Long An xin rút vai trò điều phối Vành đai 4 vì vướng 3 khó khăn

UBND tỉnh Long An vừa có báo cáo gửi Thủ tướng Phạm Minh Chính, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà về những khó khăn trong việc giao tỉnh này là cơ quan đầu mối tổng hợp, điều phối dự án Vành đai 4 TPHCM.

Công văn nêu rõ, tại buổi làm việc ngày 15/4 của Thường trực Chính phủ với Ban Thường vụ Thành ủy TPHCM do Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thắng đề xuất Thủ tướng giao Long An là cơ quan đầu mối, điều phối dự án Vành đai 4 TPHCM vì là địa phương có đoạn dài nhất đi qua.

Tuy vậy, sau khi nghiên cứu, UBND tỉnh Long An cho biết gặp phải 3 khó khăn lớn khi được giao làm cơ quan điều phối.

Thứ nhất, Long An là một địa phương vùng ven của TPHCM. Tuy dự án Vành đai 4 TPHCM đi qua địa phương dài nhất (78,3km) nhưng Long An không thể đại diện cho cả vùng.

Long An không đủ tầm ảnh hưởng để tổng hợp, điều phối, triển khai dự án tầm cỡ lớn có tính chất liên vùng. Long An cũng chưa từng triển khai dự án nào lớn như vậy nên nếu giao cho tỉnh này làm cơ quan tổng hợp điều phối Vành đai 4 TPHCM sẽ gây chậm trễ cho việc triển khai để dự án hoàn thành theo kế hoạch.

Thứ hai, Long An là một trong 13 tỉnh thành thuộc Đồng bằng sông Cửu Long. Việc giao cho tỉnh Long An tổng hợp, điều phối dự án vành đai 4 TPHCM với các tỉnh, thành thuộc vùng Đông Nam Bộ là không phù hợp.

Thứ ba, Vành đai 4 TPHCM là dự án có tính chất liên vùng, liên kết 4 tỉnh Bình Dương, Đồng Nai, Long An và Bà Rịa - Vũng Tàu với TPHCM. Mặt khác, vành đai 4 TPHCM thuộc dự án nhóm A cần thông qua Quốc hội.

Do đó việc giao nhiệm vụ cho một cơ quan tổng hợp, điều phối đủ mạnh về mặt pháp lý, có kinh nghiệm thực hiện nhiều dự án lớn, có tính chất trọng điểm quốc gia sẽ phù hợp hơn là để một tỉnh hoặc TPHCM đại diện triển khai, phối hợp với các cơ quan chuyên môn của Quốc hội.

Với những khó khăn trên, UBND tỉnh Long An đề xuất Chính phủ giao Bộ Giao thông Vận tải là cơ quan đầu mối tổng hợp, điều phối dự án Vành đai 4 TPHCM.