Dân sinh
Fica
DTiNewsNút giao Vành đai 3 nối cao tốc TPHCM - Long Thành hoàn thành vào 30/4/2025
(Dân trí) - Nút giao cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây sẽ được hoàn thành, đảm bảo kết nối đồng bộ với cầu Nhơn Trạch vào 30/4/2025.
Thông tin tại buổi họp báo TPHCM vào chiều 26/12, đại diện Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM (Ban Giao thông) cho biết, dự án thành phần 1 - đường Vành đai 3 do đơn vị triển khai đã đạt 30% tổng sản lượng xây lắp.
Đến nay, công tác giải phóng mặt bằng đã gần hoàn thành, chỉ còn 3/1692 trường hợp chưa đồng ý bàn giao mặt bằng. Trong đó, TP Thủ Đức còn 1 trường hợp và huyện Bình Chánh còn 2 trường hợp. Dự kiến, phần mặt bằng này sẽ được hoàn thành bàn giao cho chủ đầu tư vào quý I/2025.
Để bắt kịp tiến độ cao điểm đợt thi đua đặc biệt do Thủ tướng Chính phủ và Bộ GTVT phát động hoàn thành 3.000km đường cao tốc vào năm 2025, Ban Giao thông cho biết TPHCM đang nỗ lực triển khai dự án Vành đai 3 với các mốc chính.
Vành đai 3 TPHCM đoạn qua TP Thủ Đức thuộc gói thầu xây lắp số 3 (Ảnh: Hải Long).
Cụ thể, đúng 30/4/2025, các hạng mục thuộc Gói thầu XL1 (phạm vi Nút giao cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây) sẽ được hoàn thành, đảm bảo kết nối đồng bộ với gói thầu xây dựng cầu Nhơn Trạch (do Bộ GTVT làm chủ đầu tư) và đường cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây.
Ngày 31/12/2025, đơn vị cho thông xe toàn bộ 14,7km tuyến chính cao tốc thuộc 5 gói thầu xây lắp trên địa bàn TP Thủ Đức; thông xe kỹ thuật một số cầu vượt ngang (Cầu Võ Văn Bích, Cầu Kênh Liên Vùng, Cầu Trần Đại Nghĩa) và hầm chui (hầm chui Tỉnh lộ 15) thuộc 5 gói thầu xây lắp trên địa bàn các huyện Củ Chi, Hóc Môn, Bình Chánh.
Đến 30/4/2026, thông xe 32,6km tuyến chính cao tốc trên địa bàn các huyện Củ Chi, Hóc Môn, Bình Chánh.
Vành đai 3 là đường liên vùng, điểm đầu của các tuyến cao tốc hướng tâm như TPHCM - Long Thành - Dầu Giây, TPHCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành, TPHCM - Trung Lương, Bến Lức - Long Thành...
Việc khép kín Vành đai 3 góp phần hoàn chỉnh mạng lưới cao tốc kết nối TPHCM với các tỉnh trong vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, giúp giảm ùn tắc giao thông khu vực.
Khi tuyến đường được đưa vào khai thác, phương tiện vận tải liên tỉnh không phải đi qua trung tâm thành phố, khu vực đông dân cư; tiết kiệm được thời gian hành trình, chi phí, tạo thêm hướng kết nối giữa TPHCM với sân bay Long Thành ngoài cao tốc TPHCM - Long Thành.
