Một chiều cuối tuần nắng đẹp, sau khoảng nửa tháng hệ thống tàu Cát Linh - Hà Đông vận hành đón khách, chị Giang sắp xếp công việc để tới trải nghiệm.

Những năm 2008, khi đang du học tại Đài Loan (Trung Quốc), mỗi lần đi tàu điện, chị Lã Thu Giang (Ba Đình, Hà Nội) lại thầm nghĩ: "Không biết khi nào Hà Nội có tàu điện để mình "thoát" cảnh tắc đường tới ngợp thở giờ tan tầm?". 

Khi ấy, chị Giang cứ ngỡ, đó chỉ là "giấc mơ viển vông". Thật không ngờ, chị về nước chỉ một thời gian thì dự án xây dựng đường sắt đô thị Hà Nội tuyến Cát Linh - Hà Đông được rục rịch triển khai.

Nhà chị Giang nằm cách ga Cát Linh chỉ chừng 2km. Mỗi khi đi làm qua công trường thi công nhà ga, chị lại nghĩ tới cảnh tượng khi nhà ga hoàn thành. "Hồi đó, mình cũng háo hức lắm, không biết tàu điện ở Việt Nam sẽ như thế nào? Mình cũng háo hức di chuyển bằng tàu điện để bớt phải chen chúc lúc tắc đường", chị Giang chia sẻ.

Nhưng dần, sự háo hức ấy qua đi khi chờ mãi mà công trình đường sắt trên cao vẫn chưa thể đi vào hoạt động. Những năm sau này, chị Giang có cơ hội đi du lịch ở Singapore, Mỹ, trải nghiệm tàu điện hiện đại của họ. "Hệ thống tàu tiện lợi, sạch sẽ từ nơi bán vé, tàu, ghế ngồi tới nhà WC.

Mỗi nhà ga như một không gian triển lãm nghệ thuật, nơi tổ chức các sự kiện triển lãm rất hấp dẫn. Tại nhà ga còn có các siêu thị, trung tâm mua sắm, nhà hàng… Du khách như mình có trải nghiệm rất tuyệt.

Mỗi lần như vậy, mình lại ước, Hà Nội, Việt Nam cũng sẽ có những tuyến tàu điện, nhà ga ấn tượng", chị Giang tâm sự.

 Đầu tháng 11/2021, khi hay tin hệ thống tàu Cát Linh - Hà Đông đã hoàn thiện, đi vào hoạt động đón khách, chị Giang cũng hồi hộp muốn trải nghiệm. "Với mình, tàu điện không phải phương tiện xa lạ nhưng tàu điện tại Hà Nội thì rất mới lạ. Mình muốn tới xem "mặt mũi" của công trình xây dựng trong một thập kỷ này", chị chia sẻ.

 Một chiều cuối tuần nắng đẹp, sau khoảng nửa tháng hệ thống tàu Cát Linh - Hà Đông vận hành đón khách, chị Giang sắp xếp công việc để tới trải nghiệm.

"Mình khá bất ngờ khi mình chủ động tránh khung giờ đi làm hay tan tầm mà lượng hành khách vẫn rất đông, phải xếp hàng dài mua vé", chị Giang cho biết. "Sau đó, mình mới nhận ra, ngày mình đi là ngày cuối cùng thực hiện miễn phí cho hành khách", chị nói thêm.

Theo đánh giá của vị khách "giàu kinh nghiệm" đi tàu điện này, chị khá ưng ý với cách vận hành. "Mình lên tàu với tâm thế đi trải nghiệm, ngắm thành phố theo một cách mới nên không quá vội vã. Có những người còn lạ lẫm với thao tác mua bán vé tự động, cách lên tàu, xuống tàu… nhất là các cô bác lớn tuổi nhưng mình không thấy đó là phiền hà! Ai cũng cần thời gian thích nghi với cái mới", chị Giang chia sẻ.

Trải nghiệm tàu trên cao vào một ngày quá đông hành khách, chị Giang thừa nhận, bản thân không tìm được góc ngồi như ý trên tàu để dễ dàng quan sát thành phố.

Di chuyển vào tầm 14:30 - 17:00 nhưng các chuyến chị đi đều chật cứng, hết ghế ngồi, hành khách ngồi - đứng san sát.

"Thật ra tàu điện ở nước nào cũng đông đúc như vậy thôi, nên mình không thấy lạ. So với việc chen chúc, nhích từng cm trên đường vào giờ tan tầm thì việc đi tàu điện, dù có vào khi đông, vẫn thoải mái hơn nhiều", chị Giang cho biết.

Tuy không được ngắm thành phố từ trên tàu một cách trọn vẹn nhưng chị Giang lại khá thích không gian tại các nhà ga. Không gian rộng, thoáng, màu sắc ấn tượng - là cảm nhận của chị. Nếu đi vào tầm chiều, ánh nắng xuyên qua sẽ tạo nên cảnh tượng rất đẹp mắt.

"Dịch Covid-19 khiến mình không thể đi đâu xa. Một buổi trải nghiệm tàu điện trên cao thảnh thơi thế này cũng là cách du lịch mới lạ! Ngắm Hà Nội từ trên tàu sẽ là một góc rất khác - không còn là Hà Nội cổ kính với phố cổ, hồ Gươm, mà là Hà Nội hiện đại với hàng loạt công trình chọc trời", chị cho biết.

Thời gian tới chị Giang hy vọng có thể sắp xếp thời gian quay lại vào giờ bình minh hay hoàng hôn để chiêm ngưỡng Hà Nội từ cửa sổ toa tàu.

Nếu chị Giang tìm tới tuyến tàu Cát Linh - Hà Đông để trải nghiệm giấc mơ kéo dài hơn một thập kỷ thì nhiều bạn trẻ tìm tới đây không chỉ để trải nghiệm phương tiện mới mà còn để "check-in".

Vốn đam mê nhiếp ảnh, Phan Mạnh Dương (Hà Nội) đã tìm tới ga tàu Cát Linh - Hà Đông để "săn" ảnh. Theo đánh giá của Dương, các nhà ga có màu sắc rất bắt mắt, nhiều góc ấn tượng để chụp các bộ hình theo phong cách Hàn Quốc hay Nhật Bản.

Mỗi nhà ga có một màu sắc chủ đạo khác nhau, nên trong thời gian chờ tuyến tàu tiếp theo, hành khách có thể thoải mái "sống ảo".

"Mọi quy trình mua, nhận vé, chờ lên tàu rất nhanh gọn. Nhà ga hiện đại, giống với nhiều quốc gia mình từng trải nghiệm hay xem qua màn ảnh", Dương chia sẻ. Dương đặc biệt thích thú với cảm giác được "lướt như bay" trên chuyến tàu và nhìn xuống quang cảnh phía dưới, nơi dòng người ùn tắc kéo dài. 

"Hành khách trên tàu thành thơi ngắm cảnh, đọc báo, xem điện thoại, trái ngược hoàn toàn dòng người vội vã, chen chúc phía dưới. Một trải nghiệm thú vị", Dương đánh giá.

Những ngày đầu tháng 11 tới nay, ga Cát Linh - Hà Đông trở thành địa điểm thu hút nhiều người trẻ đến trải nghiệm và chụp ảnh "check - in". Những bộ ảnh tại tuyến tàu này xuất hiện ở khắp các trang mạng xã hội.

 Sau 2 lần trải nghiệm tàu điện Cát Linh - Hà Đông để chụp ảnh, Mến chia sẻ kinh nghiệm riêng: "Nếu muốn chụp ảnh bên cửa kính của toa tàu, bạn nên chọn toa cuối hoặc đầu, và đi vào khung giờ vắng khách.

Bạn nên chọn trang phục màu sắc đơn giản, không quá cầu kì vì không gian các nhà ga đã rực rỡ rồi. Mình thích style trang phục Hàn Quốc". 

 Trong chuyến trải nghiệm thứ 2, do lượng hành khách đi tàu rất đông nên Mến khó lòng chụp ảnh trên toa tàu. Cô nàng cùng người bạn đồng hành Đinh Phương đã đổi vị trí chụp sang khu vực cầu thang, tường gạch, nơi đứng chờ tàu…

Toàn bộ tuyến tàu dài 13,5km, qua 12 nhà ga, thời gian để hành khách đi một mạch từ ga Cát Linh (quận Đống Đa, Hà Nội) đến ga Yên Nghĩa (quận Hà Đông, Hà Nội) cần khoảng 25 phút. Nhưng với những bạn trẻ vừa đi vừa chụp ảnh, trải nghiệm như Mến thì chuyến "du lịch" có thể kéo dài 2 - 3 tiếng.

"Tụi mình cứ chậm rãi đi ngắm nhà ga, chụp ảnh, lên toa tàu bất kì theo ngẫu hứng. Ngay cạnh các nhà ga có rất nhiều quán ăn ngon, tiệm cà phê đẹp mắt, mình có thể ghé vào nghỉ ngơi. Mọi thứ rất tiện, không lo nắng nôi, kẹt xe!", Mến và Phương chia sẻ.

Theo các bạn trẻ, khung giờ đẹp nhất để tới trải nghiệm ngắm và chụp ảnh trên tuyến tàu Cát Linh Hà Đông là sáng sớm hoặc 14 - 16 giờ. Buổi sớm, Hà Nội hiện ra cửa sổ toa tàu với lớp sương mờ ảo, ánh nắng bình minh nhẹ nhàng. Khi chiều đến, ngoài ô cửa đó lại là phần trời xanh ngắt, ánh nắng vàng ruộm…

"Nơi tuyệt nhất để ngắm hoàng hôn trên tàu là khu vực ga Văn Khê - Yên Nghĩa. Khu vực này không có nhiều nhà cao tầng, không gian rộng mở, quang cảnh rất đẹp", Mạnh Dương chia sẻ.

Cát Linh - Hà Đông là tuyến tàu điện đầu tiên được vận hành tại Việt Nam nên không tránh khỏi những hạn chế, ví như: Cửa mở cả hai bên lên - xuống ngay khi cập bến ga đầu (Cát Linh) và cuối (Yên Nghĩa) nên hành khách dễ nhầm lẫn; đèn nhấp nháy điểm đến trên một số chuyến tàu bị lỗi, nhiều khách hàng bỡ ngỡ dẫn đến ùn ứ khi cao điểm…

Nhưng tuyến tàu vẫn mang đến một trải nghiệm thú vị, trở thành phương tiện đặt nền móng cho mạng lưới giao thông đô thị văn minh, hiện đại. Nếu có thời gian, bạn cũng nên thử và cảm nhận!