Viện KSND Tối cao yêu cầu kiểm tra lại vụ chìm tàu tại biển Cần Giờ

Theo đó, Viện KSND Tối cao yêu cầu Viện KSND TPHCM và Vụ 2 kiểm tra lại vụ việc, báo cáo lãnh đạo Viện KSND Tối cao phụ trách, và gửi báo cáo về Văn phòng Viện KSND Tối cao để theo dõi.

Trước đó, vụ án chìm tàu du lịch xảy ra ngày 02/8/2013 tại vùng biển Cần Giờ, TPHCM làm chết 9 người, trong đó có cả lái tàu. Ngay sau khi xảy ra vụ việc, cơ quan điều tra đã xác định nguyên nhân bị chìm tàu là do lái tàu chở quá số người quy định và gặp phải thời tiết xấu, gió lớn, cứu hộ không kịp thời.

Tuy nhiên, khi khởi tố vụ án, Công an TP HCM lại khởi tố hai bị can Vũ Văn Đảo, Giám đốc Công ty Cổ phần Công nghệ Việt- Séc và Đinh Văn Quyết, Giám đốc Công ty Cổ phần Vũng Tàu Marina về tội “Đưa vào sử dụng các phương tiện giao thông đường thủy không đảm bảo an toàn”.

Sau hơn 1 năm điều tra, ngày 28/8/2015, cơ quan điều tra tạm đình chỉ điều tra vụ án để chờ giám định. Theo đó, kết quả giám định lần 2 của Cục Hàng hải Việt Nam, Bộ Giao thông vận tải kết luận: “Những nguyên nhân dẫn đến mất ổn định, gây tai nạn lật phương tiện là do chở quá số người cho phép chở, cộng thêm phương tiện đã gặp thời tiết bất lợi tại thời điểm xảy ra tai nạn”.

Sau những kết luận giám định trên, Văn phòng Chính phủ, Quốc hội, Phòng Thương mại và Công nghiệp Việt Nam và các cơ quan tố tụng trung ương nhiều lần có văn bản yêu cầu kiểm tra, báo cáo và sớm giải quyết dứt điểm vụ việc, song đến nay cơ quan điều tra mới chỉ “tạm đình chỉ vụ án”, đồng thời cấm xuất cảnh tới năm 2018 đối với hai ông Vũ Văn Đảo, Đinh Văn Quyết.

Tuấn Hợp