Người Sài Gòn thích nghi với mũ bảo hiểm

>> Mũ bảo hiểm ngoài luồng - đội cũng như không

 

Mũ bảo hiểm xuất hiện thường xuyên hơn

 

Trong mấy ngày lễ, mất độ lưu thông của mô tô, xe máy trong địa bàn thành phố rất đông. Môt hình ảnh đẹp hiếm thấy xưa nay, đó là những chiếc mũ bảo hiểm nhấp nhô trong dòng xe cộ.

 

Nhiều nhóm bạn trẻ đi chơi vẫn không quên đội mũ bảo hiểm. Tại chân cầu Sài Gòn, nhóm bạn Bảo, Quốc, Nga… chỉnh tề mũ bảo hiểm chuẩn bị xuất phát về khu du lịch Suối Tiên. “Không phải sợ cảnh sát xử phạt, mũ bảo hiểm giúp bọn em không bị gió bụi bạt vào mặt, và rất an toàn...”, Quốc Bảo cho biết. Còn Nga nhí nhảnh: “Em thấy đội mũ bảo hiểm rất đẹp, con gái chọn loại mũ màu hồng theo kiểu Hàn Quốc duyên ơi là duyên!”.

 

Anh Thanh Phước công tác tại một nhà xuất bản, lâu nay vẫn thường xuyên đội mũ bảo hiểm đi làm, dù hiệu lực buộc đội mũ bảo hiểm chưa được áp dụng. Có lần bị bạn bè chọc là “hai lúa”, anh thẳng thừng đáp: “Mình đội để bảo vệ cho mình, chứ đâu phải sợ bị phạt”. Tuy nhiên anh cũng thừa nhận là đi đâu cũng kè kè “nồi cơm điện” thì cũng hơi vướng víu, cồng kềnh.

 

Người Sài Gòn đã tự giác trong việc đội mũ bảo hiểm khi đi xe máy. Tại cửa hàng bán mũ bảo hiểm số 193 Điện Biên Phủ, quận 3, trong buổi sáng 3/9 có rất đông người đến mua mũ bảo hiểm, trong đó có nhiều người mặc cảnh phục. Theo quy định, cảnh sát tuần tra khi làm nhiệm vụ phải đội mũ màu xanh, còn cảnh sát giao thông đội mũ màu vàng.

 

Trước đây, thường chỉ người điều khiển xe mới đội mũ bảo hiểm, người ngồi sau, nhất là trẻ em thường không đội, nếu có mũ cũng chỉ... ôm trong lòng. Nhưng cảnh này giờ cũng ít thấy trên đường phố. Một đôi vợ chồng đang đèo con đi chơi 2/9 bộc bạch: “Cha mẹ đội mà không sắm mũ bảo hiểm cho con là thể hiện sự vô trách nhiệm. Ai lại nỡ giành sự an toàn về mình mà bỏ mặc con”.

 

Tâm lý sợ mất mũ bảo hiểm cũng không còn nữa. Dọc bãi để xe ở các bệnh viện, siêu thị… nhiều mũ bảo hiểm được móc “thảnh thơi” bên hông xe, mặc dù nhà xe không cam kết trông coi mũ. Anh Sơn đến siêu thị Coop Mart Cống Quỳnh, quận 1, nói: “Khi mọi người đều tham gia đội mũ bảo hiểm, ai cũng sắm mũ cho mình rồi thì cần gì phải trông coi, lo mất cắp nữa”.

 

Sôi động thị trường mũ bảo hiểm

 

Dọc theo xa lộ Hà Nội hướng từ cầu Sài gòn về Đồng Nai có hàng chục sạp bán mũ bảo hiểm, kính chiếu hậu,… Thực hiện chỉ thị Tháng An toàn giao thông, lực lượng cảnh sát giao thông trực chốt ở nhiều nơi, xử lý nghiêm những trường hợp vi phạm không đội mũ bảo hiển khi tham gia giao thông qua các tuyến đường bắt buộc. Vì thế rất nhiều người “chịu khó” dừng lại mua mũ bảo hiểm.

 

Giá mũ ở các sạp ven đường rất rẻ, khoảng 50-80 nghìn đồng/chiếc. Tuy nhiên, theo quan sát của phóng viên, hầu như những chiếc mũ này đều không dán tem kiểm định, không rõ ràng về nguồn gốc xuất xứ. 

 

Đoạn đường Trường Chinh đến cầu vượt An Sương, mũ bảo hiểm đủ chủng loại được bày bán rất nhiều, giá cả mức dao động từ 60-200 nghìn đồng/chiếc. Do nhu cầu mua tăng, nhiều chủ hàng tha hồ “hét” giá, có khi cao gấp 2, 3 lần giá thật.

 

Một sạp hàng cho thuê mũ bảo hiểm.

 

Ngoài ra, để “giúp” người đi đường đối phó với cơ quan chức năng, nhiều chủ hàng còn kinh doanh dịch vụ cho thuê mũ bảo hiểm. Những người “cương quyết” không mua mũ hoặc đã có mũ ở nhà nhưng quên mang đi, đã chọn cách thuê mũ để đi qua trạm công an.

 

Cửa hàng chuyên bán mũ bảo hiểm số 193 Điện Biên Phủ, quận 3 tấp nập người mua. Có 3 loại mũ của Việt Nam, Đài Loan, Trung Quốc với các nhãn hiệu như: STAR, ANDES, HON DA, AMARO, NASA… Tuy nhiên, xem xét tất cả chỉ có loại mũ của Việt Nam và Đài Loan là có dán tem kiểm định chất lượng. Nhưng người mua hầu như vẫn chọn loại mũ Trung Quốc, giá rẻ, mẫu mã đẹp.

 

Tuy đã nhận thức tầm quan trọng của việc đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông, nhưng phần lớn người dân lại chưa hiểu được tác hại của việc đội mũ bảo hiểm kém chất lượng. Người mua gần như chỉ quan tâm đến giá cả và hình thức.

 

Nhiều người mua mũ cho con cũng chọn loại của Trung Quốc, mầu sắc, kiểu cách trang trí rất bắt mắt, giá cả lại rất phải chăng, nhưng chẳng có gì đảm bảo về chất lượng.

 

 

Công Quang