Số phận các dự án đường sắt “đội” vốn “khủng”, làm mãi không xong!Năm dự án đường sắt đô thị đang triển khai tại Hà Nội và TPHCM đều có vốn “khủng”, được kỳ vọng sẽ làm thay đổi diện mạo của 2 thành phố lớn nhất cả nước, tuy nhiên tốc độ thi công thì như “rùa bò”!
Số phận dự án đường sắt “đội” vốn “khủng”, thi công tốc độ... rùa bòĐược triển khai từ hơn 10 năm trước, vốn đầu tư của các dự án đường sắt đô thị tại Hà Nội và TP.HCM “đội” lên từng ngày nhưng tiến độ thì dậm chân tại chỗ. Số phận của những dự án này như thế nào?
Đường sắt đội vốn, chờ vay: Nên thẳng thắn với Trung Quốc"Tất cả những hệ quả này, đều do lỗi chúng ta không chặt chẽ từ khâu ký kết hợp đồng nên rất khó khăn trong việc xử lý".
Bộ trưởng Thăng: Làm rõ trách nhiệm dự án đường sắt đội vốnBộ trưởng GTVT Đinh La Thăng vừa có ý kiến chỉ đạo các đơn vị liên quan đến Dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông điều chỉnh làm đội vốn lên hàng trăm triệu USD, phải làm kiểm điểm và làm rõ trách nhiệm xong trước ngày 15/5.
Đại biểu bức xúc cao tốc 34.000 tỷ đồng hỏng sau vài cơn mưa, đường sắt đội vốnĐại biểu Quốc hội chỉ ra rằng, nếu như đầu nhiệm kỳ các đại biểu Quốc hội lên tiếng phản ứng gay gắt về 12 dự án thất thoát lãng phí hàng nghìn tỷ của Bộ Công Thương, bây giờ lại phát sinh nhiều dự án thất thoát lãng phí của Bộ Giao thông Vận tải quản lý.
2 dự án đường sắt "đội vốn" 52.000 tỷ đồng, Thủ tướng: Không để chậm trễ hơn nữa!Chiều nay (13/4), tại trụ sở Chính phủ, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc chủ trì cuộc họp Thường trực Chính phủ về dự án đường sắt đô thị TPHCM. Sau khi lắng nghe các bên, Thủ tướng yêu cầu "không thể để dự án chậm trễ hơn nữa”.
Hòa Phát, Thaco, Vingroup... trước ngành công nghiệp đường sắt 100 tỷ USDViệt Nam đang mở ra ngành công nghiệp trị giá hơn 100 tỷ USD gồm cao tốc đường sắt Bắc - Nam, đường sắt đô thị tại Hà Nội… Nơi đó, các doanh nghiệp tư nhân lớn sẽ phát huy được thế mạnh của mình.
Bản vẽ mới của Metro số 2 TPHCM sau 16 nămViệc khởi công Metro số 2 TPHCM vào thời điểm này giúp dự án đón đầu nhiều công nghệ mới và thụ hưởng những cơ chế ưu việt để rút ngắn tiến độ, nâng cao hiệu quả đầu tư.
Sau Hà Nội, một thành phố ở miền Tây cũng muốn làm khu đô thị OlympicSau Hà Nội, TP Cần Thơ cũng muốn làm Khu đô thị thể thao Olympic. Theo phương án phát triển, dự án có quy mô khoảng 3.400ha, định hướng thành một quần thể đô thị, thể thao hiện đại, đồng bộ.
Thường trực Chính phủ: Còn lúng túng trong triển khai đường sắt tốc độ caoThường trực Chính phủ yêu cầu chậm nhất trong tháng 1 phải hoàn thành lựa chọn tư vấn quốc tế, khẩn trương lập báo cáo nghiên cứu khả thi dự án đường sắt tốc độ cao và báo cáo Thủ tướng trước 15/1.
Doanh nghiệp đề xuất xây đường sắt TPHCM - Cà Mau bằng quỹ đất TODDoanh nghiệp kiến nghị thực hiện dự án đường sắt tốc độ cao TPHCM - Cà Mau theo phương thức PPP, đồng thời đề xuất Nhà nước thanh toán cho nhà đầu tư bằng quỹ đất TOD quanh ga tàu.
Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam: Vingroup rút lui, 4 cái tên còn lại ra sao?Vingroup cho rằng việc công ty xin rút đăng ký đầu tư dự án Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam không ảnh hưởng tới việc triển khai dự án. Câu hỏi đặt ra, tiềm lực các bên còn tham gia ra sao?
Fica
DTiNews
Nội vụ & Xã hội
