Chi tiết VinFast VF 5 Plus, có yếu tố gì để trở thành xe điện "quốc dân"?

Nhằm chuẩn bị sự kiện giao xe cho khách hàng, những chiếc VinFast VF 5 Plus đầu tiên đã xuất hiện tại một đại lý ở Hà Nội vào sáng 21/4. Đây là mẫu SUV có kích thước nhỏ nhất trong dải sản phẩm thuần điện của hãng xe Việt, với chiều dài, rộng và cao lần lượt là 3.965mm, 1.720mm và 1.580mm.

Đối thủ cạnh tranh trực tiếp với VinFast VF 5 Plus là 2 mẫu SUV cùng cỡ: Toyota Raize và Kia Sonet. Còn xét về giá bán lẻ đề xuất là 458 triệu đồng (không kèm pin), sản phẩm của hãng xe Việt có thể "so găng" với 2 mẫu hatchback hạng A là Hyundai Grand i10 và Kia Morning.

Nếu mua kèm pin, người dùng cần phải chi trả 538 triệu đồng. Trong trường hợp thuê pin, khách hàng cần đóng 1,6 triệu đồng mỗi tháng, không giới hạn số km và cố định giá thuê suốt đời theo giá tại thời điểm nhận xe. Đặc biệt, VF 5 Plus được miễn 100% lệ phí trước bạ theo chính sách hỗ trợ xe điện, nên giá lăn bánh rẻ hơn đáng kể so với đối thủ.

Thiết kế ngoại thất của VinFast VF 5 Plus khá quen thuộc với phong cách chữ "V" nhận diện thương hiệu ở phần đầu xe nhưng không phải dải đèn LED định vị ban ngày mà chỉ là đường mạ crôm trang trí. Phía bên dưới là cụm đèn chiếu sáng trước sử dụng bóng halogen có tự động bật/tắt.

Cổng sạc của xe được đặt ở vị trí gần hốc bánh trước bên phải, có hỗ trợ cả sạc nhanh. Mâm hợp kim 17 inch có thiết kế khác với bản concept được trưng bày trước đó, gương chiếu hậu của xe đặt bên cánh cửa, có chỉnh điện và tích hợp xi-nhan báo rẽ.

Ở phía sau tiếp tục xuất hiện chữ "V" đặc trưng nhưng chỉ là dải phản quang, cụm đèn hậu được đặt thấp xuống dưới và vẫn sử dụng bóng halogen.

Đèn lùi của xe được đặt thấp hẳn xuống khu vực cản sau và chỉ có bên phải. Thiết kế cụm đèn sau kiểu này tương tự trên nhiều mẫu xe Hàn Quốc hiện nay, tạo phần thoáng ở đuôi nhưng có thể gây khó quan sát cho những xe đi phía sau, nhất là trong điều kiện giao thông đông đúc.

Cốp xe có dung tích 260 lít và lên tới 900 lít nếu gập hàng ghế sau, khá rộng rãi so với một mẫu xe hạng A. VF 5 Plus không được trang bị lốp dự phòng.

Nội thất của VinFast VF 5 Plus sử dụng nhiều chất liệu nhựa, ghế giả da chỉnh cơ. Điểm sáng là không gian ngồi khá thoải mái so với một mẫu xe hạng A nhờ chiều dài cơ sở lên tới 2.513mm, nhỉnh hơn Hyundai Grand i10 (2.425mm) và Kia Morning (2.385mm).

Vô-lăng của xe là loại 3 chấu được vát đáy theo phong cách thể thao và tích hợp đầy đủ các phím bấm chức năng. Đằng sau là bảng đồng hồ kỹ thuật số 7 inch hiển thị đầy đủ các thông tin từ tốc độ cho đến dung lượng pin.

Nằm ở khu vực trung tâm là màn hình giải trí 8 inch đặt nổi đi kèm 4 loa. Các tiện nghi khác gồm có điều hòa chỉnh cơ 1 vùng có tính năng lọc bụi PM2.5, nút bấm khởi động, cổng sạc 12V và USB dành cho hàng ghế trước.

Cần số của VinFast VF 5 Plus là dạng núm xoay điều chỉnh nhưng chỉ có R, N và D. Để đỗ xe, người dùng cần chỉnh về N và kéo phanh tay.

Ghế lái của VinFast VF5 Plus có thể chỉnh cơ 6 hướng với cần gạt bên trái điều chỉnh độ cao/thấp của ghế, ghế phụ chỉnh cơ 4 hướng. Xe không có cửa gió điều hòa cho hàng ghế sau nhưng có 2 hộc đựng cốc.

VinFast VF 5 Plus được trang bị động cơ điện có công suất 100kW (khoảng 134 mã lực) và mô-men xoắn cực đại đạt 135Nm, đi kèm hệ dẫn động cầu trước và 2 chế độ lái: Eco và Sport. Bộ pin theo xe có dung lượng 37,23kWh cho phạm vi hoạt động tối đa khoảng 300km sau một lần sạc đầy. Thời gian sạc nhanh là 30 phút từ 10% lên tới 70% pin.

Dù là mẫu xe giá rẻ nhưng VinFast VF 5 Plus lại nổi bật hơn các mẫu xe xăng cùng cỡ với một số công nghệ hỗ trợ lái và an toàn như kiểm soát hành trình, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, cảnh báo điểm mù, cảnh báo luồng giao thông đến khi mở cửa, hỗ trợ đỗ phía sau và camera lùi.

Ngoài ra, xe vẫn có các tính năng an toàn cơ bản như: hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân bỏ lực phanh điện tử EBD, hỗ trợ phanh khẩn cấp BA, cân bằng điện tử ESC, kiểm soát lực kéo TCS, hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAS, đèn báo phanh khẩn cấp ESS, cảnh báo áp suất lốp và 6 túi khí.

VinFast VF 5 Plus có cơ hội để trở thành mẫu "xe quốc dân" như đã từng đạt được với Fadil nhờ mức giá dễ tiếp cận, trang bị giàu tính cạnh tranh. Nếu đặt cọc đợt đầu và được ưu đãi của VinFast thì ngay cả khi mua kèm pin, giá lăn bánh cũng chỉ khoảng 500 triệu đồng, rẻ hơn tầm 100 triệu đồng so với giá lăn bánh của Toyota Raize hay Kia Sonet.

Thiết kế và tầm hoạt động 300km một lần sạc của VF 5 Plus phù hợp cho nhu cầu di chuyển trong đô thị. Ngoài tính công nghệ, mẫu SUV điện cỡ A này có tới 16 tùy chọn màu ngoại thất, 3 lựa chọn màu ngoại thất, giúp người dùng thỏa thích cá nhân hóa theo nhu cầu.