Siêu SUV điện Hummer EV xuất hiện tại Hà Nội, "khỏe" hơn xe đầu kéo 500 tấn
(Dân trí) - Chiếc GMC Hummer EV SUV có mô-men xoắn cực đại lên tới 10.033-15.592Nm tùy phiên bản, mạnh gấp 3-5 lần một ô tô đầu kéo với sức kéo 500 tấn (thường có mô-men xoắn khoảng 3.000Nm).
GALLERY
9 ảnh
Một chiếc GMC Hummer EV mới đây xuất hiện trên đường phố Hà Nội khiến giới chơi xe không khỏi bất ngờ. Được xem là chiếc siêu SUV chạy hoàn toàn bằng điện đầu tiên của GMC có mặt tại Việt Nam nhưng xe này mang biển số Lào (Ảnh: Đỗ Dũng).
Tại Mỹ, Hummer EV SUV có giá khởi điểm 90.000 USD (khoảng 2,3 tỷ đồng) và bản đắt nhất là 105.595 USD (khoảng 2,7 tỷ đồng). Khi nhập khẩu về Lào, xe được hưởng ưu đãi thuế. Giá trị xe ước tính khoảng 4-5 tỷ đồng nếu mang biển số Việt Nam (Ảnh: Đỗ Dũng).
Theo tìm hiểu của phóng viên báo Dân trí, hiện nay chính sách nhập khẩu xe nguyên chiếc thông qua các đơn vị tư nhân bị siết chặt. Do đó, một số "tay chơi" chọn cách mua xe từ thị trường Lào hoặc Campuchia. Gần đây, một đại gia tại TPHCM đã sử dụng chiếc bán tải điện Tesla Cybertruck mang biển số Lào (Ảnh: MotorTrend).
GMC Hummer EV SUV là mẫu xe phát triển từ mẫu bán tải cùng tên (bỏ hậu tố SUV), mang thiết kế tương đồng. Lưới tản nhiệt có thể phát sáng với các thanh ngang tích hợp đèn LED kèm logo "HUMMER", tạo hiệu ứng ở các chế độ lái khác nhau hoặc khi sạc pin (Ảnh: MotorTrend).
Xe có chiều dài x rộng x cao lần lượt là 4.999 x 2.201 x 2.063(mm), chiều dài cơ sở 3.218(mm) - ngắn hơn mẫu Hummer EV bán tải. Khoảng sáng gầm xe lên tới 406 mm khi bật chế độ Extreme Off-road - cao hơn mức 330mm của mẫu bán tải Ford F-150 Raptor (Ảnh: MotorTrend).
Là mẫu SUV chạy điện, GMC Hummer EV có cấu hình 5 chỗ ngồi tiêu chuẩn. Nội thất thiết kế hiện đại, hầm hố đồng điệu với ngoại thất. Cửa gió điều hòa hình chữ nhật cỡ lớn. Màn hình trung tâm 13,4 inch. Phía sau vô-lăng dùng màn hình 12,3 inch (Ảnh: MotorTrend).
GMC Hummer EV phiên bản Edition 1 và 3X trang bị 3 mô-tơ điện, cho tổng công suất 830 mã lực và mô-men xoắn cực đại 15.592Nm. Xe có thể tăng tốc 0-100km/h trong 3,5 giây, phạm vi vận hành tối đa khoảng 480km mỗi lần sạc (Ảnh: MotorTrend).
Với bản 2X, phạm vi hoạt động giảm xuống 400km. Xe được trang bị 2 mô-tơ điện, công suất và mô-men xoắn đều giảm còn 625 mã lực và 10.033Nm (Ảnh: MotorTrend).
Để so sánh, một siêu đầu kéo MAN TGX sử dụng động cơ D38 6 xy-lanh, dung tích 15.2 lít, công suất tối đa 640 mã lực và mô-men xoắn 3.000Nm. Sức kéo của chiếc đầu kéo này khoảng 250-500 tấn tùy cấu hình. Như vậy, khả năng chịu tải tức thời hay khả năng kéo của Hummer EV SUV còn mạnh hơn chiếc đầu kéo MAN trên (Ảnh: Kleyn Trucks).
