Chi phí sửa chữa gây bất ngờ của một chiếc xe bán tải điện

Không có gì bí mật về việc chi phí sửa chữa của xe điện thường cao hơn xe xăng. Một cuộc khảo sát vào năm ngoái cho thấy chi phí sửa một chiếc xe điện sau tai nạn thường cao hơn 20% so với sửa xe xăng.

Trường hợp thực tế chiếc xe bán tải điện Rivian R1T này đã xác nhận kết quả khảo sát trên.

Do phụ tùng đặc thù, khó kiếm, có tính liên kết cao, lại thêm ít xưởng sửa chữa, đòi hỏi thợ tay nghề cao, nên việc sửa những hỏng hóc nhỏ cũng có thể dẫn tới hóa đơn khiến chủ xe "chóng mặt", đó là chưa kể việc nhiều chủ xe Rivian than phiền trên các diễn đàn rằng thời gian chờ đợi quá lâu.

Hồi tháng 5/2023 truyền thông Mỹ cũng đã đưa tin về trường hợp chủ một chiếc xe Rivian không may bị xe khác đâm vào phía sau khi đang đi khá chậm. Va chạm khiến cản sau bị xước nhẹ nhưng hóa đơn sửa chữa lên tới hơn 40.000 USD. Sau đó, gần một năm, chủ một chiếc R1T khác bị đâm nặng hơn ở phía sau, với góc đèn hậu và cản sau bị trầy xước, móp méo nghiêm trọng, nhưng hóa đơn sửa chữa lại "chỉ" 21.149 USD.

Lần này, là chiếc R1T bị nứt vỡ đèn hậu và móp nhẹ cản sau do tài xế lùi xe đâm vào cột bê tông trong bãi đỗ.

Chủ xe đã chia sẻ hình ảnh trên mạng xã hội Reddit, cho thấy mức độ hư tổn ở đuôi xe và hóa đơn sửa chữa "khủng".

Hình ảnh cho thấy có vẻ trầy xước ở phần kim loại không đáng kể, chỉ có đèn hậu bị vỡ là nặng nhất. Công ty bảo hiểm của chủ xe dự kiến chi phí sửa chữa là 1.400 USD, nhưng chi phí thực tế cao hơn nhiều lần - 7.490,34 USD, tương đương giá một chiếc ô tô cũ còn chạy tốt ở Mỹ.

Vì hóa đơn không nêu chi tiết các hạng mục sửa chữa, nên không rõ ngoài những trầy xước bên ngoài thì có hỏng hóc gì bên dưới cản sốc hay không.