Người dân dựng chướng ngại vật ngăn ô tô né trạm BOTXe khách, xe tải né trạm thu phí BOT, ồ ạt đi qua khu dân cư Thanh Quýt 3 (phường An Thắng, Đà Nẵng) khiến đời sống người dân đảo lộn. Quá bức xúc, người dân đặt các chướng ngại vật để ngăn cản.
Đau đầu tìm cách ngăn ô tô né trạm thu phí, "làm loạn" khu dân cưĐể ngăn xe tải, xe khách né trạm thu phí, chạy vào khu dân cư phá nát nhiều tuyến đường, gây ô nhiễm môi trường, tai nạn giao thông, ngành chức năng thành phố Đà Nẵng và chủ đầu tư tìm giải pháp.
Phá dỡ trạm thu phí như "lô cốt" chắn ngang quốc lộ suốt 9 nămSau 9 năm kể từ ngày dừng hoạt động, trạm thu phí Bỉm Sơn (tỉnh Thanh Hóa) nằm trên quốc lộ 1A đã bị phá dỡ.
Vì sao cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt thu phí cao hơn 5 tuyến khác?Cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt được đầu tư theo hình thức BOT nên mức thu phí cao hơn so với dự án đầu tư công để hoàn vốn cho nhà đầu tư.
Những tuyến cao tốc nào qua miền Trung đã thu phí?Trên tuyến cao tốc Bắc - Nam qua địa phận 10 tỉnh, thành miền Trung có nhiều dự án thành phần đã hoàn thành và đưa vào khai thác, tuy nhiên, nhiều đoạn vẫn chưa thu phí.
Thống kê ô tô của cán bộ để đề xuất giảm giá vé qua trạm BOTSở Xây dựng tỉnh Quảng Trị đang thống kê phương tiện ô tô của cán bộ tỉnh Quảng Trị (cũ) ra công tác tại trung tâm hành chính mới, nhằm đề xuất giảm giá vé qua trạm BOT Quán Hàu.
Miễn phí đường bộ cho các phương tiện vận chuyển hàng cứu trợ bão lũNgay sau đề nghị của Cục Đường bộ Việt Nam về việc miễn phí dịch vụ sử dụng đường bộ cho xe chở hàng cứu trợ khi đi qua trạm thu phí, hàng loạt doanh nghiệp đã nhiệt tình thực hiện.
Không nên lấy cái không phải của mìnhTại sao Bộ Giao thông Vận tải cứ lúng túng như gà mắc tóc không giải quyết được cái điều rất đơn giản ở những trạm BOT đặt sai vị trí, mà một người dân như bà Nguyễn Thị Thược xã Sơn Giang (huyện Hương Sơn, Hà Tĩnh), dù nghèo vẫn làm được là “Không lấy cái không phải của mình”
Xây dựng cơ sở hạ tầng hỗ trợ phát triển kinh tế vùng "lõi nghèo"Việc hỗ trợ xây dựng các công trình trên địa bàn đặc biệt khó khăn vùng bãi ngang, ven biển và hải đảo góp phần xây dựng cơ sở hạ tầng liên kết vùng, phục vụ dân sinh, sản xuất...
Ông Nguyễn Đức Kiên cãi dư luận: "BOT tốt, doanh nghiệp vận tải chơi xấu"Sau phát biểu "trạm thu phí BOT không ảnh hưởng tới người nghèo" bị dư luận "ném đá" dữ dội, tiến sĩ kinh tế Nguyễn Đức Kiên muốn tranh biện lại. Qua Người Lao Động Điện tử, ông Kiên vẫn... bảo lưu quan điểm bênh BOT.
Không đi đường BOT, vẫn phải trả phí hơn 430 triệu đồng/nămDù không tham gia giao thông trên tuyến đường tránh thành phố Hà Tĩnh (đường BOT) nhưng mỗi năm Cty vận tải ô tô Hà Tĩnh (xe buýt) phải nộp phí hơn 430 triệu đồng khi phải qua trạm thu phí Cầu Rác. Trạm thu phí này không đặt trên tuyến đường BOT vì vướng trạm thu phí cầu Bến Thuỷ có khoảng cách không đủ 70km...
Fica
DTiNews
Nội vụ & Xã hội
