Doanh số giảm nhưng Toyota vẫn lãi kỷ lục

Toyota gặp phải khá nhiều vấn đề đau đầu trong thời gian gần đây. Vụ bê bối chứng nhận sản phẩm nổ ra từ năm ngoái vẫn đeo bám công ty khi có thêm một số mẫu xe bị phát hiện sai phạm. Hơn 100.000 chiếc Toyota Tundra và Lexus LX cần được triệu hồi để thay động cơ mới vì một vấn đề trong quá trình sản xuất.

Bên cạnh đó, các vụ kiện liên quan đến việc bán xe chạy bằng pin nhiên liệu của Toytota tại Mỹ. Tuy nhiên, lợi nhuận của hãng vẫn rất khả quan.

Trong thời gian từ tháng 4 đến hết tháng 6 (quý đầu tiên của năm tài chính 2025 tại Nhật), Toyota ghi nhận lợi nhuận ròng cao kỷ lục, đạt 1,3 nghìn tỷ yên (8,9 tỷ USD), tăng 17% so với cùng kỳ năm ngoái, với doanh thu đạt 11,8 nghìn tỷ yên, tăng 12%.

Trong khi đó, doanh số toàn cầu của Toyota giảm 1,9% cùng kỳ, chỉ đạt 2,49 triệu xe, bao gồm cả Lexus. Doanh số đặc biệt giảm mạnh tại Nhật Bản, giảm 14% xuống còn 330.000 xe, chủ yếu do vụ bê bối gian lận chứng nhận khiến hãng phải dừng bán nhiều mẫu xe. 

Vậy làm thế nào mà một công ty đạt lợi nhuận kỷ lục trong khi doanh số chung giảm? Theo Toyota, lý do chính là việc đồng yên Nhật mất giá, cho rằng các con số sẽ tăng trở lại nếu đồng yên tăng giá, việc đang diễn ra. Kết quả kinh doanh trong ba tháng tới cũng sẽ tăng nhờ doanh số cao hơn tại Nhật, khi các mẫu Corolla Fielder, Corolla Axio và Yaris Cross được bán trở lại.

Trong khi đó tại Mỹ, Toyota vẫn có doanh số tốt, trừ hai mẫu Highlander và Tacoma có doanh số giảm hơn 40% trong 6 tháng đầu năm. Mẫu Crown mới đã có sự khởi đầu suôn sẻ, với doanh số 6 tháng đầu năm đạt 14.032 chiếc, còn mẫu Camry vẫn là "ngôi sao", với doanh số đạt 155.242 chiếc, tăng 3%.

Các mẫu SUV vẫn bán tốt (trừ Highlander), với mức tăng trưởng doanh số ít nhất 30%. RAV4, mẫu xe bán chạy nhất của Toyota, đã đạt doanh số 248.295 chiếc trong 6 tháng đầu năm nay tại Mỹ.