Điều chỉnh quy hoạch TP Vũng Tàu cũ để đấu nối đường vượt biển Cần GiờTPHCM dự kiến dịch chuyển tuyến đường sắt và nhà ga kết nối cảng Sao Mai - Bến Đình (TP Vũng Tàu cũ) để phục vụ khớp nối tuyến đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu.
Đề xuất tăng chiều dài hầm của tuyến vượt biển Cần Giờ - Vũng TàuTuyến vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu vừa được đề xuất thay đổi quy mô một số hạng mục. Trong đó, phần hầm vượt biển được đề xuất tăng từ 3,1km lên 3,85km.
TPHCM gấp rút hoàn thiện hồ sơ dự án đường vượt biển Cần Giờ - Vũng TàuLãnh đạo UBND TPHCM yêu cầu các sở, ngành, đơn vị tập trung tối đa nguồn lực hoàn thiện đầy đủ hồ sơ, thủ tục để trình HĐND TPHCM xem xét dự án đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu vào đầu tháng 6.
Đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu thiết kế cầu kết hợp hầm ngầmBí thư Thành ủy TPHCM Trần Lưu Quang cho biết, dự án đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu dự kiến có đoạn trên cao, có đoạn đi ngầm dưới đáy biển với công nghệ tương tự hầm Thủ Thiêm.
"Mạch sống" nối trung tâm TPHCM với vùng biển Cần GiờGiữa cánh rừng đước bạt ngàn, tuyến đường Rừng Sác uốn lượn như dải lụa xanh, nối trung tâm đô thị sôi động với biển Cần Giờ yên bình, vùng sinh quyển đầu tiên của Việt Nam được UNESCO công nhận.
TPHCM cho phép Vingroup nghiên cứu đường vượt biển Cần Giờ - Vũng TàuUBND TPHCM lưu ý Vingroup phải tự cân đối kinh phí nghiên cứu đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu, chấp nhận phí tổn nếu báo cáo đề xuất không được cấp có thẩm quyền phê duyệt.
TPHCM xin ý kiến bộ, ngành về dự án đường vượt biển Cần Giờ - Vũng TàuXác định đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu có thể tác động đến hàng hải, tài nguyên nước, xây dựng, quy hoạch, UBND TPHCM kiến nghị các bộ, ngành góp ý vào hồ sơ dự án.
Vingroup đề xuất xây 2 đảo nhân tạo trên tuyến vượt biển Cần Giờ - Vũng TàuTuyến giao thông vượt biển trị giá hơn 92.600 tỷ đồng dự kiến sẽ có thêm hai đảo nhân tạo kỹ thuật. Đề xuất này đang được lấy ý kiến để chuẩn bị mục tiêu khởi công vào quý II/2026.
Lấn biển Cần Giờ: Từ ý tưởng đến tiến độ thi công thần tốcCác chuyên gia khẳng định phát triển khu đô thị lấn biển Cần Giờ là bước đi tất yếu của TPHCM khi việc phát triển vùng đất này nhiều năm qua chưa đạt kết quả như mong đợi.
TPHCM tăng đột biến nguồn thu từ đất do dự án lấn biển Cần GiờThu ngân sách là điểm sáng của TPHCM trong 10 tháng qua. Kết quả này có được do phát sinh các khoản thu đột biến từ tiền sử dụng đất và tiền thuê đất, đặc biệt từ dự án Khu đô thị lấn biển Cần Giờ.
Đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu: Cơ hội lớn, thách thức không nhỏSau khi Bà Rịa - Vũng Tàu sáp nhập vào TPHCM, thành phố mở rộng đứng trước cơ hội vàng để phát triển không gian hướng biển. Trong bối cảnh đó, đề xuất nghiên cứu tuyến đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu thu hút sự chú ý của cộng đồng.
Cận cảnh đại công trường Khu đô thị lấn biển Cần Giờ sau nửa năm thi côngSau nửa năm khởi công, Khu đô thị du lịch lấn biển Cần Giờ đang được triển khai rầm rộ. Những hình hài đầu tiên về đại dự án 2.870ha do Vingroup xây dựng đang ngày một rõ nét.