Xem xét đổi hình thức đầu tư cao tốc Gia Nghĩa- Chơn ThànhVăn phòng Chính phủ vừa có công văn gửi Bộ Tài chính và UBND tỉnh Đồng Nai về nội dung điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án thành phần 1 cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành.
Chậm tháo dỡ biển báo giao thông gây ức chế trên quốc lộ 19Dù UBND tỉnh Gia Lai đã chỉ đạo rà soát, tháo dỡ, đến nay nhiều biển hạn chế tốc độ bất hợp lý trên quốc lộ 19 vẫn tồn tại, gây ức chế cho người tham gia giao thông.
Lâm Đồng dừng chủ trương đầu tư BOT ở sân bay Phan ThiếtHĐND tỉnh Lâm Đồng vừa thông qua nghị quyết dừng chủ trương đầu tư theo hình thức BOT đối với hạng mục hàng không dân dụng ở dự án sân bay Phan Thiết.
Đề xuất dự án đường BOT hơn 19.000 tỷ đồng ở TPHCMDự án đường BOT Mỹ Phước - Tân Vạn có chiều dài 64km, tổng mức đầu tư khoảng 19.064 tỷ đồng (chưa bao gồm lãi vay trong thời gian thi công) dự kiến hoàn thành vào năm 2027.
TPHCM thúc tiến độ cầu đường Bình Tiên và 4 dự án BOT cửa ngõLãnh đạo UBND TPHCM yêu cầu các sở, ngành tập trung tháo gỡ vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ cầu đường Bình Tiên và 4 dự án BOT tại các cửa ngõ thành phố.
Lâm Đồng thúc tiến độ giải phóng mặt bằng dự án cao tốc Tân Phú - Bảo LộcLãnh đạo tỉnh Lâm Đồng yêu cầu các đơn vị liên quan đẩy nhanh việc bồi thường, giải phóng mặt bằng, đảm bảo tiến độ dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc.
Đồng Nai chấn chỉnh công tác giải phóng mặt bằng cao tốc Dầu Giây - Tân PhúUBND tỉnh Đồng Nai yêu cầu các đơn vị, địa phương tuyệt đối không né tránh, đùn đẩy trách nhiệm, tích cực xử lý các công việc trong công tác giải phóng mặt bằng cao tốc Dầu Giây - Tân Phú.
Đường thiết kế đi hết 2,5 giờ, thực tế mất hơn 4 giờ vì "ma trận" biển báoQuốc lộ 19 dài 167km nhưng có tới 58 biển hạn chế tốc độ, khiến nhiều phương tiện lưu thông ì ạch. Trước bất cập này, tỉnh Gia Lai đã chỉ đạo điều chỉnh lại hệ thống biển báo cho phù hợp thực tế.
Lâm Đồng chuẩn bị đầu tư hạng mục dân dụng sân bay Phan ThiếtCơ quan chức năng tỉnh Lâm Đồng lấy ý kiến các thành viên UBND tỉnh để trình duyệt chủ trương đầu tư hạng mục dân dụng của sân bay Phan Thiết.
Cầu BOT 11 năm không thể thu phí, Phú Yên kiến nghị "bù" tiền ngân sáchCầu BOT An Hải xây xong gần 11 năm nhưng doanh nghiệp không thể thu phí vì nhiều lý do. Phú Yên kiến nghị chấm dứt hoạt động dự án, đồng thời thanh toán cho nhà đầu tư bằng tiền ngân sách.
Tuyến đường bộ ven biển Hưng Yên trị giá gần 5.000 tỷ đồngVới tổng vốn đầu tư gần 5.000 tỷ đồng, tuyến đường bộ ven biển qua tỉnh Hưng Yên dài 34km đóng vai trò mắt xích chiến lược kết nối các trung tâm kinh tế, cảng biển và sân bay trọng điểm ở phía Bắc.
Thu phí BOT Phú Hữu vẫn có trường hợp chưa chuẩnÔng Bùi Hòa An, Phó giám đốc Sở GTVT TPHCM, khẳng định đối tượng thu phí tại BOT Phú Hữu là đúng, tuy nhiên vẫn còn một số trường hợp chưa chuẩn.