Siêu cảng quốc tế Cần Giờ nằm trên một cù lao biệt lập giữa cửa sông?Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ được đề xuất đặt tại Cù lao Phú Lợi. Nơi đây nằm biệt lập giữa cửa sông Cái Mép, có độ sâu lòng sông và bề rộng sông lớn, đáp ứng nhu cầu hàng hải.
Vụ án thương lái buôn trâu bị sát hại (kỳ 1): Cái chết bất thườngKhi đi đánh cá, một người dân kinh hãi phát hiện thi thể người đàn ông nằm tại mép nước bờ sông Cửu Yên. Cách đó không xa là chiếc xe máy nhãn hiệu Dream mang biển kiểm soát 89K1-104xx bị đổ nghiêng.
Hai siêu cảng ở TPHCM sẽ bổ trợ nhau để cạnh tranh quốc tếTrong tương lai, Cần Giờ chia sẻ chức năng trung chuyển quốc tế với Cái Mép - Thị Vải, giúp phân bổ hợp lý luồng hàng, giảm áp lực hạ tầng và tạo dư địa phát triển bền vững cho toàn cụm cảng.
Xe đầu kéo lật ngang đường, chặn cầu nối TPHCM - Đồng NaiXe đầu kéo bị lật khiến hàng trăm tấm ván gỗ rơi xuống đường tại lối xuống cầu Thủ Biên (Đồng Nai).
Cảng biển TPHCM quá tải, tàu hàng phải neo chờ giữa sôngSở Xây dựng TPHCM đang phải phối hợp với Cục Hàng hải và Đường thủy để tháo gỡ tình trạng cảng biển quá tải, tàu hàng phải neo chờ gây tốn thời gian và chi phí logistics.
Cảng biển TPHCM kỳ vọng lọt vào "Top 10 cảng container lớn nhất thế giới"Ngày 20/9, Chủ tịch UBND TPHCM Nguyễn Văn Được cùng đoàn công tác của thành phố đã đi khảo sát khu vực cảng Cái Mép Hạ (phường Tân Phước) bằng đường thủy.
Ngắm đường gần 4.000 tỷ đồng xuyên rừng ngập mặn vào cảng Cái Mép - Thị VảiDự án đường 991B nối Quốc lộ 51 đến hạ lưu cảng Cái Mép - Thị Vải có chiều dài gần 10km xuyên rừng ngập mặn đang dần thành hình, dự kiến hoàn thành vào cuối năm.
Vụ án thi thể trôi sông (kỳ cuối): Lời thú tội của kẻ sát nhânTrước khi vứt xác T. xuống sông, Tuấn đã dùng dao rạch bụng và cắt bộ phận sinh dục của nạn nhân nhằm đánh lạc hướng, gây khó khăn cho cơ quan điều tra trong việc xác định giới tính.
Cơ hội để Đồng Nai có cảng biển đón khách du lịch quốc tếDoanh nghiệp khai thác cảng Phước An (Đồng Nai) kiến nghị được tiếp nhận tàu hàng đến 80.000DWT và bổ sung công năng phục vụ các chuyến tàu khách du lịch quốc tế.
Siêu cảng Cần Giờ sẽ tạo việc làm cho hàng nghìn ngườiCảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ được kỳ vọng tạo việc làm cho hàng nghìn người, đóng góp lớn cho ngân sách và thúc đẩy phát triển hạ tầng, logistics của TPHCM và khu vực.
Tây Ninh điều chỉnh quy hoạch theo mô hình 3 vùng, 3 trung tâmTây Ninh định hình lại không gian phát triển theo cấu trúc 3 vùng kinh tế - xã hội, 3 trung tâm, 6 hành lang kinh tế, 3 trục động lực và 1 vành đai biên giới.
Bài toán phát triển Cần Giờ - Vũng Tàu để TPHCM vươn ra biểnTừ chỗ chỉ có Cần Giờ là "đường ra biển" duy nhất, TPHCM sau sáp nhập đứng trước cơ hội liên kết cụm cảng Cái Mép - Thị Vải - Cần Giờ trở thành trung tâm logistics cạnh tranh tầm khu vực.