Quy hoạch giao thông, nhìn từ chuyện kẹt xe Long Thành - TPHCMChuyện cao tốc TPHCM - Long Thành kẹt xe không phải hiếm. Ngay trước Tết có vụ kẹt xe kéo dài hơn 5km vì sửa cầu.
Thủ tướng mừng tuổi hành khách, trải nghiệm "khách sạn 5 sao" trên tàuChúc Tết và kiểm tra công tác phục vụ hành khách dịp Tết Nguyên đán của ngành đường sắt, Thủ tướng đã mừng tuổi nhân viên và khách đi tàu, đồng thời trải nghiệm toa xe tàu du lịch cao cấp.
TPHCM bổ sung quy hoạch 2 tuyến metro mớiHệ thống đường sắt đô thị TPHCM sẽ có 12 tuyến, sau khi bổ sung 2 tuyến mới kết nối quận Bình Tân với Củ Chi và quận 7 với Cần Giờ.
Nhân viên kéo gác chắn chậm, đoàn tàu lao vút qua đầu ô tô, xe máyKhi đoàn tàu tới gần nhưng gác chắn chưa được kéo ra, nhiều người đi qua đoạn giao nhau giữa đường sắt và đường bộ ở Huế hoảng hốt dừng xe gấp.
Đề nghị Bộ Công an tiếp nhận nhiều hồ sơ, tài liệu dự án ở Bình DươngNhiều hồ sơ, tài liệu về vi phạm pháp luật trong một số vụ việc ở tỉnh Bình Dương đã được Thanh tra Chính phủ đề nghị Bộ Công an tiếp nhận để xem xét, điều tra, xử lý.
Thống nhất trình Quốc hội dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - NamỦy ban Thường vụ Quốc hội thống nhất trình Quốc hội xem xét chủ trương đầu tư đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam với số vốn 1.713.548 tỷ đồng (khoảng 67,34 tỷ USD).
Nga siết chặt miệng túi quanh Pokrovsk, thành trì Ukraine trên đà thất thủQuân đội Nga vây bọc và gia tăng áp lực dồn dập lên lực lượng Ukraine xung quanh khu vực chiến lược Pokrovsk ở miền Đông.
Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam "chở hàng khi cần thiết" như thế nào?Khả năng chuyên chở hàng hóa đã được Tư vấn tính đến khi hoàn thiện Báo cáo tiền khả thi đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.
Chủ tịch TPHCM nói về việc Vingroup muốn đầu tư metro tới Cần Giờ"Nhà đầu tư sẽ chi kinh phí nghiên cứu, thành phố phối hợp, hỗ trợ suốt quá trình, cập nhật dự án vào quy hoạch", Chủ tịch TPHCM nói về việc Vingroup muốn làm metro nối trung tâm với Cần Giờ.
Lo xây đường sắt tốc độ cao 67 tỷ USD gây áp lực trả nợ lên giai đoạn sauỦy ban Kinh tế đề nghị Chính phủ đánh giá cụ thể tác động của việc đầu tư đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đến bội chi ngân sách Nhà nước, nợ công, khả năng trả nợ của ngân sách Nhà nước.
Gần 20 năm "nâng lên, đặt xuống" dự án đường sắt tốc độ caoĐược triển khai nghiên cứu từ năm 2005, đến nay tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội với TPHCM vẫn nằm trên giấy. Gần 20 năm qua chúng ta đã làm gì?
Chính phủ: Tập trung phòng, chống lãng phí trong toàn xã hộiCùng với việc xây dựng văn hóa tiết kiệm, Chính phủ yêu cầu tập trung tháo gỡ khó khăn của dự án năng lượng tái tạo, dự án BOT và bất động sản tồn đọng; thanh tra và xử lý nghiêm vi phạm gây lãng phí.
Dân sinh
Fica
DTiNews
