Loạt ô tô dự kiến ra mắt Việt Nam trong tháng 3: Toàn bộ là xe Trung Quốc
(Dân trí) - Những mẫu xe dự kiến ra mắt Việt Nam trong tháng 3 đa dạng về kiểu dáng và phân khúc; rẻ nhất có giá chỉ khoảng 500 triệu đồng, và đắt nhất lên tới trên 2 tỷ đồng.
Sau tháng Giêng âm lịch - dịp thấp điểm thường niên của thị trường ô tô Việt Nam, các hãng xe thường dồn dập giới thiệu sản phẩm mới nhằm thu hút sự quan tâm của người tiêu dùng. Tuy nhiên, toàn bộ những cái tên dự kiến xuất hiện trong tháng 3 đều là xe Trung Quốc, vắng bóng các thương hiệu Hàn, Nhật.
Geely Coolray
Mẫu B-SUV này đã được giới thiệu tới giới truyền thông từ tháng 2, nhưng giá bán chính thức sẽ được công bố trong tháng 3. Phía đại lý chia sẻ, Geely Coolray sẽ được phân phối với 2 phiên bản, có giá bán dự kiến khoảng 530-620 triệu đồng.
Geely Coolray được nhập khẩu nguyên chiếc từ Malaysia (Ảnh: Đại lý Geely).
So với mặt bằng chung phân khúc SUV đô thị cỡ B, giá dự kiến của Geely Coolray đang thuộc hàng thấp nhất, thậm chí ngang một mẫu A-SUV như Kia Sonet (539-624 triệu đồng). Sở dĩ có giá rẻ là do dòng Coolray được đem về Việt Nam không phải phiên bản mới nhất như xe tại thị trường quốc tế.
Về khả năng vận hành, Geely Coolray được trang bị động cơ xăng, tăng áp, dung tích 1.5L, kết hợp với hộp số ly hợp kép 7 cấp, sản sinh công suất 175 mã lực và mô-men xoắn 255Nm. Trang bị có điểm nhấn là hệ thống an toàn chủ động với nhiều tính năng hỗ trợ người lái.
GWM Tank 300 và 500
Cuối tháng 2, loạt xe mới đến từ thương hiệu GWM và Haval đã được đưa về đại lý. Theo chia sẻ của giới tư vấn bán hàng, Haval Việt Nam có thể giới thiệu đồng loạt 5 mẫu xe mới trong tháng 3, gồm: GWM Tank 300, Tank 500, Wey 80, Haval M6 và mẫu Jolion đã được đưa về các showroom từ cuối tháng 11/2024.
Trong đó, GWM Tank 300 được đưa về với 2 phiên bản: xăng và hybrid. Mẫu xe này thuộc phân khúc SUV cỡ D, với giá dự kiến dao động 1,4-1,7 tỷ đồng, cao hơn đáng kể so với Ford Everest (1,099-1,545 tỷ đồng), sản phẩm "ăn khách" nhất tại nhóm xe này.
Phía đại lý cho biết, bản thuần xăng của Tank 300 được trang bị động cơ 2.0L, tăng áp, sản sinh công suất tối đa 227 mã lực và mô-men xoắn cực đại 387Nm. Biến thể hybrid sử dụng máy xăng 2.0L (240 mã lực, 380Nm) kết hợp với mô-tơ điện (104 mã lực, 268Nm).
GWM Tank 300 sở hữu thiết kế việt dã, gợi nhớ đến dòng Jeep Wrangler nhưng cổ điển hơn (Ảnh: Đại lý GWM).
Về Tank 500, mẫu xe Trung Quốc này được định vị ở phân khúc SUV cỡ lớn, cùng kích cỡ với Toyota Land Cruiser. Thiết kế của xe khá góc cạnh, hầm hố với cửa cốp sau mở ngang và lắp sẵn lốp dự phòng.
Nhân viên tư vấn bán hàng chia sẻ, mẫu xe này sẽ khó có giá dưới 2 tỷ đồng khi mở bán tại Việt Nam, do sở hữu nhiều trang bị hiện đại như: cụm đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch sau vô-lăng, màn hình giải trí có kích cỡ 14,6 inch, cần số điện tử, ghế bọc da Nappa, ghế trước chỉnh điện có làm mát, điều hòa 3 vùng, 12 loa Infinity…
Tại Trung Quốc, GWM Tank 500 có giá dao động 335.000-395.000 nhân dân tệ, quy đổi khoảng 1,15-1,35 tỷ đồng (Ảnh: Thuha Cao).
GWM Tank 500 sử dụng máy xăng, tăng áp, dung tích 2.0L kết hợp với mô-tơ điện, sản sinh tổng công suất 350 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 616Nm. Hộp số tự động 9 cấp, đi kèm hệ dẫn động 4 bánh và 11 chế độ địa hình, có khóa vi sai điện tử ở cả 2 cầu.
Trang bị an toàn của xe có điểm nhấn là các tính năng an toàn chủ động như: phanh tự động khẩn cấp, hỗ trợ giữ làn đường, lùi xe tự động, ga tự động thích ứng, cảnh báo điểm mù…
GWM Wey 80
Nằm ở phân khúc MPV cỡ lớn, GWM Wey 80 sở hữu thiết kế gợi nhớ đến "chuyên cơ mặt đất" Toyota Alphard, đặc biệt là cụm lưới tản nhiệt. Giá bán dự kiến được đại lý tiết lộ là 2,5 tỷ đồng, cao hơn một số đối thủ như Kia Carnival (1,299-1,849 tỷ đồng) hay Volkswagen Viloran (1,989-2,188 tỷ đồng).
Tư vấn bán hàng cho biết, phiên bản được mang về là biến thể Plug-in Hybrid (PHEV hay còn gọi là hybrid cắm sạc) (Ảnh: Phương Mai Hoàng).
Nội thất của Wey 80 có điểm nhấn là hàng ghế thứ 2 dạng thương gia, có bệ tì tay riêng, đệm đỡ bắp chân, massage và sưởi ấm. Tổng thể khoang cabin khá hiện đại với cụm màn hình điện tử sau vô-lăng và màn hình trung tâm khá lớn.
Về khả năng vận hành, GWM Wey 80 mở bán tại Việt Nam sẽ được trang bị động cơ xăng, 4 xi-lanh, dung tích 1.5L, công suất 154 mã lực. Cỗ máy này kết hợp với 2 mô-tơ điện lần lượt đặt trên cầu trước và sau, có sức mạnh tương ứng là 174 mã lực và 181 mã lực.
Khi kết hợp xăng và điện, hệ truyền động của xe tạo ra tổng cộng 480 mã lực và 762Nm. Bộ pin đi kèm là loại lithium ternary có dung lượng 37,96kWh, đem lại tầm hoạt động tối đa 140km ở chế độ vận hành thuần điện.
Haval M6 và Jolion
Haval M6 là một cái tên hoàn toàn mới, chưa từng được đại lý hé lộ thông tin trước đó, nhưng bất ngờ xuất hiện tại Việt Nam. Đáng chú ý, mẫu xe này được định vị ở phân khúc C-SUV nếu xét về kích thước, cùng cỡ với H6 HEV đã được mở bán tại Việt Nam từ năm 2023.
Dù vậy, trang bị của Haval M6 khá cơ bản, không hiện đại như H6 HEV. Do đó, mẫu xe này có thể được chốt giá rẻ để thu hút thêm nhóm khách hàng trẻ.
Haval M6 được trang bị động cơ xăng, tăng áp, dung tích 1.5L, kết hợp với hộp số ly hợp kép 6 cấp, tạo ra 140 mã lực và 202Nm (Ảnh: Thuha Cao).
Về Jolion, đến nay thông tin của mẫu crossover cỡ B+ này đã không còn xa lạ. Thậm chí, đã có đại lý "sốt ruột" mở bán trước, với giá bán khởi điểm từ 695 triệu, và cao nhất lên tới 759 triệu đồng cho 2 phiên bản.
Hai phiên bản của Haval Jolion đều được trang bị động cơ xăng 1.5L kết hợp với mô-tơ điện, hộp số DHT và hệ dẫn động cầu trước. Cấu hình này tạo ra công suất tối đa 187 mã lực và mô-men xoắn 375Nm.
Haval Jolion được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan, cạnh tranh trực tiếp với Toyota Corolla Cross (820-905 triệu đồng) và Mazda CX-30 (699-749 triệu đồng) (Ảnh: Quốc Hưng).
Trang bị an toàn của 2 phiên bản chủ yếu khác biệt ở gói công nghệ an toàn chủ động với các tính năng như: hỗ trợ phanh khẩn cấp, hỗ trợ giữ làn đường, ga tự động thích ứng, cảnh báo điểm mù… Riêng biến thể cao cấp nhất của Jolion có camera 360 độ.
BYD Sealion 6
Phía đại lý chia sẻ, BYD Sealion 6 có thể được giới thiệu trong tháng 3.
Từ đầu tháng 2, chiếc xe này đã bị bắt gặp tại TPHCM và Hà Nội, đã ra biển đăng ký, có khả năng được sử dụng để phục vụ mục đích trưng bày hoặc lái thử.
Khác với các sản phẩm được phân phối trước đó của thương hiệu này, Sealion 6 không phải ô tô thuần điện mà là xe hybrid cắm sạc. Dù định vị ở phân khúc C-SUV, giá dự kiến của "tân binh" này đang khá hấp dẫn, dao động 700-800 triệu đồng, được nhiều đại lý kỳ vọng sẽ có doanh số tốt.
Vóc dáng tổng thể của BYD Sealion 6 có nhiều nét tương đồng với "người anh em" Atto 3 nhưng sở hữu thiết kế có phần thể thao hơn (Ảnh: Đức Lương).
Cấu hình của BYD Sealion 6 dành cho nước ta chưa được hé lộ. Tuy nhiên, thông tin về mức tiêu thụ nhiên liệu của mẫu xe Trung Quốc này đã xuất hiện trên Cục Đăng kiểm Việt Nam, với thông số 1,1 lít/100km, ứng với phiên bản Dynamic tại thị trường quốc tế.
Biến thể này được trang bị động cơ xăng 1.5L có công suất 105 mã lực, kết hợp với một mô-tơ điện đặt trên cầu trước và bộ pin Blade có dung lượng 18,3kWh, đem lại tầm hoạt động 92km ở chế độ thuần điện và 1.092km khi kết hợp hybrid.
MG G50
Đã được giới thiệu trong khuôn khổ Triển lãm Ô tô Việt Nam (VMS) 2024, nhưng mãi đến nay, MG G50 vẫn chưa được ra mắt chính thức. Trên thực tế, mẫu MPV này đã được đưa về đại lý, đồng thời thông tin cũng đã xuất hiện trên website của hãng, nên không loại trừ khả năng MG G50 sẽ "lên sàn" trong tháng 3.
MG G50 dự kiến được phân phối tại Việt Nam với 3 phiên bản, trong đó có 1 biến thể số sàn (Ảnh: Nguyễn Lâm).
Với chiều dài 4.825mm, chiều rộng 1.825mm và chiều cao 1.778mm, MG G50 được xem là "chung mâm" với Toyota Innova Cross và Hyundai Custin. Tuy nhiên, dường như mẫu xe này hướng tới đối tượng khách hàng là những người dùng có nhu cầu mua xe 7 chỗ để chạy dịch vụ, tương tự mẫu sedan MG5 MT.
Trang bị của MG G50 chỉ nằm ở mức cơ bản, kể cả trên bản số tự động cao nhất. Mẫu MPV này không có hệ thống an toàn chủ động; thậm chí 2 bản thấp chỉ có 2 túi khí.
Bù lại, G50 dự kiến có giá dao động trong khoảng 530-650 triệu đồng, ngang một mẫu MPV cỡ nhỏ như Mitsubishi Xpander (560-658 triệu đồng).
Nội thất của MG G50 có điểm nhấn là màn hình giải trí 12,3 inch đặt nổi trên bản cao cấp nhất. Dù vậy, xe vẫn còn nhiều nút bấm chờ (Ảnh: Nguyễn Lâm).
Về khả năng vận hành, MG G50 được trang bị động cơ xăng 1.5L tăng áp, sản sinh công suất tối đa 168 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 285Nm. Tùy phiên bản, xe được trang bị hộp số sàn 6 cấp hoặc tự động ly hợp kép 7 cấp ướt, đi kèm hệ dẫn động cầu trước.
