Lập Ủy ban quốc gia điều tra sự cố sập cầu Cần Thơ

Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng nhấn mạnh: “Mặc dù thảm họa xảy ra ngoài ý muốn của mọi người, nhưng thay mặt Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ xin nhận trách nhiệm trước nhân dân trong việc các Bộ chuyên ngành của Chính phủ chưa làm tốt trách nhiệm quản lý Nhà nước của mình, để xảy ra sự cố đau thương này”.

Trong cuộc họp, Bộ trưởng Giao thông Vận tải Hồ Nghĩa Dũng báo cáo toàn bộ sự cố tại dự án xây dựng cầu Cần Thơ. Theo đó vào hồi 7 giờ 55 ngày 26/9, toàn bộ hệ thống đà giáo, ván khuôn chống đỡ phần kết cấu dầm hộp bê tông cốt thép từ trụ P13 đến trụ P15 của cầu Cần Thơ đang thi công có khối lượng 2.000m3 bê tông (tương đương 6.000 tấn) đã bị sập trong lúc rất nhiều công nhân đang thi công, gây tai họa thương tâm, nghiêm trọng.

Theo Bộ trưởng Công an, ngay sau khi sự cố xảy ra các lực lượng cứu hộ, cứu nạn của công an, bộ đội, cán bộ, công nhân, nhân dân địa phương đã ra sức cứu hộ, cứu nạn, đến nay đã xác định được 53 người chết, 80 bị thương, 1 người mất tích. Công an tỉnh Vĩnh Long cũng đã khởi tố điều tra vụ án.

Sau khi nghe báo cáo, Thủ tướng chỉ đạo: Sự cố sập hai nhịp cầu dẫn cầu Cần Thơ là tai nạn hết sức nghiêm trọng, gây thiệt hại rất lớn về người và tài sản.

Thủ tướng biểu dương các lực lượng tìm kiếm, cứu hộ, cứu nạn đã vào cuộc một cách rất tích cực, không kể ngày đêm, nguy hiểm, khẩn trương tìm kiếm người mất tích, cứu chữa người bị thương, trợ giúp thân nhân, gia đình của những người gặp nạn. Thủ tướng yêu cầu các ngành, các cấp, các địa phương, đơn vị tiếp tục làm hết sức mình để tìm kiếm người mất tích, chăm sóc chu đáo gia đình có thân nhân bị mất và nhất là cứu chữa tận tình người bị thương.

Để khẩn trương làm rõ nguyên nhân gây ra sự cố này, Thủ tướng đề nghị thành lập ngay Ủy ban điều tra cấp Nhà nước về sự cố sập 2 nhịp cầu dẫn của cầu Cần Thơ, do Bộ trưởng Bộ Xây dựng, Chủ tịch Hội đồng nghiệm thu chất lượng công trình cấp Nhà nước  Nguyễn Hồng Quân làm Chủ tịch.

Ủy ban sẽ có các thành viên: Lãnh đạo Bộ Công an, Giao thông vận tải, Kế hoạch và Đầu tư, Ủy ban Khoa học - Công nghệ Quốc hội, Tổng hội Xây dựng Việt Nam, Hội khoa học cầu đường Việt Nam và đại diện cơ quan khoa học độc lập về cầu đường của Nhật Bản.

Làm việc khẩn trương trong khoảng từ một tháng trở lại, Ủy ban này có trách nhiệm nhanh chóng làm rõ nguyên nhân của sự cố cầu Cần Thơ và đề xuất phương án xử lý trách nhiệm của tổ chức và cá nhân liên quan cũng như kế hoạch khắc phục hậu quả sự cố.

Thủ tướng yêu cầu Bộ Giao thông vận tải rà soát lại toàn bộ công trình, bao gồm cả phần thiết kế và các khâu thực hiện dự án cầu Cần Thơ.

Theo website Chính phủ