Xanh SM lần đầu chiếm hơn 50% thị trường gọi xe công nghệTheo kết quả nghiên cứu của Q&Me, lần đầu tiên, Xanh SM - ứng dụng do doanh nghiệp Việt Nam phát triển - vượt mốc 50% về tỷ lệ được sử dụng thường xuyên trên thị trường gọi xe công nghệ.
Khó gọi xe công nghệ cận Tết, khách bị đòi thêm phụ phíNhững ngày này, dịch vụ xe công nghệ tại TPHCM xảy ra tình trạng khan hiếm tài xế, thời gian chờ đợi kéo dài. Không ít khách hàng phản ánh tình trạng tăng giá cao, tài xế đòi phụ phí ngoài ứng dụng.
Mordor Intelligence: Xanh SM vượt 50% thị phần gọi xe công nghệ trong quý IV/2025Theo báo cáo nghiên cứu thị trường gọi xe 4 bánh Việt Nam quý IV/2025 do Mordor Intelligence thực hiện, Xanh SM ghi nhận quý đầu tiên đạt thị phần trên 50%, tiếp tục giữ vị thế dẫn đầu thị trường trong 15 tháng liên tiếp.
Nghệ sĩ Hương Tươi: "Tôi không biết dùng thẻ ngân hàng, gọi xe công nghệ"Nữ diễn viên thừa nhận, mình "lạc hậu" không biết sử dụng các ứng dụng công nghệ mà được người thân trong nhà hỗ trợ. Chị nói, thu nhập của mình vừa phải, không cao như nhiều người nghĩ.
Một "ông lớn" gọi xe công nghệ châu Âu sắp vào thị trường Việt Nam?Bolt, một ứng dụng gọi xe công nghệ lớn đến từ châu Âu, đang "rục rịch" gia nhập thị trường Việt Nam khi đăng tải hàng loạt bài viết tuyển dụng nhân sự và tài xế tại TPHCM.
Chấm điểm công chức như cho "sao" khi gọi xe công nghệ?Gửi hồ sơ đăng ký tạm trú hơn một tuần không có kết quả, anh Lê Gia Huy, ở Hà Nội, gửi khiếu nại lên Cổng dịch vụ công quốc gia thì được cán bộ phường gọi điện và xử lý hồ sơ chỉ trong vòng một ngày.
Đạt 6 triệu khách sau 5 tháng, Xanh SM "vẽ" lại thị phần gọi xe công nghệDịch vụ taxi điện Xanh SM vừa tạo nên dấu ấn với cột mốc 6 triệu khách hàng sau 5 tháng có mặt trên thị trường. Do đó, Xanh SM được kỳ vọng sẽ tạo nên sự bứt phá mới trên thị trường gọi xe công nghệ tại Việt Nam.
Thị trường gọi xe công nghệ tại Việt Nam sắp có cuộc cạnh tranh khốc liệt?GV Taxi là cái tên mới vừa ra mắt trên thị trường gọi xe công nghệ do đội ngũ kỹ sư người Việt trẻ tuổi vận hành, chính thức tham gia vào cuộc cạnh tranh với Grab, GoViet từ tháng 7/2020.
Thị trường gọi xe công nghệ Việt Nam hậu Covid-19: Sân chơi của kẻ mạnh thực sựSân chơi gọi xe công nghệ tại Việt Nam, bên cạnh “siêu ứng dụng Đông Nam Á” là Grab, chỉ còn lại Go-Viet và “be”.
Ba tháng “bứt tốc” của ứng dụng “be” trên thị trường gọi xe công nghệ Việt(Dân trí) Chỉ sau 3 tháng gia nhập thị trường, “be” đã có 10.000 tài xế, hoàn thành 5 triệu chuyến xe. Đó là những con số ấn tượng với một startup Việt mà không phải ai cũng có thể làm được. Bước tiến này được coi là “thần kỳ” trong làng gọi xe công nghệ.
Định danh ứng dụng gọi xe: Công nghệ hay vận tải?Một số quốc gia trong khu vực và trên thế giới đã “gọi tên” và đưa ra các biện pháp quản lý phù hợp đối với những mô hình hoạt động như Uber, Grab. Trong khi đó, Việt Nam vẫn có khá lúng túng với vấn đề này.
Dân công sở chật vật gọi xe công nghệ ngày đi làm trở lại sau TếtSau Tết, nhu cầu đi lại của người dân vẫn tăng cao trong khi nguồn tài xế bị gián đoạn khiến tình trạng khó đặt xe công nghệ vẫn diễn ra.