Hai con đường ở cửa ngõ TPHCM sắp được mở rộng

Vừa qua, lãnh đạo TPHCM đã yêu cầu các sở ngành, đơn vị liên quan hoàn thiện hồ sơ, phê duyệt dự án mở rộng đường Đỗ Xuân Hợp (TP Thủ Đức) sau nhiều năm công trình này bị trì hoãn vì chưa thống nhất phương án đền bù và giải tỏa mặt bằng (Ảnh: Nam Anh).

Theo đó, việc đẩy nhanh mở rộng đường Đỗ Xuân Hợp giúp đồng bộ giao thông với công trình cầu Nam Lý sắp đưa vào hoạt động.

Hiện các hạng mục của cầu Nam Lý như các mố, trụ, nhịp chính, nhịp biên, đường đầu cầu... đã cơ bản hoàn thành, dự kiến thông xe vào 15/9 (Ảnh: Nam Anh).

Dự án mở rộng đường Đỗ Xuân Hợp có điểm đầu từ cầu Nam Lý kéo dài đến đường Nguyễn Duy Trinh với tổng chiều dài hơn 1,8km (Ảnh: Nam Anh).

Theo ghi nhận của phóng viên Dân trí, hiện tuyến đường Đỗ Xuân Hợp có nhiều đoạn thắt cổ chai, mặt đường hẹp 7-12m với lượng xe tải, container lưu thông dày đặc (Ảnh: Nam Anh).

Mặt đường Đỗ Xuân Hợp xuất hiện nhiều đoạn bị hư hỏng, bong tróc do hằng ngày phải gánh lượng phương tiện có tải trọng  (Ảnh: Nam Anh).

Hệ thống lưới điện dọc đường Đỗ Xuân Hợp chằng chịt, gây mất an toàn cho các phương tiện qua lại (Ảnh: Nam Anh).

Dự án mở rộng đường Đỗ Xuân Hợp được đề xuất điều chỉnh tổng mức đầu tư từ 360 tỷ đồng thành 868 tỷ đồng. Đồng thời dự án cũng điều chỉnh thời gian thực hiện từ 2017-2021 thành 2017-2025.

Khi dự án hoàn thành, hơn 1,8km đường Đỗ Xuân Hợp (đoạn từ cầu Nam Lý đến đường Nguyễn Duy Trinh) sẽ được mở rộng lên 30m. Trong đó, mặt đường rộng 22m, vỉa hè mỗi bên rộng từ 2-4m (Ảnh: Nam Anh).

Vào các khung giờ cao điểm, đường Đỗ Xuân Hợp thường xuyên xảy ra kẹt xe, ùn tắc (Ảnh: Nam Anh).

Toàn bộ dự án mở rộng đường Đỗ Xuân Hợp sau khi hoàn thành sẽ góp phần giải quyết tình trạng kẹt xe, ùn ứ tại khu vực này. Việc mở rộng đường nhằm từng bước hoàn thiện hạ tầng giao thông ở TP Thủ Đức. Đặc biệt kết nối với tuyến đường Nguyễn Duy Trinh, cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây (Ảnh: Nam Anh).

Đỗ Xuân Hợp là tuyến đường quan trọng kết nối quận 9 và quận 2 cũ, được quy hoạch mở rộng để giảm tình trạng ùn tắc, đáp ứng nhu cầu đi lại của cư dân trong khu vực (Ảnh: Google Maps).

Ở khu vực cửa ngõ phía Nam, dự án mở rộng đường Tôn Thất Thuyết và xây dựng công viên dọc kênh Tẻ (quận 4) cũng đang gấp rút lên kế hoạch thực hiện công tác bồi thường giải phóng mặt bằng trong giai đoạn 2021 - 2025.

Sở GTVT TPHCM vừa đề xuất UBND TPHCM đưa dự án này vào kế hoạch ưu tiên đầu tư trong giai đoạn từ nay đến năm 2030 (Ảnh: Trịnh Nguyễn).

Dự án mở rộng có tổng chiều dài hơn 3km, dự kiến sẽ được cải tạo và mở rộng lên 25m, 4 làn xe lưu thông. Ngoài ra, dự án bao gồm việc xây dựng hệ thống thoát nước, xây dựng bờ kè dọc kênh Tẻ và cây xanh dọc tuyến (Ảnh: Trịnh Nguyễn).

Dự án mở rộng đường Tôn Thất Thuyết và xây công viên dọc kênh Tẻ với tổng vốn khoảng 4.500 tỷ, trong đó khoảng 3.372 tỷ là chi phí bồi thường giải phóng mặt bằng cho dự án (Ảnh: Trịnh Nguyễn).

Theo ghi nhận của phóng viên Dân trí, khu vực đường Tôn Thất Thuyết có mật độ dân cư đông đúc, nhiều khu chợ tự phát khiến con đường trở nên chật hẹp. Ngoài ra, hàng loạt căn nhà ven kênh đã bị xuống cấp nghiêm trọng, rác thải bủa vây trong khu vực.

Là hộ dân sinh sống tại đây hơn 16 năm, ông Phan Văn Bắc (56 tuổi, ngụ quận 4) chia sẻ: ''Nếu được mở rộng đường thì tôi cũng mừng, chứ ở đây cũng chật chội. Nhà ven kênh sập lúc nào cũng chẳng hay'' (Ảnh: Trịnh Nguyễn).

Nhiều công trình công cộng tại khu vực như trường học, chợ cũng bị bỏ hoang, xuống cấp nghiêm trọng (Ảnh: Trịnh Nguyễn).

Dự án do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng khu vực Quận 4 làm chủ đầu tư, dự kiến khoảng 714 căn nhà bị ảnh hưởng (Ảnh: Trịnh Nguyễn).

Đường Tôn Thất Thuyết chạy dọc Kênh Tẻ (Ảnh: Google Maps).