Bộ Tài chính truy trách nhiệm cá nhân vụ "lỗ hổng" thuế xăng dầu

Trả lời câu hỏi báo chí tại phiên họp báo thường kỳ quý I/2016 diễn ra chiều nay (31/3) liên quan đến vấn đề chênh lệch thuế trong giá cơ sở xăng dầu, Người phát ngôn Bộ Tài chính - Thứ trưởng Vũ Thị Mai cho biết, việc xử lý trách nhiệm cá nhân phải theo quy định về công tác cán bộ.

"Trước mắt, Bộ Tài chính đang chỉ đạo thanh tra, kiểm tra, rà soát việc này" - bà Mai cho biết. Tuy nhiên, đại diện Bộ Tài chính cũng cho rằng, trong quá trình chuyển đổi nền kinh tế như hiện nay, những biến động phát sinh trong thực tiễn luôn đi trước chính sách.

Mục tiêu đặt ra là chính sách theo kịp thực tế, tuy nhiên, cũng có những trường hợp phát sinh trên thực tế rồi cơ quan điều hành mới đưa ra được những chính sách phù hợp.

Cũng theo bà Mai, hiện tại Bộ Tài chính đang chỉ đạo các đơn vị có liên quan của Bộ rà soát và sẽ thành lập đoàn thanh tra, kiểm tra để thanh, kiểm tra các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu. Cụ thể kiểm tra các doanh nghiệp nào, kết quả ra sao còn chờ quyết định thành lập đoàn thanh tra và kết luận thanh tra.

Trước câu hỏi đặt ra "Để xảy ra lỗ hổng thuế là lỗi chính sách, cơ sở đâu để thanh tra doanh nghiệp?", Thứ trưởng Bộ Tài chính cho biết, việc thanh, kiểm tra các doanh nghiệp xăng dầu là công tác thường niên của Bộ.

Theo đó, xăng dầu là loại hàng hóa năng lượng có vai trò rất quan trọng, là đầu vào của sản xuất kinh doanh và tác động đến đông đảo đời sống người dân. Do vậy, để minh bạch, đảm bảo quyền lợi người tiêu dùng và đảm bảo việc chấp hành pháp luật tài chính, pháp luật về thuế thì hàng năm Bộ Tài chính vẫn có chỉ đạo thanh tra, kiểm tra doanh nghiệp xăng dầu.

"Đồng thời, có việc chênh lệch thuế giúp doanh nghiệp thu lợi nhuận ước tính 3.500 tỉ đồng thì lại càng cần thiết phải thanh tra, kiểm tra. Nội dung thanh tra, kiểm tra là việc chấp hành pháp luật tài chính, pháp luật về thuế của doanh nghiệp" - bà Mai nhấn mạnh.

Cũng tại phiên họp báo chiều nay, lãnh đạo Bộ Tài chính khẳng định cơ quan này chưa có đề xuất nào liên quan đến việc tăng thuế môi trường đối với mặt hàng xăng dầu.

Bích Diệp