Ô tô Mỹ dễ hỏng hơn nhiều so với xe Nhật

Ô tô đời mới có cấu tạo phức tạp hơn nhưng cũng đáng tin cậy, ít hỏng hóc hơn và được làm bằng vật liệu có chất lượng tốt hơn trước đây.

Tuy nhiên, vẫn có sự chênh lệch về độ bền giữa các xe, và tạp chí Consumer Reports của Mỹ đã tiến hành khảo sát để tổng hợp nên danh sách 10 mẫu xe có độ tin cậy thấp nhất trong năm 2024, tức là xe hay hỏng.

Consumer Reports dựa trên thông tin do người dùng cung cấp, sử dụng dữ liệu của hơn 330.000 xe để đánh giá 20 lỗi thường gặp nhất ở ô tô, từ những lỗi nhỏ như phanh có tiếng rít cho tới các vấn đề lớn như hỏng sạc xe điện, hỏng pin, trục trặc động cơ và hộp số.

Phần lớn các xe được khảo sát thuộc model từ 2000 đến 2023, có một số mẫu thuộc model 2024. 

Kết quả chắc chắn sẽ khiến tập đoàn ô tô lớn nhất thế giới Stellantis không vui, khi họ có tới 4 mẫu xe nằm trong Top 10 xe hay hỏng nhất. Tệ hơn, thương hiệu Jeep thuộc sự quản lý của Stellantis có hẳn 3 mẫu.

Không có gì ngạc nhiên khi không có mẫu xe nào của Honda, Toyota hay Lexus nằm trong Top 10; cái tên duy nhất đến từ Nhật Bản là mẫu xe bán tải Nissan Frontier (đứng thứ 7), với điểm tin cậy vẫn cao hơn Ford F-150 hybrid (đứng thứ 3) và xe bán tải điện Rivian R1T (đứng thứ 5).

Đây là danh sách rất đáng để tham khảo, ai đi mua xe cũng kỳ vọng sẽ không mất nhiều thời gian và tiền bạc cho việc sửa xe.

Dưới đây là danh sách 10 thương hiệu đáng tin cậy nhất:

Và danh sách 10 mẫu xe ít hỏng hóc nhất như sau:

Không khó đoán việc Toyota nói riêng và xe Nhật nói chung sẽ thống lĩnh Top 10 xe ít hỏng nhất.

Thống kê của Consumer Reports cũng cho thấy ô tô động cơ đốt trong ít hỏng hóc hơn so với xe điện.

Cụ thể, xe điện có nguy cơ bị trục trặc nhiều hơn 79% so với xe chạy bằng xăng/dầu. Đáng chú ý, xe hybrid ít hỏng hơn 26% so với xe động cơ đốt trong truyền thống, nhưng xe hybrid sạc điện (PHEV) lại dễ hỏng hơn 146%.