Cao tốc Bắc - Nam qua Hà Tĩnh thi công "nhảy cóc, uốn lượn"

Đoạn cao tốc Hàm Nghi - Vũng Áng là 1 trong 12 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông, giai đoạn 2021-2025. Cao tốc dài 54,2km có tổng mức đầu tư hơn 9.700 tỷ đồng, đi qua các huyện Thạch Hà, Cẩm Xuyên và Kỳ Anh của tỉnh Hà Tĩnh. Dự án do Ban Quản lý dự án Thăng Long (Bộ Giao thông vận tải) làm chủ đầu tư.

Theo ghi nhận của phóng viên Dân trí, tại đoạn qua xã Cẩm Thạch (huyện Cẩm Xuyên), dự án cao tốc Hàm Nghi - Vũng Áng đang bị vướng đường dây điện 110kV và 35kV. Do đó, đơn vị thi công buộc phải tạm thời đổ đất nền, "nhảy cóc" qua đoạn này, chuyển thi công địa điểm khác cách đó khoảng 100m.

Theo các kỹ sư, chiều cao an toàn của đường dây điện tính từ mặt đất là 18m. Tuy nhiên, khi thi công đổ đất nền lên cao, khoảng cách còn lại 15-16m. Từ đó, máy móc trong quá trình thi công sẽ vướng phải đường dây và bị phóng điện nên họ phải chọn cách thi công "nhảy cóc" để kịp tiến độ.

Cũng tại xã Cẩm Thạch, dự án cao tốc đi qua khu dân cư nên vướng một số cột và đường dây dẫn điện sinh hoạt của người dân. Số cột điện này chưa được di dời, giải phóng.

Còn tại đoạn cao tốc qua thôn Hưng Đạo (xã Cẩm Lạc, huyện Cẩm Xuyên), nhà thầu đã tiến hành san nền đường xong. Thế nhưng, một số cột điện hạ thế vẫn nằm giữa đường. Tại xã Cẩm Sơn (Cẩm Xuyên), đoạn cao tốc này cũng vướng trạm biến áp.

Theo báo cáo từ Ban quản lý Dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Hàm Nghi - Vũng Áng, tuyến đường đang vướng hàng loạt cột điện, trạm biến áp chưa được giải phóng, di dời.

Cụ thể, đường dây cao thế còn 1 vị trí, đường dây 220kV còn 4 vị trí, đường dây 110kV còn 4 vị trí, đường dây 35kV trở xuống còn hơn 10 vị trí, trạm biến áp còn 1 vị trí.

Theo ông Phạm Hoàng Anh, Phó Chủ tịch UBND huyện Cẩm Xuyên, tỉnh đã giao mốc hạn cuối đến trước ngày 31/7, phải hoàn thành việc di dời hệ thống cột, đường dây điện bị vướng mắc.

Thời gian qua, huyện liên tục đôn đốc nhà thầu thi công sớm di dời cột điện để bàn giao mặt bằng cho dự án cao tốc. Việc thi công móng cột điện mới đang được triển khai, song, một số thiết bị phục vụ lắp đặt đường điện cao thế khan hiếm, phải nhập khẩu nên thời gian thực hiện ít nhiều bị ảnh hưởng.

Ngoài vấn đề đường điện, tại xã Cẩm Lạc (huyện Cẩm Xuyên), một số nhà dân trong diện phải giải tỏa để triển khai dự án cao tốc Hàm Nghi - Vũng Áng nhưng đến nay chưa được di dời. Nguyên nhân là nơi tái định cư mới của người dân chưa hoàn thiện nên họ chưa rời đi.

Việc vướng một số nhà dân chưa di dời ảnh hưởng không nhỏ đến tiến độ của dự án cao tốc. Đơn vị thi công dùng phương án mở đường "uốn lượn", luồn lách qua các nhà dân để dự án không bị đứt đoạn.

Cũng tại Hà Tĩnh, nút giao quốc lộ 8A (đoạn qua địa bàn xã Thanh Bình Thịnh, huyện Đức Thọ) - điểm đầu của dự án thành phần Bãi Vọt - Hàm Nghi đã được trải thảm. Cùng với đó, các hạng mục còn lại của cầu vượt nút giao như lan can, hệ thống mái ta luy, thảm nhựa lối dẫn lên cầu cũng đang được triển khai. 

Tiến độ của nút giao quốc lộ 8A đang được đẩy nhanh nhằm kịp thông xe với dự án cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt (còn 19km), thời gian cuối tháng 6.

Khi hoàn thiện, các phương tiện có thể di chuyển từ vị trí quốc lộ 1A (đoạn qua thị xã Hồng Lĩnh) vào quốc lộ 8A (hướng huyện Đức Thọ) để lên nút giao đi ra phía Bắc.