Mẫu xe rẻ nhất tại Mỹ cũng từng là xe rẻ nhất Việt NamMẫu xe này hiện có giá bán tương đương chưa đến 350 triệu đồng tại Mỹ, còn tại Việt Nam trước đây có giá bán chỉ từ 259 triệu đồng.
Ô tô giảm giá mạnh, xe rẻ nhất Việt Nam chạm đáy 260 triệu đồngSang tháng 7, bên cạnh một số mẫu ô tô nhập khẩu miễn thuế bất ngờ tăng giá bán thì nhiều mẫu ô tô khác vẫn tiếp tục nhận được sự ưu đãi về giá nhằm tăng sức cạnh tranh, thu hút khách hàng.
KIA Morning mới giá 324 triệu đồngNhà lắp ráp và phân phối KIA tại Việt Nam đã chính thức cho ra mắt mẫu xe rẻ nhất Việt Nam mang thương hiệu này, đó là mâu Morning phiên bản động cơ 1.0L MT với giá bán 324 triệu đồng.
Chạy doanh số cuối năm, Mitsubishi Xforce giảm giá “sập sàn” gần 100 triệuMitsubishi Xforce đang được khuyến mại giảm giá sâu hơn mức ưu đãi từ nhà phân phối; bản cao nhất có giá thực tế chưa tới 630 triệu đồng tại đại lý.
Độ bền pin hybrid của xe ToyotaTrong điều kiện sử dụng và bảo dưỡng theo khuyến cáo, pin xe Toyota Hybrid có độ bền ngang ngửa vòng đời của một chiếc ô tô.
Toyota Hilux 2026 có thể chốt giá lên tới 1,1 tỷ đồng khi về Việt NamPhía đại lý cho biết Toyota Hilux 2026 có thể tăng giá mạnh khi về Việt Nam, thiếu bản giá rẻ cạnh tranh với các đối thủ cùng phân khúc xe bán tải.
Loạt xe hybrid cắm sạc ra mắt khách Việt, có mẫu đi thuần điện tới 200kmNhững mẫu xe hybrid cắm sạc (PHEV) được mở bán tại Việt Nam trong thời gian gần đây chủ yếu là ô tô hạng sang, không chỉ có sức mạnh vượt trội mà còn có phạm vi di chuyển thuần điện tương đối xa.
Khách Việt sắp có thêm lựa chọn sedan châu Âu hiệu suất cao, giá 1,5 tỷSkoda Octavia được định vị ở phân khúc sedan hạng C nhưng trước mắt, các đại lý chỉ nhận cọc phiên bản RS hiệu suất cao với động cơ mạnh 265 mã lực.
Loạt xe đã nâng cấp nhưng vẫn tồn bản cũ, hạ giá hàng trăm triệu tại đại lýNhằm “dọn kho” những chiếc ô tô thuộc phom đời cũ còn tồn, nhiều đại lý đang áp dụng mức giảm giá lên tới hàng trăm triệu đồng, nhằm thu hút sự quan tâm của khách hàng.
"Vì sao tôi đặt cược sự nghiệp của mình ở Việt Nam?"Mọi quốc gia đều có khoảnh khắc để bứt phá – và tôi tin Việt Nam đang đứng ngay rìa của khoảnh khắc đó.
Hạn chế xe máy xăng: Kinh nghiệm "chống sốc" từ Trung QuốcVới lộ trình hợp lý, có cơ chế khuyến khích, hỗ trợ tài chính cho người dân chuyển đổi, có giải pháp thay thế đa dạng..., Trung Quốc đã khá thành công trong nỗ lực dần xoá bỏ xe máy xăng ở các đô thị.
Công ty nắm mỏ đất hiếm lớn nhất Việt Nam có thông báo đáng chú ýDo không đáp ứng được một tiêu chí về số nhà đầu tư nắm giữ cổ phiếu, Vimico có thể sẽ phải hủy tư cách công ty đại chúng theo quy định của Luật Chứng khoán.