Dân sinh
FicaCần khoảng 30.000 tỷ đồng để kéo dài metro từ Suối Tiên về Đồng Nai
(Dân trí) - Dự án đường sắt đô thị kéo dài tuyến Bến Thành - Suối Tiên từ ga Suối Tiên (TPHCM) về huyện Trảng Bom, Đồng Nai, dài hơn 20km với tổng mức đầu tư khoảng 30.000 tỷ đồng.
Ngày 3/3, UBND tỉnh Đồng Nai có buổi làm việc với các sở, ngành, địa phương và đơn vị tư vấn để nghe báo cáo phương án kết nối tuyến metro từ Suối Tiên (TPHCM) về Đồng Nai.
Tại buổi làm việc, đại diện Công ty Cổ phần Tư vấn thiết kế giao thông vận tải phía Nam (TEDI South) - đơn vị tư vấn dự án - đã trình bày phương án của tuyến metro kết nối từ Suối Tiên (TPHCM) về Đồng Nai.
Theo phương án được đề xuất, tổng chiều dài tuyến metro kéo về Đồng Nai gần 21km, gồm 13 ga và một depot. Trong đó, điểm đầu tuyến được kết nối từ sau ga Bến xe Suối Tiên của tuyến Metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên, điểm cuối tuyến kết thúc tại depot ở xã Hố Nai 3, huyện Trảng Bom.
Trong đó, đoạn tuyến từ ga S0 (TP Dĩ An, Bình Dương) đến depot tại xã Hố Nai 3 có chiều dài tuyến gần 19km. Về phương án hướng tuyến, TEDI South đưa ra các phương án đi trên cao và đi ngầm với đoạn qua TP Biên Hòa (Đồng Nai).
Sơ đồ tuyến Metro số 1 TP.HCM dự kiến được kéo dài về Đồng Nai (Ảnh: TEDI South).
Về tổng mức đầu tư, đơn vị tư vấn cho biết, đối với đoạn qua Đồng Nai, tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 30.000 tỷ đồng. Về nguồn vốn thực hiện, đơn vị tư vấn nêu 3 nguồn gồm: nguồn đầu tư công hàng năm của tỉnh, nguồn vốn hỗ trợ từ ngân sách Trung ương và nguồn vốn vay (ODA hoặc phát hành trái phiếu địa phương).
Chỉ đạo tại buổi làm việc, ông Hồ Văn Hà, Phó chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai, giao Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai đề xuất thành lập tổ công tác xây dựng đề án Đầu tư tuyến metro kết nối với tuyến Metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên.
Trong đó, tổ công tác đề xuất các cơ chế đặc thù để kiến nghị cơ quan Trung ương hỗ trợ triển khai dự án một cách nhanh nhất, tiết kiệm và hiệu quả nhất. Đồng thời, dự án cần được đưa vào danh mục ưu tiên hàng đầu để sớm triển khai thực hiện.
