Làm xuyên Tết ở hầm núi Vung, cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo quyết về đích sớm

Những ngày cận Tết Giáp Thìn, tại công trường thi công hầm núi Vung nằm trong dự án cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo vẫn nhộn nhịp, khẩn trương thi công các hạng mục ở tuyến hầm nhánh trái. 

Không khí Tết đến xuân về rộn ràng khắp công trình hầm núi Vung. Ngoài việc đảm bảo công việc thi công, các nhà thầu, ban quản lý dự án quan tâm đến việc trang trí, treo cờ, mua hoa tại nhà điều hành, các lán trại công nhân để người lao động có không khí ấm áp của Tết Nguyên đán. 

Đại diện Tập đoàn Đèo Cả, đơn vị thi công hầm núi Vung, cho biết, đến nay đơn vị đã thi công hoàn thành cơ bản ống hầm số 1 phía phải. Ở hầm số 2 phía trái, đơn vị đang tập trung nhân lực để đổ bê tông vòm hầm. Năm nay, tại công trường có khoảng 100 nhân lực làm việc xuyên Tết. 

Ông Ngô Hữu Khoa, Chỉ huy trưởng thi công hầm núi Vung, cho biết, trong quá trình đào hầm, mũi thi công hầm từ phía Nam đã gặp đới địa chất yếu, khác với hồ sơ thiết kế kỹ thuật được phê duyệt làm ảnh hưởng đến tiến độ đào hầm. Tuy nhiên sau khi khắc phục khó khăn bằng các biện pháp kỹ thuật, chúng tôi dồn lực thi công song song các hạng mục trong hầm, lắp đặt thiết bị (Ảnh: Đức An).

Tại ống hầm số 2 từ hướng Bình Thuận đi Ninh Thuận, bên trong hầm nhiều nhóm nhân lực đang gấp rút thi công hoàn thiện đổ bê tông vòm hầm, thi công 3 ca/ngày xuyên Tết để sớm hoàn thành thi công vào cuối tháng 3 năm nay (Ảnh: Đức An).

Theo ông Ngô Hữu Khoa, để đảm bảo không khí vui xuân, đón Tết cho công nhân ở lại công trường, các ekip chỉ nghỉ thi công trong hai ngày 30 và mồng 1 Tết Giáp Thìn. Phía ban quản lý dự án, các nhà thầu cũng tổ chức trang trí không gian Tết, tặng quà Tết cho công nhân, tổ chức thăm hỏi, ăn uống. 

Anh Phạm Văn Lành (38 tuổi, quê Phú Yên) cho biết: "Tết đến ai cũng muốn về với gia đình nhưng năm nay đơn vị cần nhân lực tăng tốc thi công nhằm đảm bảo hoàn thành trước lễ 30/4 nên tôi cùng nhiều anh em đăng ký ở lại. Sau Tết khi anh em nghỉ Tết vào lại, tôi xin nghỉ về thăm nhà muộn hơn". 

Hầm núi Vung có chiều dài 2,2km, quy mô 3 làn xe, bề rộng hầm 14m. Hầm này được đào thông hai nhánh từ tháng 8/2023. Tại nhánh hầm phải, hướng từ Ninh Thuận vào Bình Thuận, các hạng mục cơ bản hoàn thành, nhánh hầm trái hướng Bình Thuận đi Ninh Thuận, đơn vị đẩy nhanh tiến độ nhằm kịp hoàn thành vào cuối tháng 3 năm nay. 

Hầm Núi Vung tiếp giáp hai tỉnh Ninh Thuận - Bình Thuận, là hầm đường bộ dài nhất trong tuyến cao tốc Bắc - Nam (Ảnh: Đức An). 

Ghi nhận của phóng viên Dân trí, trong những ngày cận Tết, trên công trường phía Nam hầm núi Vung, không khí làm việc rất khẩn trương. Nhiều đoạn cao tốc đã được thi công hoàn chỉnh chờ ngày thông xe. 

Ở khu vực Ban quản lý dự án, phía nam hầm núi Vung (huyện Tuy Phong, Bình Thuận), nhiều máy móc, xe cơ giới, thiết bị thi công hầm núi Vung được sắp xếp gọn gàng khi có hơn 60% nhân lực đã về quê đón Tết. 

Hiện nay phần tuyến chính cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo đoạn từ TP Phan Rang - Tháp Chàm (Ninh Thuận) đến Vĩnh Hảo (Bình Thuận), nhà thầu đã thi công xong.

Cam Lâm - Vĩnh Hảo là một trong ba dự án cao tốc Bắc - Nam được thực hiện theo phương thức đối tác công tư (PPP). Dự án có chiều dài 78,5km, đi qua ba tỉnh Khánh Hòa (5km), Ninh Thuận (63km), Bình Thuận (12km). Dự kiến tuyến cao tốc này sẽ được đưa vào vận hành khai thác dịp cuối tháng 4 năm nay.