Giảm quá tải đô thị bằng giải pháp xây dựng công trình ngầmQuy hoạch không gian ngầm là một hướng đi tất yếu cho các đô thị lớn, trong đó có Thủ đô Hà Nội, nhất là trong bối cảnh không gian trên bề mặt đô thị đang quá tải như hiện nay.
Hà Nội: Xu hướng sống của người dân đang chuyển dịch ra ngoại ôBất động sản phát triển “nóng” tại khu vực trung tâm Hà Nội dẫn đến thực trạng mất cân đối giữa hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng đô thị và hạ tầng xã hội. Thực tế, tình trạng ùn tắc giao thông, môi trường ô nhiễm, thiếu hệ thống nước sinh hoạt… một phần cũng do hệ lụy từ quá tải đô thị tạo ra.
Khu hồ Gươm, phố cổ mà di dời dân đi sẽ được dùng làm gì?Đối với từng khu vực cụ thể tại vùng lõi, Hà Nội sẽ tái cấu trúc về sử dụng đất và không gian, cảnh quan khác nhau.
Phải "cai nghiện" đường bộ, tách dòng giao thông để TPHCM cất cánhVới quy mô 326.000 tỷ đồng, FTZ Cái Mép Hạ được định vị là hệ sinh thái xanh 5.0. Chuyên gia cho rằng để dự án thành công, cần "chuyên môn hóa" hạ tầng, tách bạch luồng hàng và khách để giảm chi phí.
Nhà trường lên tiếng vụ phụ huynh tố suất ăn chỉ một miếng thịt nhỏMột phụ huynh tại Gia Lai phản ánh suất ăn bán trú 20.000 đồng chỉ có một miếng thịt nhỏ, khiến dư luận lo ngại về chất lượng dinh dưỡng học đường.
Hướng tuyến Metro Bến Thành - Thủ Thiêm, mắt xích nối hai sân bay ở TPHCMTuyến Metro Bến Thành - Thủ Thiêm theo hướng tuyến dự kiến được xem là mắt xích quan trọng trong mạng lưới đường sắt đô thị, kết nối Tân Sơn Nhất với sân bay Long Thành trong tương lai.
Các đô thị lớn phải xây dựng lộ trình giảm xe sử dụng xăng, dầuCác đô thị loại đặc biệt và đô thị loại I sẽ phải xây dựng lộ trình giảm dần phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch, chuyển sang phương tiện dùng năng lượng sạch, năng lượng tái tạo.
Hà Nội phát triển chùm đô thị hướng tâm, xác lập 9 cực tăng trưởng mớiQuy hoạch tổng thể với tầm nhìn 100 năm xác lập vị thế Hà Nội là hạt nhân dẫn dắt Vùng Đồng bằng sông Hồng và cả nước, định hình Thủ đô “Văn hóa - Bản sắc - Sáng tạo”.
Tiêu chuẩn làm công nghiệp đường sắt: Đo tiềm lực các ứng viên siêu dự ánDoanh nghiệp chỉ tham gia chuỗi cung ứng phải có doanh thu bình quân hàng năm của 3 năm tài chính gần nhất tối thiểu 8.000 tỷ đồng; thành lập dưới 3 năm phải có vốn điều lệ tối thiểu 3.000 tỷ đồng...
"Lộ diện" 11 vị trí nhà ga tuyến Metro số 2 từ Bến Thành đến Tham Lương11 nhà ga của tuyến Metro số 2 trải dài từ Bến Thành đến Tham Lương, đi qua nhiều trục giao thông lớn. Đây là dự án trọng điểm, được kỳ vọng sẽ tạo bước đột phá cho hệ thống giao thông đô thị ở TPHCM.
Ai phải di dời khi Hà Nội tái cấu trúc?Từ năm 2026-2045, Hà Nội sẽ di dời hơn 860.000 người dân ở vùng đô thị lõi, từ Vành đai 3 trở vào, ưu tiên thực hiện đối với khu vực trong Vành đai 1, Vành đai 2.
Công trình APEC tại Phú Quốc: Không chậm trễ, lãng phí dù chỉ một ngàyThủ tướng khẳng định nguyên tắc bất di bất dịch trong quá trình giải phóng mặt bằng: "Tinh thần phải hướng về người dân, vì người dân. Nơi ở mới của người dân sau tái định cư phải tốt hơn nơi ở cũ".
Fica
DTiNews
Nội vụ & Xã hội
