Dân sinh
FicaQuốc gia này làm đường để ô tô điện có thể vừa đi vừa sạc
(Dân trí) - Tuyến đường đầu tiên trên thế giới có tính năng sạc pin không dây cho ô tô điện sẽ đi vào hoạt động ở Thụy Điển từ năm 2025.
Thụy Điển đã quyết định sẽ viết nên lịch sử, khi xây dựng hệ thống đường điện hóa vĩnh viễn đầu tiên trên thế giới. Hệ thống đường cấp điện (ERS) sẽ cho phép ô tô điện sạc pin không dây khi đang di chuyển, tăng khoảng cách di chuyển giữa các lần cắm sạc.
Dự kiến hệ thống đường tính hợp tính năng sạc pin không dây ở Thụy Điển sẽ đi vào hoạt động từ năm 2025 (Ảnh minh họa: Cornell University).
Đường cao tốc được lựa chọn là E20, nối các thành phố lớn của Thụy Điển là Stockholm, Gothenburg và Malmo. Đây sẽ là đoạn đầu tiên nằm trong một kế hoạch lớn hơn, dự kiến điện hóa hơn 3.000km đường ở Thụy Điển. Tuy nhiên, có một vấn đề nhỏ: chính phủ chưa chốt sẽ dùng công nghệ nào.
Thụy Điển tiên phong trong việc thử nghiệm mặt đường điện khí hóa và đã thử nghiệm 3 giải pháp hàng đầu. Vào năm 2016, nước này mở một đoạn đường dài 2km ở Gavle, sử dụng đường dây điện trên cao để sạc pin cho các xe tải điện cỡ lớn thông qua bộ sạc pantograph với các trạm sạc bên đường và khung cao treo phía trên đường - tương tự mô hình dùng cho tàu điện.
Sau đó, một đoạn đường dài 1,6km ở Gotland đã được điện khí hóa bằng cách sử dụng các cuộn dây điện sạc đặt bên dưới lớp nhựa đường.
Vào năm 2018, Trafikverket đã giới thiệu đường ray sạc pin đầu tiên trên thế giới trên đoạn đường dài 2km, cho phép xe tải điện hạ càng chuyển động để lấy điện.
Dù việc sử dụng đường dây điện trên cao chỉ dành riêng cho xe tải, nhưng có thể có một số lợi thế áp dụng được cho ô tô riêng nếu triển khai hệ thống sạc điện không dây từ dưới đường. Công nghệ này hoạt động giống như sạc không dây Qi với điện thoại di động. Theo đó, một tấm đệm được lắp bên dưới mặt đường và ô tô điện được trang bị cuộn thu sóng có thể sạc pin chạy qua tấm đệm đó. G ỉai pháp như vậy đã được thử nghiệm ở Đức và Michigan (Mỹ).
Bạn không cần phải sở hữu một chiếc ô tô điện cũng có thể hiểu việc sạc được pin khi đang di chuyển sẽ tiện lợi như thế nào. Công nghệ này không chỉ giúp kéo dài phạm vi đi được của xe điện mà còn có thể tạo ra những chiếc xe điện rẻ hơn nhờ vào việc sử dụng cụm pin nhỏ hơn.
Theo các nhà nghiên cứu, chỉ cần 25% mạng lưới đường bộ của Thụy Điển được điện hóa mới có thể đem lại phương án hiệu quả nhất. Euro News cho biết rằng Thụy Điển đã hợp tác với Đức và Pháp để chia sẻ kinh nghiệm và kết quả nghiên cứu, trong khi Anh, Mỹ và Ấn Độ cũng tăng cường các nỗ lực gấp bội nhằm xây dựng các con đường điện hóa của riêng mình.
