Giải pháp nào cho ô tô đời cũ không tương thích xăng E10?

Để biết ô tô của mình có tương thích với xăng E10 hay không, người dùng nên kiểm tra thông tin nhiên liệu trên nắp bình xăng, trong sách hướng dẫn sử dụng xe hoặc liên hệ với hãng xe.

Tất cả nhà sản xuất ô tô đều ghi rõ loại nhiên liệu phù hợp cho xe. Điều này vừa giúp đảm bảo xe vận hành ổn định, vừa là căn cứ để hãng miễn trừ trách nhiệm bảo hành trong trường hợp xe hỏng hóc do sử dụng nhiên liệu không phù hợp.

Sách hướng dẫn sử dụng thường được cung cấp kèm theo xe. Nếu làm mất tài liệu này, người dùng có thể tải bản điện tử từ website chính thức của hãng.

Trong trường hợp tài liệu hướng dẫn không đề cập loại xăng sinh học có thể sử dụng tại Việt Nam, người dùng nên chủ động liên hệ hãng để được tư vấn.

Việc ô tô có tương thích với xăng E10 hay không phụ thuộc vào vật liệu cấu thành hệ thống nhiên liệu của xe.

Xăng E10 chứa 10% ethanol - chất có tính hút ẩm và khả năng hòa tan cao hơn xăng khoáng thông thường. Loại nhiên liệu này có thể thúc đẩy hiện tượng oxy hóa ở các chi tiết kim loại (han gỉ), đồng thời làm trương nở, chai cứng hoặc xuống cấp một số vật liệu nhựa và cao su trong hệ thống nhiên liệu, như: ống dẫn nhiên liệu, gioăng, phớt bơm xăng, màng bơm xăng...

Nhiều chủ xe tại Mỹ, Anh, Brazil... ghi nhận hiện tượng ô tô đời cũ bị nứt ống dẫn nhiên liệu, chai gioăng hoặc hỏng bơm xăng sau một thời gian sử dụng xăng E10-E20.

Vậy có cách nào nếu ô tô không tương thích xăng E10?

Nâng cấp hệ thống nhiên liệu để tương thích ethanol

Đây là giải pháp phổ biến nhất đối với ô tô đời cũ không tương thích xăng E10 và đã được nhiều chủ xe cổ tại Anh, Mỹ, Australia, Đức... áp dụng.

Cụ thể, các ống dẫn nhiên liệu bằng cao su đời cũ có thể được thay bằng loại vật liệu có khả năng kháng ethanol tốt hơn.

Các gioăng, phớt và vòng đệm O-ring trong bơm xăng hoặc bộ chế hòa khí cũng có thể được thay bằng vật liệu chịu ethanol như Viton.

Trong khi đó, các bộ phận như màng bơm xăng và lọc nhiên liệu nên được thay mới. Bình nhiên liệu cùng đường ống dẫn cũng cần được vệ sinh để loại bỏ cặn bẩn tích tụ lâu ngày.

Phần lớn ô tô đời mới sử dụng bình nhiên liệu bằng nhựa HDPE nhiều lớp nên hạn chế nguy cơ han gỉ do hơi ẩm trong nhiên liệu. Ngược lại, nhiều ô tô đời cũ dùng bình xăng thép nên khi sử dụng xăng E10, chủ xe cần kiểm tra tình trạng gỉ sét bên trong bình và xử lý chống gỉ nếu xuất hiện dấu hiệu xuống cấp.

Điều chỉnh bộ chế hòa khí hoặc cập nhật ECU

Một số xe đời cũ vẫn có thể vận hành với xăng E10 nhưng xuất hiện hiện tượng khó khởi động, ga không ổn định, xe ì hơn hoặc tiêu hao nhiên liệu tăng.

Với xe sử dụng bộ chế hòa khí, có thể cân nhắc điều chỉnh tỷ lệ hòa khí hoặc thời điểm đánh lửa để phù hợp với đặc tính cháy của nhiên liệu chứa ethanol.

Đối với xe dùng hệ thống phun xăng điện tử đời cũ, chủ xe có thể kiểm tra khả năng tự hiệu chỉnh của ECU hoặc cân nhắc remap nếu thực sự cần thiết.

Tuy nhiên, cần tìm hiểu kỹ trước khi can thiệp ECU và nên lựa chọn đơn vị uy tín để tránh phát sinh chi phí không cần thiết do bị tư vấn quá mức.

Sử dụng phụ gia ổn định nhiên liệu

Đây là giải pháp khá phổ biến tại Anh, Mỹ, Canada và Australia, đặc biệt với các xe ít sử dụng. Các phụ gia này giúp hạn chế hiện tượng hút ẩm và giảm nguy cơ tách lớp giữa ethanol với nước, từ đó hỗ trợ chống ăn mòn bên trong hệ thống nhiên liệu.

Trên thị trường quốc tế hiện có một số thương hiệu phụ gia ổn định nhiên liệu phổ biến như Star Tron và STA-BIL.

Ngoài ra, nhiều chủ xe có tâm lý sử dụng phụ gia để “yên tâm hơn” dù xe đã được thiết kế tương thích với xăng E10. Điều này có thể gây tốn kém không cần thiết, trừ trường hợp xe ít vận hành trong thời gian dài.

Tại Việt Nam, phụ gia dành cho xăng E10 hiện được bán khá phổ biến tại các cửa hàng phụ tùng ô tô với giá khoảng 300.000-500.000 đồng/chai. Cách sử dụng thông thường là đổ trực tiếp phụ gia vào bình nhiên liệu trước khi tiếp nhiên liệu. 

Tuy nhiên, cần lưu ý rằng phụ gia chỉ có tác dụng hỗ trợ bảo quản nhiên liệu, không thể biến một mẫu xe không tương thích thành tương thích với xăng E10. Người dùng cần tham khảo kỹ lưỡng trước khi sử dụng.