Boeing thừa nhận mắc sai lầm trong vụ máy bay Mỹ bung thân trên không

Trong tuyên bố phát đi hôm 9/1, Giám đốc điều hành Boeing David Calhoun đã thừa nhận sai lầm của công ty sau sự cố của máy bay Alaska Airlines bị bung thân cuối tuần trước. Ông cũng cho hay Boeing sẽ hợp tác với các bên liên quan để đảm bảo sự cố này "không bao giờ tái diễn".

Reuters cho hay, tuyên bố trên là sự thừa nhận sai sót công khai đầu tiên của Boeing kể từ khi vụ việc xảy ra. 

Theo một phần bản ghi cuộc họp toàn nhân viên Boeing mà CNN tiếp cận được, ông Calhoun nói rằng cho biết, công ty sẽ tiếp cận vấn đề và hoàn toàn minh bạch, đồng thời hợp tác điều tra vụ việc để xem nguyên nhân thực sự là gì.

Tuy nhiên, ông Calhoun tới nay vẫn chưa nêu ra nghi vấn cụ thể nào liên quan tới nguyên nhân sự cố. 

Ngày 5/1, chiếc Boeing 737 MAX 9 của Alaska Airlines chở 177 người đã hạ cánh khẩn cấp ngay sau khi cất cánh từ Portland, Oregon vì một phần thân của máy bay bị thổi bay trên không và để lại một lỗ thủng lớn ngay hàng ghế hành khách. Không có ai bị hút ra ngoài và không có trường hợp thương vong được ghi nhận.

Ngày 6/1, Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) đã ra lệnh tạm cấm bay hầu hết các máy bay Boeing 737 MAX 9 khi các cơ quan quản lý và Boeing điều tra nguyên nhân vụ việc. Lệnh này áp dụng cho khoảng 171 máy bay trên khắp thế giới.

Boeing cam kết sẽ làm việc với FAA để đảm bảo có những cuộc điều tra thích hợp. Hôm 9/1, FAA cho biết kế hoạch kiểm tra các máy bay 737 MAX 9 của Boeing cần phải sửa đổi và dòng máy bay sẽ vẫn tiếp tục bị cấm bay.

Sự cố này đã thu hút sự quan tâm của các nghị sĩ. Trong tuyên bố ngày 9/1, thượng nghị sĩ J.D. Vance kêu gọi Ủy ban Thương mại Thượng viện triệu tập một phiên điều trần để "đánh giá các sự cố liên quan đến 737 MAX, các tiêu chuẩn an toàn và kỹ thuật của Boeing cũng như chất lượng giám sát do FAA và các cơ quan chính phủ liên quan khác cung cấp".

Chính xác nguyên nhân khiến một lỗ thủng có kích thước bằng chiếc tủ lạnh bất ngờ xuất hiện trên máy bay chở khách vẫn đang được điều tra. Người phát ngôn Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia Eric Weiss cho biết dự kiến sẽ có báo cáo sơ bộ trong vòng 3 đến 4 tuần.

Trước đó, United Airlines - hãng có nhiều máy bay MAX 9 nhất tại Mỹ - cho biết họ đã phát hiện một số bu lông bị lỏng lẻo trên một số chiếc Boeing 737 MAX 9 khi kiểm tra dòng máy bay theo yêu cầu của FAA. Alaska Airlines hôm 8/1 cũng thông báo phát hiện một số bộ phận bị lỏng lẻo trên những chiếc 737 MAX9 trong quá trình kiểm tra.

Trong cuộc họp riêng, Boeing nói với nhân viên rằng việc phát hiện bu lông lỏng lẻo trên máy bay đang được coi là "vấn đề kiểm soát chất lượng" và các cuộc kiểm tra đang được tiến hành tại Boeing cũng như nhà cung cấp Spirit Aerosystems (SPR.N).

Theo một nguồn tin, Boeing đã yêu cầu các nhà máy và các nhà cung cấp đảm bảo những vấn đề như vậy được giải quyết, đồng thời tiến hành kiểm tra rộng rãi hơn các hệ thống cũng như quy trình.

Sự cố cuối tuần qua tiếp tục khiến Boeing rơi vào tầm ngắm. Công ty đã liên tục phải đối mặt với các vấn đề về chất lượng và an toàn với máy bay trong 5 năm qua, dẫn đến việc một số máy bay phản lực của hãng phải ngừng hoạt động trong thời gian dài và một số chiếc bị ngừng giao hàng.