Sạt lở đe dọa địa đạo Vịnh MốcMột đoạn kè chắn sóng nằm sát Di tích địa đạo Vịnh Mốc bị sạt lở nghiêm trọng, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cho tuyến đường và khu di tích. Chính quyền đã bố trí 1,5 tỷ đồng để khắc phục khẩn cấp.
Hơn 1.000 ngày tạo nên kỳ tích trong lòng núiHầm Bình Đê dài 3,2km được xem là “trái tim” của dự án cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn. Đội ngũ kỹ sư, công nhân đã “ăn ngủ cùng hầm” hơn 1.000 ngày để làm nên kỳ tích trong lòng núi.
Đơn vị nào làm chủ đầu tư đoạn phức tạp nhất cao tốc Quy Nhơn - Pleiku?UBND tỉnh Gia Lai vừa phê duyệt dự án thành phần 2 cao tốc Quy Nhơn - Pleiku, đoạn có quy mô và mức độ phức tạp lớn nhất tuyến, với tổng vốn đầu tư khoảng 27.576 tỷ đồng.
Hiện trạng hầm đường bộ Đèo Ngang dài 2,9km trước ngày thông xeSau hơn 1 năm thi công, công trình mở rộng hầm Đèo Ngang trên quốc lộ 1A, nối tỉnh Hà Tĩnh và Quảng Trị cơ bản hoàn thành. Nhà thầu đang gấp rút hoàn thiện những hạng mục cuối để thông xe.
Trung Quốc có hầm cao tốc dài nhất đi xuyên núi: Từ vài giờ chỉ còn 20 phútMới đây Trung Quốc chính thức thông xe đường hầm cao tốc dài nhất thế giới chạy xuyên núi Thiên Sơn, qua đó giúp hành trình di chuyển từ vài tiếng đồng hồ được rút ngắn chỉ còn khoảng 20 phút.
Thông hầm đèo Phượng Hoàng trên cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma ThuộtHầm chui đèo Phượng Hoàng là một trong những hạng mục trọng điểm, phức tạp nhất của dự án cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột chính thức được đào thông sau gần 2 năm triển khai thi công.
Mở rộng đường Láng ở Hà Nội: Vì sao không chọn phương án làm hầm chìm?Cùng với phương án mở rộng đường Láng (Vành đai 2) lên 53,5m cho đường dưới thấp và 19m cho đường trên cao, Sở Xây dựng Hà Nội cũng đưa ra phương án làm hầm chìm đường kính lớn dọc tuyến này.
Cao tốc hơn 12.500 tỷ đồng uốn lượn xuyên đồi, vượt hồ trước ngày về đíchCao tốc Vũng Áng - Bùng dài hơn 55km nối Hà Tĩnh - Quảng Trị sẽ thông xe vào ngày 19/8. Hàng trăm công nhân, kỹ sư đang tất bật hoàn thành những hạng mục cuối cùng.
Hầm xuyên núi trên cao tốc Vũng Áng - Bùng sẵn sàng thông xeSau hơn 2 năm thi công, công trình hầm đường bộ Đèo Bụt, thuộc dự án cao tốc nối Hà Tĩnh - Quảng Trị, đã cơ bản hoàn thành.
Khoảnh khắc lịch sử máy đào hầm "Thần tốc" metro Nhổn - ga Hà Nội về đíchÔng Nguyễn Bá Sơn, Phó Trưởng ban Ban Quản lý đường sắt Hà Nội (MRB), cho biết việc TBM "Thần tốc" về đích tại ga S12 sẽ được ghi vào lịch sử xây dựng giao thông Hà Nội.
Na Uy xây hầm đường bộ xuyên biển dài và sâu nhất thế giớiĐường hầm dưới biển dài và sâu nhất thế giới đang được xây dựng tại Na Uy, nhằm rút ngắn thời gian di chuyển giữa các thành phố lớn và trở thành một phần của tuyến cao tốc không phà.
Hiện trạng nút giao Bùi Viện - Lê Hồng Phong ở Hải PhòngDự án nút giao giữa đường Bùi Viện và Lê Hồng Phong tại Hải Phòng đang xây dựng hầm chui dài 485m, tổng vốn hơn 707 tỷ đồng, dự kiến thông xe kỹ thuật vào tháng 9 năm nay.