Hà Nội: Người dân kể phút chạm mặt "quái xế", thoát chết trong gang tấc

Ám ảnh tiếng đoàn xe nẹt pô, rú ga, lao như tên

0h ngày 3/11, tiếng nẹt pô, rú ga ầm ĩ phá vỡ bầu không khí yên tĩnh ở khu vực ngã tư Trần Hưng Đạo - Bà Triệu (Hà Nội).

Thời điểm này, anh Nguyễn Hải (trú quận Long Biên) đang ngồi cùng vài người bạn tại một quán cà phê cách đó chừng 100m. Tiếng hét thất thanh, liền sau đó là tiếng rầm rất lớn của xe máy đổ xuống đường khiến anh Hải và nhóm bạn sững người.

Chạy vội ra hiện trường, cả nhóm hốt hoảng khi chứng kiến cô gái xấu số N.N.Q. nằm bất động, cách đó không xa là xe máy của nạn nhân. 

"Đây là khoảnh khắc tôi thấy ám ảnh không thể quên. Trước lúc vụ tai nạn xảy ra, cứ 5-10 phút, đoàn xe máy do các thanh niên mới lớn điều khiển dàn hàng trên đường, chạy vèo vèo qua. Điều đáng nói, gây tai nạn xong nhóm này không dừng lại mà bỏ mặc nạn nhân, tiếp tục cuộc vui", anh Hải bàng hoàng nói. 

Người đàn ông cho hay, đây không phải lần đầu anh chạm mặt các "quái xế". Do làm việc trong nội đô nên nhiều đêm về muộn, anh Hải thường gặp cảnh đoàn đua xe ngông cuồng nẹt pô, lạng lách đánh võng giữa phố. 

"Thường cứ sau 21h là các đoàn xe này hoạt động. Mặc dù là người trẻ, tay lái cứng nhưng mỗi khi nghe tiếng ào ào của đoàn xe tiến lại gần, tôi thường chủ động giảm tốc độ, né để không mang họa vào thân. Đôi khi có công việc, tôi cũng cố gắng về sớm để tránh chạm mặt những thanh niên này", anh Hải kể.

Cách đây hơn 1 tháng, khoảng 22h, trên đường đi làm về, anh Hải rẽ từ phố Trần Hưng Đạo sang phố Lê Văn Hưu, một tốp xe máy lạng lách, vượt ẩu, vít ga hết cỡ lao qua với tốc độ như tên bay sượt qua người anh, khiến cả hai suýt xảy ra va chạm.

"Tôi nhanh như chớp nghiêng người, né kịp nên thoát chết trong gang tấc. Nếu có va chạm, chắc chắn tôi sẽ bị ngã dẫn đến chấn thương nặng, không biết chuyện gì sẽ xảy ra. Mỗi khi đi đường gặp đoàn xe này, tôi rất sợ, bởi các nhóm thanh niên điều khiển xe máy tốc độ cao lao vun vút không tránh ai cả", anh Hải nhấn mạnh.

Chiều 4/11, tại ngã tư Trần Hưng Đạo - Bà Triệu - hiện trường vụ tai nạn, nhiều người đi bộ trên vỉa hè chắp tay cầu mong cho hương linh cô gái xấu số sớm siêu thoát.

Nhiều người dân sống ở khu vực này vẫn chưa hết bàng hoàng sau vụ việc. Họ mong muốn chính quyền vào cuộc quyết liệt, xử lý nghiêm minh những người gây tai nạn, để làm gương chấm dứt việc đua xe tốc độ cao, gây nguy hiểm cho mọi người. 

Phút thoát chết trong gang tấc khi chạm mặt "tổ lái"

 Chia sẻ với phóng viên Dân trí, ông Thành (70 tuổi) - bảo vệ tại cửa hàng cạnh ngã tư Trần Hưng Đạo - cho biết thường xuyên chứng kiến các "quái xế" lạng lách, nhấn ga, lao đi từ hướng Hàng Bài qua Trần Hưng Đạo sau 21h.

Âm thanh lớn dội lại từ đằng xa inh tai nhức óc, sau đó là loạt xe máy được các nam nữ thanh niên không có mũ bảo hiểm lướt qua trước mặt như thiêu thân. 

Tiếng rú ga vang vọng khắp phố phường khiến ông Thành thường xuyên bị giật mình.

"Không chỉ nẹt pô xe, các thanh niên này còn thường xuyên điều khiển xe với tốc độ cao, bốc đầu hay nằm lên yên xe. Tôi rất sợ và luôn chủ động né tránh càng xa càng tốt", ông Thành nói. 

Người bảo vệ này cũng từng suýt là nạn nhân của "tổ lái". Một ngày cuối tháng 9, khoảng 22h, ông Thành kết thúc ca làm làm việc, điều khiển xe máy hướng về nhà ở quận Đống Đa.

Khi người đàn ông này đến khu vực phía trước Cung Văn hóa Hữu Nghị Việt Xô trên phố Trần Hưng Đạo, các "quái xế" quay đầu, hò hét nhau bỏ chạy tán loạn do phát hiện lực lượng công an. Đối diện tình huống bất ngờ, ông Thành phải phanh gấp, suýt ngã ra đường. 

Chỉ trong vài giây, 3-4 chiếc xe ngã nhào ngay trước mặt người đàn ông này, các chàng trai và cô gái trẻ măng dìu nhau vào ngồi trên vỉa hè với gương mặt tái mét. 

"Nhiều hôm vừa dắt xe ra khỏi cửa hàng, nhìn thấy đoàn xe lao nhanh với vận tốc 80-100km/h, tôi nán lại một lúc lâu mới dám về vì sợ hãi. Làm việc ở đây lâu, biết có nhiều đối tượng lạng lách, nẹt pô, tôi thường đi sát lề để phòng bất trắc. Tôi lo cho những người từ nơi khác đến, không biết tránh, rất dễ gặp tai họa", ông Thành nói. 

Thanh Hằng (sống ở quận Hoàn Kiếm, Hà Nội), bạn của nạn nhân xấu số N.N.Q., cho biết đến giờ cô vẫn chưa hết bàng hoàng sau khi nhận tin dữ. 

"Nhà tôi và Q. từng ở gần nhau. Trong thời gian học THPT, chúng tôi cùng tham gia các hoạt động của phường nên cũng gần gũi nhau. Q. hoạt bát, nhanh nhẹn và dễ thương nên ai cũng quý mễn", Hằng nói.

Nhà ở trên khu vực phố cổ, Thanh Hằng và gia đình cũng không ít lần đối mặt "quái xế" khi tham gia giao thông. Các đối tượng liều lĩnh, không đội mũ bảo hiểm, lạng lách qua nhiều con phố.

Cô gái này nhớ như in khoảnh khắc "tim đập chân run" xảy ra cách đây 3 năm. Tối hôm đó, khi đèn tín hiệu chuyển sang xanh, cô từ từ băng qua ngã tư Phan Chu Trinh - Lý Thường Kiệt, bỗng nghe tiếng còi inh ỏi. Ở làn bên cạnh, một đoàn xe máy đang lao vun vút tới. Chỉ trong tích tắc, Hằng cố gắng tăng tốc, phóng xe qua ngã tư kịp thời.

"Nếu chậm thêm vài giây, hoặc dừng lại chờ đèn đỏ, có lẽ tôi cũng sẽ bị tông trực diện. Đến giờ, nhớ lại khoảnh khắc đó, tôi vẫn run sợ. Tôi luôn nhắc nhở các thành viên trong gia đình mình cẩn thận, né xa khi nghe thấy tiếng rồ ga của các quái xế", Thanh Hằng bày tỏ. 

Lan Anh (sống ở quận Hai Bà Trưng, Hà Nội) vẫn ám ảnh, sợ hãi khi nhớ lại lần đối diện với các đối tượng "quái xế" trên đường. Sự việc vừa diễn ra cách đây một tháng, khi cô sang nhà bạn thân có việc.

Lúc gần 0h, Lan Anh tới đoạn Đại Cồ Việt giao với Bạch Mai, phố Huế (Hà Nội). Trong lúc chờ đèn đỏ, Lan Anh nghe tiếng còi và nẹt pô ầm ĩ phá vỡ bầu không khí yên tĩnh. Chỉ trong vài giây, tiếng động cơ xe máy gầm rú dội vào tai mỗi lúc một gần. 

Ngoái đầu lại, cô nhận thấy 4-5 chiếc xe máy đang lao tới. Trên xe, các bạn trẻ không đội mũ, liên tục rú ga, di chuyển cực nhanh.

"Lúc đó tôi hoảng loạn, đứng sững sờ vì không biết nên tấp vào lề hay đứng tại chỗ. Các xe liên tục rít ga, phong vun vút qua hai bên, nhanh tới mức chỉ trong 1-2 giây", Lan Anh vẫn chưa hết ám ảnh kể.

Qua sự việc đau buồn xảy ra với Q., Lan Anh mong mỏi cơ quan chức năng vào cuộc để dẹp tình trạng phóng nhanh, vượt ẩu trên các tuyến đường. 

"Có nhiều nạn nhân và câu chuyện đau lòng xảy ra, hy vọng lực lượng công an sẽ ra quân mạnh mẽ hơn, có các biện pháp nhằm chấm dứt tình trạng phóng nhanh, rú ga ầm ĩ để không còn những người chết oan uổng", Thanh Hằng chia sẻ.

Tham gia đua xe, không trực tiếp gây tai nạn vẫn bị xử lý hình sự

 Trao đổi với phóng viên Dân trí, Tiến sĩ - Luật sư Đặng Văn Cường, Trưởng Văn phòng luật sư Chính Pháp cho biết, hành vi của các đối tượng trong vụ việc gây mất an ninh trật tự, dẫn đến cái chết thương tâm của cô gái tên Q. là rất đáng trách và có dấu hiệu tội phạm.

Pháp luật Việt Nam nghiêm cấm đua xe trên đường phố, các hành vi lạng lách, đánh võng gây mất an ninh trật tự an toàn xã hội. Những gì diễn ra qua video cho thấy, hành vi của các thanh thiếu niên này có dấu hiệu đua xe trái phép, gây rối trật tự công cộng và gây ra vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng khiến 1 người tử vong, gây bức xúc trong dư luận xã hội.

Cơ quan điều tra sẽ vào cuộc xác minh làm rõ để xử lý theo quy định của pháp luật.

Trong trường hợp kết quả xác minh của cơ quan điều tra cho thấy, nhóm thanh niên đã có hành vi tổ chức đua xe trái phép, lôi kéo, tổ chức cho những người khác đua xe trên đường phố dẫn đến hậu quả tai nạn giao thông chết người, cơ quan điều tra sẽ khởi tố vụ án hình sự, khởi tố bị can theo quy định tại Khoản 2, Điều 265 Bộ Luật Hình sự.

Theo quy định của pháp luật, người tổ chức đua xe trái phép là người tạo những điều kiện vật chất, tinh thần cho hoạt động đua xe. Người tổ chức đua xe cũng có thể là người khởi xướng, kêu gọi, hô hào người khác, người đưa ra giải thưởng hoặc có những hành vi khác tạo điều kiện cho những người khác tham gia đua xe.

Mức chế tài theo quy định tại Điều 265 Bộ Luật Hình sự là phạt tiền, cải tạo không gian giữ hoặc phạt tù mức thấp nhất là 1 năm, mức cao nhất là 20 năm tù hoặc tù chung thân (nếu làm chết 3 người trở lên hoặc gây hậu quả thương tích nghiêm trọng cho nhiều người).

Trong vụ việc này, hậu quả làm chết 1 người, hành vi phạm tội được thực hiện tại nơi tập trung đông dân cư và có đến vài chục người tham gia đua xe nên hình phạt sẽ quy định tại Khoản 2, Điều 265 Bộ luật Hình sự là phạt tù từ 4 năm đến 10 năm.

Ngoài các đối tượng tổ chức đua xe trái phép, các đối tượng tham gia đua xe trái phép cũng bị xử lý hình sự theo quy định tại Điều 266 Bộ Luật hình sự.

Với hành vi tham gia đua xe trái phép dẫn đến hậu quả làm chết người thì người thực hiện hành vi phạm tội sẽ phải đối mặt với khung hình phạt là phạt tiền từ 50 triệu đồng đến 150 triệu đồng hoặc phạt tù từ 3 năm đến 10 năm.

Trong vụ việc này có rất nhiều đối tượng tham gia đua xe trái phép, có 1 xe đua đã va vào người đi đường đang chờ đèn đỏ dẫn đến hậu quả nạn nhân tử vong. Tuy nhiên, tất cả những đối tượng tham gia đua xe trái phép sẽ phải cùng chịu trách nhiệm đối với hậu quả này và cùng bị xử lý hình sự với hình phạt có thể đến 10 năm tù.

Theo quy định của pháp luật, đua xe trái phép là hành vi xâm phạm đến trật tự an toàn công cộng, trật tự giao thông, đe dọa đến tính mạng sức khỏe tài sản của người tham gia giao thông thuyết hành vi này nguy hiểm cho xã hội.

 Người thực hiện hành vi đua xe trái phép là chủ thể từ 16 tuổi trở lên có khả năng nhận thức điều khiển hành vi của mình. Hậu quả ảnh hưởng nghiêm trọng đến trật tự an toàn xã hội là căn cứ để xử lý hình sự, hậu quả dẫn đến chết người là tình tiết định khung tăng nặng hình phạt.

"Bởi vậy nếu kết quả xác minh cho thấy đây là hành vi đua xe và tổ chức đua xe trái phép thì cơ quan điều tra sẽ khởi tố về 2 tội danh là Tội Tổ chức đua xe và Tội Đua xe trái phép. Nếu đối tượng nào vừa tổ chức đua xe, vừa tham gia đua xe thì sẽ bị xử lý hình sự với 2 tội danh. Các đối tượng tham gia đua xe nhưng không trực tiếp gây tai nạn cho nạn nhân vẫn phải chịu trách nhiệm hình sự với vai trò đồng phạm giúp sức (về mặt tinh thần và thực hiện hành vi đua xe)", TS Đặng Văn Cường cho biết.

Theo vị luật sư, điều đáng chú ý trong vụ việc này, những người tham gia đua xe phần lớn tuổi còn rất trẻ, là thanh thiếu niên nên cơ quan điều tra cũng sẽ làm rõ độ tuổi của những người tham gia đua xe trái phép.

Người từ 14 tuổi đến dưới 16 tuổi phải chịu trách nhiệm hình sự với một số tội rất nghiêm trọng, đặc biệt nghiêm trọng được quy định tại Điều 12 Bộ Luật Hình sự. Những người đã đủ 16 tuổi sẽ phải chịu trách nhiệm hình sự đối với hầu hết các tội phạm, trong đó có Tội Đua xe trái phép và Tội Tổ chức đua xe trái phép.

Những người không trực tiếp lái xe nhưng ngồi trên xe có hành vi hò hét, cùng ý chí thực hiện hành vi đua xe trái phép cũng sẽ bị xử lý hình sự với vai trò đồng phạm giúp sức.

Luật sư Đặng Văng Cường cho rằng, theo diễn biến sự việc, rất có thể tất cả các đối tượng tham gia đua xe trong vụ việc đều sẽ phải bị xử lý hình sự về Tội Tổ chức đua xe trái phép hoặc Tội Đua xe trái phép tùy thuộc vào hành vi cụ thể của từng đối tượng.

Trường hợp các đối tượng là người chưa đủ 18 tuổi thì sẽ được áp dụng chính sách khoan hồng của Nhà nước về người dưới 18 tuổi phạm tội.

Theo đó hình phạt đối với nhóm đối tượng từ 14 tuổi đến chưa đủ 16 tuổi trở lên là không quá 1/2 khung hình phạt pháp luật quy định. Đối với đối tượng từ 16 tuổi đến dưới 18 tuổi, hình phạt sẽ không quá 3/4 khung hình phạt mà điều luật quy định.

Theo luật sư Đặng Văn Cường, vụ việc sẽ là bài học cho nhiều gia đình khi thiếu trách nhiệm trong quản lý con cái, nuông chiều con cái dẫn đến sự việc nghiêm trọng. Vụ việc cũng sẽ là bài học cho các thanh thiếu niên có ý thức coi thường pháp luật, không có tính kỷ luật, thiếu thức chấp hành pháp luật.

Khi không làm chủ được bản thân, bị bạn bè dụ dỗ lôi kéo tham gia đua xe, dù bản thân không gây tai nạn nhưng vẫn bị xử lý hình sự do thực hiện hành vi đua xe trái phép và hậu quả chung là chết người.

Qua vụ việc này cơ quan chức năng cũng cần tăng cường các giải pháp tuyên truyền phổ biến giáo dục pháp luật để nâng cao trình độ nhận thức, ý thức chấp hành pháp luật của thanh thiếu niên, đặc biệt là nâng cao trách nhiệm vai trò của các bậc phụ huynh, của nhà trường, chính quyền địa phương trong việc quản lý giáo dục người dưới 18 tuổi.