(Dân trí) - Dự án đầu tư xây dựng đồng bộ tuyến đường Âu Cơ, đoạn từ nút giao lối rẽ vào khách sạn Thắng Lợi đến nút giao cầu Nhật Tân có chiều dài khoảng 3,7km.
THAY BỜ ĐÊ ĐẤT BẰNG TƯỜNG CHẮN, ĐƯỜNG ÂU CƠ ĐƯỢC MỞ RỘNG TỪ 2 LÊN 4 LÀN XE
Dự án đầu tư xây dựng đồng bộ tuyến đường Âu Cơ, đoạn từ nút giao lối rẽ vào khách sạn Thắng Lợi đến nút giao cầu Nhật Tân với chiều dài khoảng 3,7km đang gấp rút hoàn thiện.
Thay bờ đê đất bằng tường chắn, đường Âu Cơ được mở rộng từ 2 lên 4 làn xe
Dự án xây dựng đoạn đê Âu Cơ từ khách sạn Thắng Lợi đến cầu Nhật Tân có tổng mức đầu tư hơn 815 tỷ đồng từ nguồn ngân sách TP Hà Nội. Dự án do Ban quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội làm chủ đầu tư.
Giai đoạn 2 sẽ thay thế một phần kết cấu đê đất trên đê Hữu Hồng bằng tường chắn bê tông cốt thép dạng chữ L, kết hợp mở rộng và hạ thấp mặt đường đê hiện trạng đoạn từ khách sạn Thắng Lợi đến cầu Nhật Tân.
Dự án mở rộng mặt đường đê chính, bề rộng mặt đường sau khi mở rộng khoảng 20m đến 25m (mỗi chiều xe chạy đảm bảo đủ 2 làn xe cơ giới và 1 làn xe thô sơ). Đồng thời cải tạo, mở rộng mặt đường gom phía ngoài đê bề rộng 5,0m.
Trao đổi với phóng viên, ông Dương Đình Tiến - Chỉ huy phó công trình xây dựng nút giao An Dương giai đoạn 2 cho biết, thời điểm này các công nhân đang gấp rút tiến hành thi công 600m tường chắn từ nút giao Lạc Long Quân đến nút giao cầu Nhật Tân. Sau đó, trải một lớp bê tông để phục vụ người dân đi lại trong dịp Tết.
Về phần tường chắn đê, dự án sẽ thay thế một phần đê đất bằng đê bê tông cốt thép dạng chữ L, tổng chiều dài gói thầu số 40 khoảng 2340m. Cao độ đỉnh tường chắn thay đổi từ 15,4m đến 15,5m. Lưng tường bố trí trồng hoa, cây xanh để tạo cảnh quan môi trường.
"Người dân quanh khu vực rất phấn khởi và ủng hộ nhà thầu vì hạ tầng kỹ thuật được đảm bảo, hệ thống thoát nước và đường được mở rộng ở cả bên trong đê và ngoài đê", ông Dương Đình Tiến chia sẻ thêm.
Sau khi dự án hoàn thành sẽ đồng bộ tuyến đường Nghi Tàm và Âu Cơ đoạn từ nút giao đường Thanh Niên đến nút giao cầu Nhật Tân, đáp ứng nhu cầu cấp bách về giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông; kết nối Cảng hàng không quốc tế Nội Bài về trung tâm chính trị Ba Đình và trung tâm Hà Nội; kịp thời phục vụ SEA Games 31, góp phần chỉnh trang đô thị và phát triển kinh tế - xã hội của Thủ đô.
