TPHCM duyệt nút giao gần 3.000 tỷ đồng phá thế biệt lập của Cần GiờNút giao gần 3.000 tỷ đồng giúp mở lối rẽ từ cao tốc Bến Lức - Long Thành xuống đường Rừng Sác, phá thế biệt lập giữa Cần Giờ và phần còn lại của TPHCM.
Cao tốc cụt, bỏ trống 25km vì thiếu đường kết nối ở TPHCMTuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành có 25km đã hoàn thành nhưng phải để trống chưa khai thác vì chờ cầu Phước Khánh đang thi công.
Cần Giờ "lột xác" nhờ loạt dự án hạ tầng tỷ USDLoạt dự án hạ tầng tỷ USD đang được nghiên cứu, triển khai kỳ vọng đưa Cần Giờ "lột xác", phát huy tiềm năng kinh tế biển và du lịch sinh thái.
TPHCM bắn pháo hoa 17 điểm đêm giao thừa Tết Bính Ngọ 2026TPHCM sẽ bắn pháo hoa tầm cao tại 4 điểm và tầm thấp tại 17 điểm trong đêm giao thừa Tết Bính Ngọ 2026. Các điểm bắn được phân bố đều tại khu vực trung tâm và cửa ngõ.
Loạt dự án giao thông về đích, thông suốt cửa ngõ TPHCM trong năm 2026Năm 2026, hàng loạt dự án giao thông trọng điểm như Vành đai 3, nút giao An Phú, quốc lộ 50… sẽ về đích, giúp thông suốt các cửa ngõ TPHCM và tăng cường kết nối vùng.
"Mạch sống" nối trung tâm TPHCM với vùng biển Cần GiờGiữa cánh rừng đước bạt ngàn, tuyến đường Rừng Sác uốn lượn như dải lụa xanh, nối trung tâm đô thị sôi động với biển Cần Giờ yên bình, vùng sinh quyển đầu tiên của Việt Nam được UNESCO công nhận.
Đường sắt 350km/h khởi công, hứa hẹn xác lập vị thế mới cho Cần GiờTuyến đường sắt tốc độ cao 350km/h Bến Thành - Cần Giờ được kỳ vọng sẽ đưa Cần Giờ bước vào kỷ nguyên phát triển, mở ra nhiều cơ hội cho giới đầu tư.
Cầu Cần Giờ, mở ra kỷ nguyên phát triển mới cho "lá phổi xanh" của TPHCMSáng 15/1, cầu Cần Giờ chính thức động thổ không chỉ đánh dấu bước khởi động của một dự án hạ tầng trọng điểm, mà còn cho thấy quyết tâm mạnh mẽ của TPHCM trong giai đoạn nước rút của nhiệm kỳ.
TPHCM xem xét khởi công cầu Cần Giờ đầu năm 2026Trong số các phương án đầu tư cầu Cần Giờ, TPHCM đang nghiên cứu việc xây dựng dự án theo phương thức đối tác công tư (PPP), dự kiến khởi công vào ngày 15/1/2026.
Hướng tuyến Metro Bến Thành - Cần Giờ từ trung tâm ra vùng biển TPHCMTuyến metro Bến Thành - Cần Giờ dài hơn 54km dự kiến đi xuyên trung tâm, qua khu Nam và vùng đệm rừng ngập mặn. Ghi nhận thực tế cho thấy tuyến băng qua nhiều khu vực đông dân cư và hạ tầng phức tạp.
Đất Cần Giờ tăng theo hạ tầng, cảnh báo rủi ro cho người mua muốn lời nhanhHạ tầng tỷ USD đẩy giá đất Cần Giờ tăng trong thời gian qua. Nhưng chuyên gia nhấn mạnh, kỳ vọng sinh lời ngay hoặc trong ngắn hạn sẽ dễ “vỡ mộng”.
Lập hội đồng thẩm định dự án đường sắt tốc độ cao đi Cần Giờ của VinSpeedHội đồng thẩm định có nhiệm vụ tổ chức thẩm định hồ sơ đề nghị chấp thuận chủ trương đầu tư, đồng thời chấp thuận nhà đầu tư dự án do Công ty VinSpeed đề xuất.