Hợp long 2 nhịp chính giữa cầu Văn Úc hơn 800 tỷ đồng gần biển Đồ Sơn
(Dân trí) - Cầu Văn Úc thuộc Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ ven biển đoạn qua TP Hải Phòng dài 20,782km và 9km trên địa bàn tỉnh Thái Bình. Đây là cây cầu vượt sông Văn Úc, nằm cách Đồ Sơn khoảng 4km.
Hợp long nhịp chính giữa cầu Văn Úc hơn 800 tỷ đồng ở cửa biển Hải Phòng (Video: Quân Đỗ).
Với chiều dài hơn 2km, cầu vượt sông Văn Úc thuộc tuyến đường bộ ven biển qua 6 tỉnh, thành phố đang được gấp rút xây dựng. Cây cầu nằm ở vị trí gần cửa biển Hải Phòng kết nối huyện Tiên Lãng với huyện Kiến Thụy.
Vị trí cầu Văn Úc cách cửa biển 1km, cách khu lịch Đồ Sơn khoảng 4km (Ảnh: Google Maps).
Đây là cây cầu vĩnh cửu bê tông cốt thép dự ứng lực đúc hẫng cân bằng và cầu dẫn dầm super T, với mức đầu tư dự toán phê duyệt 818 tỷ đồng.
Cầu có chiều dài hơn 2,24km, bề rộng mặt cầu 12m, chiều cao tĩnh không cầu là 32,6m.
Trao đổi với phóng viên, ông Trần Văn Pha, Giám đốc Ban điều hành Dự án đường ven biển Hải Phòng - Thái Bình cho biết, công trình xây dựng cây cầu Văn Úc đã hoàn thành khoảng gần 70% giá trị hợp đồng. Hiện tại, đơn vị nhà thầu đã hợp long thành công 3 nhịp cầu chính giữa sông Văn Úc.
Được biết, cây cầu Văn Úc nằm ở vị trí giáp biển có nước mặn và thủy triều lên xuống hàng ngày khiến việc thi công gặp nhiều khó khăn.
Ông Pha cho biết thêm, hơn 80 công nhân chia làm 3 mũi thi công 3 ca liên tục bên phía bờ Tiên Lãng triển khai hạng mục cọc khoan nhồi, bệ thân trụ và đúc dầm cố gắng đến 30/12 sẽ hoàn thành xây lắp. Bên phía bờ Kiến Thụy đã cơ bản hoàn thành, trên công trường có khoảng 30 công nhân đang thi công, đến tháng 11/2022 sẽ hoàn thành.
"Nhà thầu đang tích cực huy động các máy móc, phương tiện hiện đại và lực lượng công nhân thi công đảm bảo tiến độ hoàn thành dự án vào đầu quý 1/2023", vị giám đốc cho biết.
Phần cầu dẫn phía huyện Kiến Thụy gồm 21 nhịp dầm Super T (từ mố M0 đến trụ T17).
Còn tại vị trí xây dựng tuyến đường bộ ven biển qua địa phận TP Hải Phòng dài hơn 20km trải qua các huyện Kiến Thụy, Tiên Lãng và quận Đồ Sơn cũng đang được gấp rút triển khai. Theo đơn vị thi công, về công tác giải phóng mặt bằng đã cơ bản hoàn thành.
Sau khi hoàn thành, tuyến đường ven biển Hải Phòng được kì vọng sẽ kết nối giao thông tỉnh Thái Bình với Hải Phòng, kết nối đường tỉnh 353 (đường Phạm Văn Đồng, quận Đồ Sơn) với các huyện Tiên Lãng, Kiến Thụy. Qua đó, góp phần thúc đẩy phát triển công nghiệp, giao thông - đô thị, liên kết vùng.
