Vingroup đề xuất dời đường sắt ga Hà Nội - Ngọc Hồi để mở rộng quốc lộ 1ATrong văn bản gửi Thủ tướng, Vingroup đề xuất di dời tuyến đường sắt từ ga Hà Nội đến Ngọc Hồi để phục vụ dự án mở rộng quốc lộ 1A dài 36,3km, quy mô 16 làn xe.
TPHCM cần hơn 10.000 tỷ đồng giải phóng mặt bằng đường sắt tốc độ caoUBND TPHCM kiến nghị Bộ Xây dựng báo cáo Bộ Tài chính xem xét bố trí 9.638 tỷ đồng vốn ngân sách Trung ương trong năm 2027 để giải phóng mặt bằng dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam qua địa bàn.
Đắk Lắk kiến nghị điều chỉnh hướng tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - NamTỉnh Đắk Lắk đã kiến nghị Bộ Xây dựng điều chỉnh hướng tuyến dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam do ảnh hưởng đến khu dân cư, các công trình tôn giáo, di tích lịch sử và trại tạm giam.
Tích hợp vé ô tô, đường sắt lên ứng dụng VNeID trong quý IVThủ tướng giao Bộ Xây dựng xây dựng danh mục phát triển sản phẩm trong lĩnh vực hạ tầng giao thông, phối hợp với Bộ Công an tích hợp vé ô tô, đường sắt lên ứng dụng VNeID và hoàn thành trong quý IV.
Hàng không thế hệ mới - Kiến tạo không gian tăng trưởng mớiSân bay quốc tế Gia Bình đang được triển khai đồng bộ được xem là mô hình tiên phong, mở ra cơ hội cho phát triển hàng không thế hệ mới tại Việt Nam.
Bộ trưởng Bộ xây dựng làm việc với AMACCAO, chuẩn bị cho đại dự án quốc giaChuyến thăm và làm việc của Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh tại Nhà máy AMACCAO ghi nhận sự chuẩn bị bài bản, năng lực sản xuất thực tế của doanh nghiệp Việt trong việc làm chủ các cấu kiện bê tông đặc thù phục vụ các dự án trọng điểm quốc gia.
Phát triển công nghệ chiến lược quốc gia: Cần chuyển đổi tư duy đột pháQuy định mới về phát triển công nghệ chiến lược được kỳ vọng giúp Việt Nam chuyển từ tư duy lập danh mục ưu tiên sang hành động theo chuỗi, gắn nghiên cứu với bài toán thực tế và thị trường.
Nút giao Nguyễn Chí Thanh - La Thành tự hành, dòng xe nhích từng métSau khi chuyển sang nút giao tự hành do rào chắn thi công nhà ga S3, khu vực Nguyễn Chí Thanh - La Thành (Hà Nội) ùn tắc kéo dài, phương tiện ken đặc nhích từng mét trong giờ cao điểm.
Chi tiết 3 phương án hướng tuyến metro Cát Linh - Hà Đông đi Xuân MaiVới metro số 2A đoạn Hà Đông - Xuân Mai dài hơn 20km, Ban quản lý đường sắt đô thị Hà Nội đang đề xuất 3 phương án hướng tuyến, tổng mức đầu tư dự án hơn 46.000 tỷ đồng.
Lý do đóng tuyến đường dân sinh có từ hàng trăm năm ở HuếMột lối đi tự mở tồn tại hàng trăm năm, giao cắt với đường sắt Bắc - Nam ở thành phố Huế đã bị rào kín, xóa bỏ để bảm đảm an toàn giao thông.
Hà Nội sẽ hồi sinh các dòng sông Nhuệ, sông Đáy, sông Cầu BâyHà Nội sẽ ưu tiên các dự án xử lý hệ thống bể ngầm, các hồ chứa chống ngập nội đô; cải tạo các dòng sông kết hợp cải tạo chỉnh trang hai bên sông như sông Nhuệ, sông Đáy, sông Cầu Bây,…
Điều chỉnh quy hoạch TP Vũng Tàu cũ để đấu nối đường vượt biển Cần GiờTPHCM dự kiến dịch chuyển tuyến đường sắt và nhà ga kết nối cảng Sao Mai - Bến Đình (TP Vũng Tàu cũ) để phục vụ khớp nối tuyến đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu.