Tuyến đê biển "già yếu" liên tục bị sóng đánh sạt lởLà tuyến đê xung yếu trực diện biển, tuy nhiên thời gian gần đây đê biển Hải Hậu thường xuyên xảy ra các sự cố sạt lở, sụt lún nghiêm trọng, gây mất an toàn chống bão và triều cường.
Hơn 1.000 ngày tạo nên kỳ tích trong lòng núiHầm Bình Đê dài 3,2km được xem là “trái tim” của dự án cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn. Đội ngũ kỹ sư, công nhân đã “ăn ngủ cùng hầm” hơn 1.000 ngày để làm nên kỳ tích trong lòng núi.
Tiếp tục lùi thông xe tuyến cao tốc qua Quảng Ngãi, Gia LaiTuyến cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn (giáp ranh Quảng Ngãi, Gia Lai) được nhà thầu đề xuất đưa vào khai thác từ ngày 6/3, đến nay vẫn chưa thể thông xe.
Hiện trạng cổng chính Đại học Quốc gia TPHCM dang dở vì vướng mặt bằngDù nhiều hạng mục đã đưa vào sử dụng từ 2019, khu vực nút giao tại cổng chính Đại học Quốc gia TPHCM đến nay vẫn dang dở do vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng và chồng lấn ranh dự án.
"Đê biển già yếu" ở Ninh Bình liên tục gặp sự cố sụt sạtẢnh hưởng gió mùa kết hợp với triều cường, tuyến đê biển Hải Hậu ở Ninh Bình thời gian gần đây liên tục xảy ra sự cố sụt sạt mái đê phía biển, ảnh hưởng nghiêm trọng đến an toàn đê, kè biển.
Ba ô tô va chạm trong hầm Đèo Bụt, cao tốc ách tắc nhiều giờBa ô tô di chuyển đến hầm Đèo Bụt trên cao tốc Vũng Áng - Bùng và xảy ra va chạm liên hoàn. Vụ việc khiến 2 người bị thương, giao thông ùn tắc suốt nhiều giờ.
Hà Nội ngày cuối năm, yên bình giữa nhịp Tết rộn ràngNgày cuối năm, Hà Nội khoác lên mình vẻ yên bình hiếm thấy, phố xá thưa xe, hàng quán khép cửa sớm, trong khi không khí Tết vẫn rộn ràng lan tỏa trên từng góc phố.
Quy hoạch Thủ đô 100 năm: Xây siêu bể chống ngập, đô thị ngầm 4 tầngQuy hoạch Thủ đô tầm nhìn 100 năm mang đến lời giải đột phá cho bài toán ngập lụt: Xây dựng siêu bể ngầm. Kèm theo đó là mạng lưới đô thị dưới lòng đất 4 tầng với Metro làm trục xương sống.
Hà Nội nêu loạt yêu cầu với dự án thoát nước cắt qua đê sông HồngHà Nội cấp phép thi công xây dựng tuyến cống thoát nước qua đê sông Hồng (đường An Dương Vương) có tổng mức đầu tư hơn 163 tỷ đồng và đưa ra hàng loạt yêu cầu với chủ đầu tư.
Mở rộng đường Láng ở Hà Nội: Vì sao không chọn phương án làm hầm chìm?Cùng với phương án mở rộng đường Láng (Vành đai 2) lên 53,5m cho đường dưới thấp và 19m cho đường trên cao, Sở Xây dựng Hà Nội cũng đưa ra phương án làm hầm chìm đường kính lớn dọc tuyến này.
Trung Quốc có hầm cao tốc dài nhất đi xuyên núi: Từ vài giờ chỉ còn 20 phútMới đây Trung Quốc chính thức thông xe đường hầm cao tốc dài nhất thế giới chạy xuyên núi Thiên Sơn, qua đó giúp hành trình di chuyển từ vài tiếng đồng hồ được rút ngắn chỉ còn khoảng 20 phút.
Lý do hầm Đèo Cả liên tục ùn tắc ngày cận TếtTheo lực lượng chức năng, những ngày cận Tết, lượng ô tô từ phía Nam đổ về miền Trung tăng cao, trong khi nút giao cao tốc qua Đắk Lắk đang thi công, khiến khu vực hầm Đèo Cả thường xuyên xảy ra ùn ứ.
Fica
DTiNews
Nội vụ & Xã hội
