Hiện trạng dự án hơn 8.100 tỷ đồng mở rộng quốc lộ 6, đạt tốc độ 100km/h
(Dân trí) - Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 6 đoạn Ba La - Xuân Mai giúp mở rộng đường từ 50 đến 60m, tốc độ 80-100km/h với tổng kinh phí hơn 8.100 tỷ đồng.
Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 6 đoạn Ba La (Hà Đông) đi Xuân Mai (huyện Chương Mỹ) khởi công năm 2022 và dự kiến hoàn thành năm 2027, với tổng kinh phí trên 8.100 tỷ đồng từ nguồn ngân sách TP Hà Nội. Trong đó, chi phí giải phóng mặt bằng hơn 5.000 tỷ đồng; chi phí xây dựng và thiết bị hơn 2.900 tỷ đồng.
Dự án có tổng chiều dài gần 22km (đoạn qua quận Hà Đông dài gần 6km; đoạn qua huyện Chương Mỹ dài gần 16km).
Hiện tuyến đường chỉ rộng 6-10m với 2-4 làn xe hỗn hợp. Sau khi mở rộng, tuyến đường sẽ có 8-10 làn đường, mặt cắt ngang 50-60 m, tốc độ thiết kế 80-100km/h.
Ghi nhận của phóng viên Dân trí, quốc lộ 6 đi qua tổ 2 Do Lộ, phường Yên Nghĩa, quận Hà Đông chỉ có 2 làn đường, lòng đường chật hẹp, vỉa hè chỉ rộng hơn 1m khiến khu vực này thường xảy ra ùn tắc vào giờ cao điểm, tiềm ẩn nhiều nguy cơ xảy ra tai nạn.
Dọc quốc lộ 6 từ bến xe Yên Nghĩa (quận Hà Đông) đến thị trấn Xuân Mai (huyện Chương Mỹ) không khó bắt gặp cảnh các hàng, quán lấn chiếm vỉa hè làm nơi buôn bán quần áo, cây cảnh, hoa quả,...
Từ ngã ba Ba La đến thị trấn Xuân Mai hiện có 3 chợ dân sinh lớn, họp ngay cạnh đường. Trong đó, đoạn đường đi qua chợ Đông Phương Yên (xã Đông Phương Yên, huyện Chương Mỹ) đã xuống cấp nghiêm trọng, xuất hiện hàng loạt ổ gà, đọng nước sau mỗi trận mưa lớn.
Đoạn đường đi qua thôn Cao Sơn, xã Tiên Phương (huyện Chương Mỹ) xuất hiện nhiều ổ gà sâu 20-30cm, tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn. Một số người dân tại đây cho biết, khu vực này thường xuyên xảy ra tai nạn giao thông do người điều khiển xe máy, xe đạp đi trúng ổ gà dẫn đến mất lái.
Ông Nguyễn Xuân Hồng (trú đội 2, thôn Cao Sơn, xã Tiên Phương) tự đổ bê tông để sửa chữa lại đoạn đường hư hỏng trước nhà. "Rất nhiều người đi xe máy đâm trúng ổ gà ngã ra đường, có người bị nặng phải đi viện cấp cứu. Khổ nhất là từ 22h đêm đến sáng, các xe container khi đi qua ổ gà tạo ra những âm thanh lớn chẳng khác nào tiếng bom khiến chúng tôi mất ngủ", ông Hồng nói.
Hơn 2 tháng trước, trong một lần đi xe máy đâm trúng ổ gà khiến ông Nguyễn Quang Chung (trú thôn Cao Sơn, xã Tiên Phương) ngã ra đường, cơ thể bị trầy xước nghiêm trọng, đến nay cánh tay vẫn để lại sẹo.
Ghi nhận của phóng viên, dự án đã thi công được gần 2 năm nhưng tiến độ "ì ạch", dọc tuyến hiện chỉ có đoạn qua xã Phú Nghĩa, huyện Chương Mỹ đã được lu nền, rải đá trên bề mặt nền,...
Trên tuyến có 7 cầu đường bộ và 1 cống hộp xây mới. Trong đó, cầu Tân Trượng (thị trấn Xuân Mai, huyện Chương Mỹ) đang được thi công, đã hoàn thiện hai bên mố cầu.
Do thi công dang dở nên tuyến đường có một nút thắt cổ chai ở địa phận tiếp giáp quận Hà Đông và huyện Chương Mỹ.
Đoạn đường đi qua thị trấn Chúc Sơn (huyện Chương Mỹ) đã hoàn thiện với 5 làn đường mỗi bên. Dự kiến, những đoạn còn lại sau khi hoàn thiện cũng sẽ có hình dáng tương tự.
Tuyến đường sau khi hoàn thành có ý nghĩa quan trọng, góp phần hoàn chỉnh trục đường hướng tâm kết nối với quốc lộ 21A, đường Hồ Chí Minh và tuyến đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô đang được triển khai.
Những năm gần đây, tuyến đường thường xuyên xảy ra ùn tắc do lưu lượng phương tiện lưu thông tăng cao.
Điểm cuối của dự án tại khu vực ngã tư thị trấn Xuân Mai, huyện Chương Mỹ.
Quốc lộ 6 qua địa phận Hà Nội có chiều dài 38 km, trục giao thông chính từ trung tâm Hà Nội đi khu vực các quận, huyện phía Tây thành phố. Đây cũng là trục giao thông đi lại gần nhất giữa trung tâm Hà Nội và trung tâm tỉnh Hòa Bình.
