Lâm Đồng cần hơn 9.100 tỷ đồng bồi thường ở dự án đường sắt Bắc - NamDự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam qua tỉnh Lâm Đồng dài 156,5km, cần hơn 9.100 tỷ đồng để bồi thường, hỗ trợ và bố trí tái định cư cho người dân.
Đau đầu tìm cách ngăn ô tô né trạm thu phí, "làm loạn" khu dân cưĐể ngăn xe tải, xe khách né trạm thu phí, chạy vào khu dân cư phá nát nhiều tuyến đường, gây ô nhiễm môi trường, tai nạn giao thông, ngành chức năng thành phố Đà Nẵng và chủ đầu tư tìm giải pháp.
Cảnh hoang tàn tại trạm thu phí BOT T2 ở Cần ThơSau 6 năm dừng thu phí, trạm BOT T2 tại Cần Thơ đã xuống cấp nghiêm trọng. Các cabin thu phí án ngữ giữa đường làm hẹp tầm nhìn và ảnh hưởng trực tiếp đến an toàn giao thông.
Phá dỡ trạm thu phí như "lô cốt" chắn ngang quốc lộ suốt 9 nămSau 9 năm kể từ ngày dừng hoạt động, trạm thu phí Bỉm Sơn (tỉnh Thanh Hóa) nằm trên quốc lộ 1A đã bị phá dỡ.
Để ô tô ùn tắc quá 750m, trạm thu phí có thể bị phạt đến 70 triệu đồngTheo Nghị định 336/2025/NĐ-CP, trạm thu phí nếu để ô tô ùn tắc 750m trở lên hoặc để thời gian qua trạm của một xe lâu hơn 15 phút sẽ bị phạt tới 70 triệu đồng.
Ninh Bình chốt địa điểm di dời hai trạm trộn bê tông "khổng lồ"Hai trạm trộn bê tông "khổng lồ" nằm giữa khu đô thị ở Ninh Bình sẽ được di dời cách xa khu dân cư để đảm bảo vệ sinh môi trường và mỹ quan đô thị.
Lại xây nhà nhầm đất ở Hải Phòng, chủ nhà cầu cứu “thần đèn”, tố cáo cán bộGia đình bà Phạm Thị Hường ở phường Hòa Bình, Hải Phòng, xây nhầm phần đuôi nhà đè lên đất người khác khoảng 2,3m, buộc phải thuê “thần đèn” di chuyển công trình về đúng thửa đất.
Người dân dựng chướng ngại vật ngăn ô tô né trạm BOTXe khách, xe tải né trạm thu phí BOT, ồ ạt đi qua khu dân cư Thanh Quýt 3 (phường An Thắng, Đà Nẵng) khiến đời sống người dân đảo lộn. Quá bức xúc, người dân đặt các chướng ngại vật để ngăn cản.
Cận cảnh 3 trạm thu phí bỏ hoang tiềm ẩn tai nạn ở Đồng Nai và TPHCMBa trạm thu phí trên quốc lộ 51 không hoạt động nhiều năm khiến các dải phân cách, trụ bê tông, bục soát vé cũ, vạch sơn mờ tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông rất lớn.
Công bố kết luận thanh tra dự án BOT Bắc Giang - Lạng SơnViệc lập, thẩm định, phê duyệt tổng mức đầu tư của dự án BOT Bắc Giang - Lạng Sơn dự toán sai một số chi phí xây dựng, làm tăng không đúng giá trị tổng mức đầu tư gần 310 tỷ đồng.
Nếu di dời trạm BOT Cai Lậy, nhà đầu tư sẽ "trả" dự án… đi chỗ khácÔng Lưu Quang Hào - Thành viên HĐQT Công ty Đầu tư quốc lộ 1 Tiền Giang - cho biết: Nếu trạm BOT Cai Lậy phải di dời thì sẽ phá vỡ phương án tài chính, khi đó công ty sẽ trả lại dự án cho Nhà nước và lấy lại tiền đi chỗ khác cho đỡ… “đau đầu”.
Bộ trưởng GTVT: “Không có trạm thu phí đặt nhầm chỗ!”Đề cập tới vấn đề một số trạm BOT được cho là đặt “nhầm” chỗ trên quốc lộ, làm đường một đằng nhưng thu phí một nẻo, ông Nguyễn Văn Thể - Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải (GTVT) - khẳng định: “Không có chuyện đặt trạm nhầm chỗ, do chính sách thay đổi nên không còn hợp lí”.