ADB chưa đưa đường sắt số 3 Hà Nội vào danh mục tài trợ vốnNgay sau khi Hà Nội có đề xuất đưa dự án đường sắt đô thị số 3 đoạn ga Hà Nội - Hoàng Mai (đường sắt số 3 kéo dài) vào chương trình vay và sử dụng vốn vay ưu đãi (ODA) của Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB), Bộ Kế hoạch và Đầu tư (KH&ĐT) đã có ý kiến phản hồi.
Xây Metro số 2 bằng vốn ngân sách TPHCMTuyến Metro số 2 Bến Thành - Tham Lương sẽ được thực hiện bằng nguồn vốn ngân sách TPHCM thay vì vốn ODA như tuyến Metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên.
5 chiếc cầu cụt bơ vơ trên tuyến đường sắt bị đình hoãn gần 20 nămNhững cây cầu vượt cơ bản đã hoàn thành vẫn nằm im hàng chục năm thuộc Dự án Đường sắt Yên Viên - Phả Lại - Hạ Long - Cái Lân. Công trình khởi công vào năm 2005 tuy nhiên đã đình hoãn, giãn tiến độ.
Băn khoăn đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam có đội vốn và chậm tiến độ?Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam, một số đại biểu Quốc hội cho rằng cần làm rõ về trường hợp có thể bị đội vốn hoặc chậm tiến độ.
Người dân Thừa Thiên Huế vật lộn trên những con đường ngập sâuMưa lớn ở vùng thượng nguồn và các công trình thủy điện xả lũ khiến nhiều khu vực hạ du, trũng thấp tại Thừa Thiên Huế ngập sâu.
Ga Nam Định trên đường sắt tốc độ cao: Lợi ích lớn hơn chi phí đầu tưBộ Giao thông vận tải khẳng định hướng tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam qua thành phố Nam Định được nghiên cứu đảm bảo phù hợp quy hoạch ngành quốc gia, quy hoạch các vùng và quy hoạch tỉnh.
Đề xuất đầu tư đường sắt tốc độ cao từ Lạng Sơn tới Cà MauĐại biểu Quốc hội Nguyễn Quốc Hận cho rằng cần mở rộng tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam từ điểm đầu Lạng Sơn tới điểm cuối Cà Mau.
Cử tri TPHCM mong Metro số 1 đạt tiến độ vận hành cuối năm nayTrong một loạt kiến nghị gửi đến Ban Quản lý dự án đường sắt đô thị TPHCM, hầu hết cử tri quan tâm việc đảm bảo đúng tiến độ khai thác của Metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên sau 15 năm thực hiện.
Metro số 1 đã đạt 100% khối lượng thi côngTuyến tàu điện đầu tiên của TPHCM chính thức hoàn tất toàn bộ phần xây dựng, sẽ đưa vào khai thác ngày 22/12.
Chủ đầu tư quyết tâm hoàn thành Metro TPHCM trong 50 ngày đêmTuyến Metro số 1 đang trong giai đoạn nước rút, còn nhiều nhóm việc, thủ tục phải hoàn thành để đủ điều kiện đưa vào khai thác trong năm nay.
Lý do không làm đường sắt tốc độ cao từ Lạng Sơn đến Cà MauDù cũng nằm trên trục Bắc - Nam, đoạn đường sắt Hà Nội - Lạng Sơn hay TPHCM - Cần Thơ được thiết kế với tốc độ thấp hơn hẳn đoạn Hà Nội - TPHCM.
TPHCM chốt giá vé Metro số 1Giá vé Metro số 1 mỗi lượt thấp nhất là 7.000 đồng, cao nhất là 20.000 đồng đối với khách trả tiền mặt. Khách mua vé lượt không dùng tiền mặt, giá vé thấp nhất là 6.000 đồng và cao nhất 19.000 đồng.
Dân sinh
Fica
DTiNews
