Siêu ô tô điện lập hai kỷ lục tốc độ, của hãng xe Nhật nhưng tên rất xa lạ

Hôm 23/5 tại sân bay Alvington ở miền bắc nước Anh, mẫu ô tô điện Aspark Owl đến từ Nhật Bản đã xác lập kỷ lục thế giới Guinness về tốc độ trung bình khi chạy drag 400m và 200m.

Với quãng đường 200m, xe đạt tốc độ trung bình 309,02km/h, còn với quãng đường 400m, xe đạt 318,85km/h.

Là sản phẩm của Bộ phận R&D của công ty Nhật Bản mang tên Aspark Co. Ltd., siêu xe Owl sở hữu công suất 1.980 mã lực và mô-men xoắn đạt 2000Nm. Có vẻ như các kỹ sư đã dồn mọi tập trung vào tính năng vận hành, nên trọng lượng xe được cắt giảm xuống chỉ còn vẻn vẹn 850kg. Thân xe được làm bằng vật liệu sợi carbon, nặng chỉ 50 kg, bọc ngoài khung xe dạng ống.

Siêu xe điện này có thể tăng tốc 0-97km/h chỉ trong 1,72 giây, tốc độ tối đa gần 420km/h và tầm hoạt động khoảng hơn 400km sau mỗi lần sạc. Cần 40 phút để sạc đầy pin.

Với tất cả các thông số trên, siêu xe này có giá không hề rẻ. Để có thể sở hữu một trong số 50 chiếc xe sản xuất đầu tiên, khách hàng sẽ phải chi 2,5 triệu bảng Anh (tương đương hơn 3 triệu USD). Aspark bắt đầu bán những chiếc Owl cho những khách hàng tiềm năng từ năm 2020.

Aspark bắt tay vào phát triển xe điện tính năng vận hành cao Owl từ năm 2015. 

Kỷ lục trên được xác lập dưới sự giám sát của Hiệp hội thời gian Anh quốc tại sân bay Elvington, Yorkshire trong sự kiện kỷ lục tốc độ Straightliners.

Cách đây 5 năm, mẫu xe này từng xác lập lục tăng tốc 0-100km/h trong 1,9 giây.

Nhật Bản có rất nhiều hãng xe lớn, nổi tiếng trên toàn cầu nhưng hai kỷ lục trên lại đến từ Aspark, một thương hiệu còn xa lạ với hầu hết mọi người. Công ty này được thành lập vào năm 2005 bởi một doanh nhân Nhật Bản, lấy trụ sở chính ở Osaka.

Aspark cung cấp các dịch vụ kỹ thuật cho ngành ô tô cũng như các ngành công nghiệp nặng và điện tử. Hãng sau đó nghiên cứu và phát triển xe điện. Siêu ô tô điện Aspark Owl xuất hiện dưới dạng nguyên mẫu tiền sản xuất tại Triển lãm Ô tô Frankfurt năm 2017 và được ra mắt chính thức vào 11/2019 trong Triển lãm Ô tô Quốc tế Dubai.