Sắp hết tháng 8, khách Việt vẫn từng ngày "ngóng" giảm lệ phí trước bạ

Việc ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước được giảm 50% lệ phí trước bạ có thể xem là "liều thuốc" trợ giúp các doanh nghiệp nội địa vượt qua giai đoạn khó khăn khi sức mua giảm. Với người tiêu dùng, chính sách này sẽ thúc đẩy cơ hội để sở hữu ô tô với chi phí tốt hơn, giúp tiết kiệm một khoản không nhỏ.

Thông tin về việc giảm lệ phí trước bạ đã xuất hiện từ cuối tháng 4. Nhưng phải đến giữa tháng 8, sau nhiều đề xuất và dự thảo, Chính phủ mới thống nhất giảm một nửa phí trước bạ.

Tại cuộc họp gần đây về chủ đề này, Chính phủ giao Bộ Tài chính tiếp thu các ý kiến, hoàn thiện nội dung, dự thảo nghị định để báo cáo chậm nhất ngày 15/8 tiếp thu ý kiến lần 2 để trình Chính phủ ký ban hành trước ngày 18/8.

Thông tin này khiến nhiều người cho rằng chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ sẽ được ban hành vào ngày 18/8. Trên mạng xã hội, không thiếu những bài chia sẻ, chúc mừng những "vua lì đòn" (cách gọi vui chỉ những người dùng đã đặt xe từ nhiều tháng trước nhưng chưa đăng ký để chờ giảm trước bạ).

Thế nhưng, tháng 8 đã dần qua đi những vẫn chưa có thông tin chính thức về ngày ban hành, khiến không ít khách hàng sốt ruột.

"Ở những đợt giảm trước bạ trước, hãng và đại lý thường giảm khuyến mại. Nhiều người mua xe trước, đến lúc chính sách giảm trước bạ được ban hành thì coi như hưởng ưu đãi kép, tiết kiệm được khá nhiều chi phí.

Mình cũng vậy, gia đình mình có đặt mua một chiếc Mitsubishi Outlander từ cuối tháng 6, do nghe một số thông tin đồn thổi là tháng 7 áp dụng giảm trước bạ. Xe thì đã về nhà rồi mà gần 2 tháng nay không dám đi, nhiều lúc có việc cần toàn phải gọi taxi, khá tốn kém.

Đến giờ vẫn chưa biết bao giờ giảm trước bạ nên mình cũng sốt ruột. Nhiều lúc nghĩ hay thôi cứ đi đăng ký còn phục vụ nhu cầu gia đình, mà đi đăng ký thì lại tiếc công chờ. Nhỡ mình vừa làm thủ tục xong, Chính phủ ban hành chính sách thì mình lại thiệt", anh Lê Đức (Hà Nội) chia sẻ với phóng viên báo Dân trí.

Đây không chỉ là câu chuyện của riêng một người dùng. Trường hợp của anh Xuân Bách (Hà Nội) cũng tương tự, đã đặt mua Hyundai Accent chờ giảm trước bạ. "Dù Chính phủ đồng ý giảm trước bạ rồi nhưng mình vẫn thấy lo, do mãi chưa thấy thông tin gì.

Nếu được giảm 50% thì mình sẽ tiết kiệm được khoảng 30 triệu đồng chi phí lăn bánh, cũng đỡ được tiền đăng ký biển số rồi", anh Bách cho biết.         

Khi chính sách giảm trước bạ có ngày ban hành chính thức, đây sẽ là lần thứ 4 Chính phủ áp dụng hỗ trợ này với các dòng xe nội địa. Tuy nhiên, chính sách này sẽ có "tác dụng phụ", phần nào khiến các đơn vị kinh doanh xe nhập khẩu nguyên chiếc cảm thấy bị đối xử.

Tại hồ sơ gửi Bộ Tư pháp thẩm định hôm 11/7, Bộ Tài chính vẫn hoàn thiện chính sách giảm 50% phí trước bạ với xe trong nước. Tuy nhiên, Bộ Tài chính đề nghị Chính phủ giao Bộ Công Thương rà soát, đưa ra phương án để ứng phó trong trường hợp Việt Nam có thể bị khởi kiện.

Bên cạnh đó, việc giảm lệ phí trước bạ sẽ giảm thu ngân sách của Nhà nước. Ở 3 giai đoạn giảm trước bạ cho xe nội địa trước đó (28/6-31/12/2020, 1/12/2021-31/5/2022 và 1/7-31/12/2023), trung bình mỗi đợt, thu ngân sách bị giảm khoảng 8.000-9.000 tỷ đồng.