Máy bay MH370 nghi bị tìm sai chỗ trong suốt 2 năm

Chuyến bay mang số hiệu MH370 của hãng hàng không Malaysia Airlines mất tích hồi tháng 3/2014 khi trên đường từ Kuala Lumpur tới Bắc Kinh với 239 hành khách và phi hành đoàn trên khoang.

Kể từ đó, nhóm tìm kiếm do công ty Fugro của Hà Lan đứng đầu đã sục sạo tìm kiếm ở vùng biển phía nam Ấn Độ Dương. Theo kế hoạch, sau 3 tháng nữa, tổng diện tích vùng tìm kiếm sẽ mở rộng lên hơn 120.000km2. Tuy vậy, đến nay, họ vẫn chưa tìm thấy bất cứ dấu vết đáng kể nào của MH370.

Ông Paul Kennedy, giám đốc dự án tìm kiếm của Fugro, và các đồng nghiệp của ông cho rằng, rất có thể máy bay MH370 đã lướt đến một vị trí khác thay vì chìm xuống vị trí mà họ lựa chọn tìm kiếm ban đầu dựa vào phân tích ảnh vệ tinh.

“Nếu có người lái, có thể nó đã lướt đi một chặng dài nữa”, ông Kennedy nói. Theo ông, một phi công giàu kinh nghiệm có thể điều khiển để một chiếc Boeing 777 lượn khoảng 200 km kể từ khi hết nhiên liệu. Tuy nhiên, nếu thời điểm máy bay cạn nhiên liệu, không có người điều khiển, máy bay sẽ rơi.

Đây là những bình luận chính thức đầu tiên về giả thiết rằng có ai đó đã điều khiển máy bay MH370 trong những phút cuối cùng khi máy bay này biến mất khỏi màn hình radar.

Kể từ khi MH370 mất tích bí ẩn, nhiều giả thiết đã được đưa ra, trong đó có giả thiết máy bay bị không tặc khống chế hay máy bay mất kiểm soát khi lao đầu xuống biển. Một số nhà điều tra còn cho rằng có thể có ai đó đã cố ý tắt hệ thống phát tín hiệu định vị trước khi đưa máy bay này đến một vị trí cách đó hàng nghìn km.

Chiến dịch tìm kiếm MH370 có thể kết thúc trong vòng 3 tháng tới. Trong thời gian này, giới chức Trung Quốc, Australia và Malaysia có thể sẽ thảo luận thêm về việc có gia hạn tìm kiếm hay không. Trước đó, chính phủ 3 nước đã nhất trí rằng, nếu không tìm thấy thêm những bằng chứng khả quan, cuộc tìm kiếm sẽ chấm dứt bất chấp đề nghị của phía gia đình các nạn nhân. Nếu quyết định mở rộng tìm kiếm, đồng nghĩa với việc họ sẽ phải chi thêm ngân sách cho hoạt động này mặc dù hiện tại chi phí cho chiến dịch tìm kiếm đã vượt 137 triệu USD và khiến đây trở thành chiến dịch tìm kiếm tốn kém nhất trong lịch sử hàng không thế giới.

Minh Phương

Tổng hợp