhịp. Hai đầu cầu được làm đường dẫn với tổng chiều dài 233m, rộng 14-27m (Ảnh: Nam Anh).

Công nhân đang tiến hành thi công móng mố trụ cầu cuối cùng trên kênh Rạch Đỉa (Ảnh: Nam Anh).

Phần đường dẫn của cầu hiện đang được san lấp, xử lý nền đường (Ảnh: Nam Anh).

Hiện nay tiến độ thi công đã đạt yêu cầu theo kế hoạch. Dự kiến, công trình sẽ hoàn thành vào tháng 12/2024.

Khu vực đầu cầu phía huyện Nhà Bè, hệ thống thoát nước đã cơ bản hoàn thành, công nhân đang cấp tập thi công phần vỉa hè và mặt đường (Ảnh: Nam Anh).

Dự án cầu Rạch Đỉa sau khi hoàn thiện sẽ là cầu nối huyết mạch, tăng tính kết nối giữa quận 7 với huyện Nhà Bè, giúp giảm tải cho cầu Rạch Đỉa 2 trên đường Nguyễn Hữu Thọ vốn đã quá tải, thường xuyên ùn tắc vào giờ cao điểm.

Dự án còn góp phần cải thiện tình hình giao thông khu vực phía Nam, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội. Bên cạnh đó, cầu Rạch Đỉa sẽ tăng năng lực lưu thông, góp phần kết nối với tỉnh Long An, khai thác đồng bộ hạ tầng giao thông phía Nam TPHCM (Ảnh: Nam Anh).

Vị trí hai dự án trên bản đồ (Ảnh: Google Maps).