Thúc tiến độ giải phóng mặt bằng để mở rộng cao tốc TPHCM - Mỹ ThuậnBộ Xây dựng đề nghị UBND TPHCM, Tây Ninh và Đồng Tháp sớm triển khai giải phóng mặt bằng để nhà đầu tư thi công mở rộng cao tốc TPHCM - Trung Lương - Mỹ Thuận.
Nhà đầu tư mở rộng cao tốc TPHCM - Mỹ Thuận chờ nhận mặt bằngDoanh nghiệp BOT kiến nghị nhà chức trách sớm lập các tiểu dự án giải phóng mặt bằng để phục vụ thi công mở rộng cao tốc TPHCM - Trung Lương - Mỹ Thuận.
Thúc giục mở rộng cao tốc TPHCM - Trung Lương - Mỹ ThuậnBan Quản lý dự án 7 được giao sớm đàm phán với liên danh Tập đoàn Đèo Cả, ký kết hợp đồng để khởi công dự án mở rộng cao tốc TPHCM - Trung Lương - Mỹ Thuận vào ngày 19/12.
Ì ạch giải phóng mặt bằng ở dự án mở rộng cao tốc TPHCM - Long ThànhSau hơn 4 tháng từ ngày khởi công, việc giải phóng mặt bằng tại dự án mở rộng cao tốc TPHCM - Long Thành vẫn ì ạch.
Mở rộng cao tốc TPHCM về miền Tây, thu phí BOT từ năm 2029Liên danh Tập đoàn Đèo Cả được chỉ định làm nhà đầu tư dự án BOT mở rộng cao tốc TPHCM - Trung Lương - Mỹ Thuận, thu phí hoàn vốn trong hơn 17 năm.
Cảnh đối lập tại dự án mở rộng cao tốc TPHCM - Long ThànhTrong khi đoạn mở rộng cao tốc TPHCM - Long Thành phía tỉnh Đồng Nai được thi công rầm rộ, gói thầu bên TPHCM vẫn gặp khó khăn về mặt bằng.
Thi công mở rộng cao tốc TPHCM - Mỹ Thuận ảnh hưởng lưu thông ra sao?Theo nhà đầu tư, khâu thi công mở rộng cao tốc TPHCM - Trung Lương - Mỹ Thuận trong năm đầu chưa ảnh hưởng đến đường hiện hữu. Việc phân luồng, hạn chế lưu thông có thể diễn ra từ năm 2027.
Dự án mở rộng cao tốc TPHCM - Long Thành chậm giải phóng mặt bằngĐánh giá dự án mở rộng cao tốc TPHCM - Long Thành đang bị chậm giải phóng mặt bằng, Bộ Xây dựng yêu cầu chủ đầu tư và địa phương đẩy nhanh tiến độ.
Đồng Nai đẩy nhanh bàn giao mặt bằng mở rộng cao tốc TPHCM - Long ThànhDự án mở rộng đoạn cao tốc TPHCM - Long Thành qua xã Long Thành (Đồng Nai) còn 63 trường hợp vẫn chưa bàn giao mặt bằng.
Tình huống "thắt cổ chai" khi thi công mở rộng cao tốc TPHCM - Long ThànhViệc thi công lao, lắp dầm mở rộng cao tốc TPHCM - Long sẽ khiến tuyến đường này có thời điểm chỉ còn một làn xe chạy mỗi chiều.
Dự án mở rộng cao tốc TPHCM - Mỹ Thuận vướng khoản nợ hơn 7.100 tỷ đồngDự án mở rộng cao tốc TPHCM - Trung Lương - Mỹ Thuận đang vướng mắc ở khâu chuẩn bị đầu tư do khoản nợ ngân sách tồn đọng từ giai đoạn trước.
Mở rộng cao tốc TPHCM - Trung Lương - Mỹ Thuận, chi phí hơn 36.000 tỷ đồngQuy mô đầu tư gồm mở rộng dự án lên 8-12 làn xe đối với đoạn TPHCM - Trung Lương (tốc độ thiết kế 120km/h) và hoàn chỉnh 6 làn xe đối với đoạn Trung Lương - Mỹ Thuận (tốc độ thiết kế 100km/h).
Fica
DTiNews
Nội vụ & Xã hội
