Mở rộng đường quanh hồ Tây: Có thể không phải GPMB đất của người dânViệc mở rộng các tuyến đường quanh hồ Tây đang được nghiên cứu theo hướng hạn chế tối đa ảnh hưởng đến người dân, có thể không phải giải phóng mặt bằng đất của người dân và các di tích xung quanh.
CC1 huy động 1.110 tỷ đồng, chuẩn bị khởi công cầu Cát Lái và Đồng Nai 2Đại hội đồng cổ đông bất thường của CC1 vừa thông qua phương án tăng vốn để dồn lực cho các dự án PPP trọng điểm.
Hà Nội sẽ làm 6 bến thuyền ở hồ Tây, mở rộng các đường ven hồHà Nội cho biết trước mắt phân kỳ đầu tư đối với 3 bến chính gồm bến thuyền tại khu vực nhà hát Ngọc Trai, khu vực đôi rồng gốm và vườn hoa trên đường Nguyễn Đình Thi.
Đồng Nai chấp thuận nhà đầu tư đề xuất làm đường xuyên rừng Mã ĐàUBND tỉnh Đồng Nai thống nhất chấp thuận Công ty Cổ phần Đầu tư Địa ốc Đại Quang Minh là nhà đầu tư đề xuất dự án đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối từ cầu Mã Đà đến đường Vành đai 4 TPHCM.
Công trình APEC tại Phú Quốc: Không chậm trễ, lãng phí dù chỉ một ngàyThủ tướng khẳng định nguyên tắc bất di bất dịch trong quá trình giải phóng mặt bằng: "Tinh thần phải hướng về người dân, vì người dân. Nơi ở mới của người dân sau tái định cư phải tốt hơn nơi ở cũ".
Đại gia làm siêu dự án sông Hồng âm thầm có nhiều động thái gây tò mòĐể chuẩn bị cho siêu dự án sông Hồng, Đại Quang Minh đã âm thầm tăng vốn, tái cấu trúc nhân sự cấp cao và mở rộng các kênh huy động vốn.
Hà Nội nghiên cứu mở rộng trục đường từ Phú Xuyên đến Ba Đình lên 90mTrục đường từ Phú Xuyên đến Ba Đình có tổng chiều dài khoảng 36km, đang được Hà Nội nghiên cứu mở rộng lên 90m với tổng mức đầu tư sơ bộ gần 153.000 tỷ đồng.
Doanh nghiệp đề xuất làm cầu Cát Lái muốn huy động 1.110 tỷ đồngCông ty đề xuất làm cầu Cát Lái muốn chào bán 100 triệu cổ phiếu, huy động 1.110 tỷ đồng để đầu tư các dự án hạ tầng theo phương thức PPP.
Hà Nội mở rộng 6 đoạn tuyến phố quanh hồ Tây lên đến 24mCác tuyến đường, phố Nhật Chiêu, Vệ Hồ, Trích Sài, Nguyễn Đình Thi, Quảng An, Quảng Bá quanh hồ Tây sẽ được mở rộng mặt cắt lên 21-24m.
Mở rộng cao tốc TPHCM - Trung Lương - Mỹ Thuận, chi phí hơn 36.000 tỷ đồngQuy mô đầu tư gồm mở rộng dự án lên 8-12 làn xe đối với đoạn TPHCM - Trung Lương (tốc độ thiết kế 120km/h) và hoàn chỉnh 6 làn xe đối với đoạn Trung Lương - Mỹ Thuận (tốc độ thiết kế 100km/h).
Doanh nghiệp đề xuất xây đường sắt TPHCM - Cà Mau bằng quỹ đất TODDoanh nghiệp kiến nghị thực hiện dự án đường sắt tốc độ cao TPHCM - Cà Mau theo phương thức PPP, đồng thời đề xuất Nhà nước thanh toán cho nhà đầu tư bằng quỹ đất TOD quanh ga tàu.
Quảng Ngãi trình Thủ tướng việc doanh nghiệp muốn đầu tư làm đường cao tốcMột nhà đầu tư đã đề xuất với UBND tỉnh Quảng Ngãi được tham gia xây dựng dự án cao tốc Quảng Ngãi - Kon Tum, đoạn Quảng Ngãi - Măng Đen, theo hình thức đối tác công tư.
Fica
DTiNews
Nội vụ & Xã hội
